Menu
| Uitvoering | V60 D6 AWD Plugin-Hybrid R-Design |
|---|---|
| Versnellingen | 6, Sequentiële Automaat |
| Bouwjaar | 2015 |
| Jaar van aanschaf | 2015 |
| KM-stand bij aanschaf | 10 km |
| KM-stand laatst | 64.500 km |
Ik zal mij beperken tot mijn eigen ervaringen maar ik hoor om mij heen veel klachten over de V60 D6.
Allereerst vond ik het een prima auto met de juiste bijtelling. De keuze die ik maakte was tussen een V60 D6 en Tesla 85P. De reden waarom ik (helaas) niet voor de Tesla heb gekozen was vanwege het feit dat ik de actieradius een struikelblok vond. Achteraf ten onrechte.... De V60 is een prima auto. De motor de vertrouwde D5 waar niets mis mee is behalve dat het een rauwe motor is en niet echt soepel zijn werk doet. Ik was dat overigens gewend van eerdere Volvo's met dezelfde motor. Het is wel een echte kilometer vreter.
Wat mij het meeste tegenvalt is de elektronica en de betrouwbaarheid daarvan. Gelukkig heb ik nog geen accupacks hoeven vervangen maar elektrische storingen lijken normaal in deze auto.
1. Regelmatig storingen aan hybride systeem. Dan is Pure niet beschikbaar terwijl de accu vol is.
2. Uitvallen van infotainment systeem.
3. BLIS systeem ziet geen vrachtverkeer.
4. Gaat spontaan in de ankers als er een vlieg oversteekt.
5. Spiegels komen niet in juiste stand terug na achteruit rijden (waarbij spiegels naar beneden draaien).
En dan de welbekende druppel die ik zojuist had:
Auto start niet meer..... Wel contact maar motor (diesel en hybride) reageren niet. Op de display staat "controle el. systeem, druk na 60 sec op start". Helaas heeft het niet mogen baten......
Intussen heeft de dealer heel netjes een andere auto voor de deur gezet en komt Volvo Assistance de V60 ophalen....
Het rotsvaste vertrouwen in Volvo is tamelijk diep gezakt.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
