Volvo V60 D4 Summum (2013)
autoreview
17
Signalement
| Uitvoering | V60 D4 Summum |
|---|---|
| Versnellingen | 6, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2013 |
| Jaar van aanschaf | 2013 |
| KM-stand laatst | 170.000 km |
Eerste indrukken zijn bevestigd, V60 is premium.
Na 5 jaar dienst en 192.000km op de teller zonder noemenswaardige problemen hebben we met een krop in keel afscheid genomen van onze S MAX.
Omdat de Belg. regering op zoek was naar geld om het begrotingstekort te dichten hebben ze er niks beters op gevonden dan wagens met een hoge CO2 en catalogusprijs inclusief opties hoger dan 35.000€ ineens zwaarder te belasten. Er werd dus geen rekening gehouden met de werkelijk betaalde factuurprijs (= catalogusprijs - kortingen - packkortingen)
In NL is dit de "Bijtelling",
In B noemt dit 'voordeel alle aard"of"VAA".
Dit is een bedrag dat maandelijks bij je loon wordt geteld omdat je met een bedrijfswagen rijdt. Voor onze SMAX 2.5T (224 gr CO2) werd dit plots een VAA x3.
Dat en het feit dat we toch al een respectabel aantal km hadden en de wagen bijna afgeschreven was heeft er voor gezorgd om vlugger dan voorzien op zoek te gaan naar een fiscaal voordeliger auto.
Minder CO2 betekent een compactere auto .
Om toch nog voldoende koffer/laadruimte te hebben moest het een break worden.
Dat we een stapje terug moesten doen betreffende binnenruimte ivm S Max vonden we best erg,Daarom was een ruime kofferruimte en een achterbank waar 3 personen konden plaats nemen een prioriteit.
Voorkeuren waren: BMW 3 touring, Audi 4 avant, Mercedes B klasse, en als laatste in het rijtje stond de V60.
Na een bezoek aan de Volvo dealer in Hasselt en diens uitleg over en een proefrit met V60 bleken alle andere merken af te vallen. De V60 is echt een premium auto met een eigen karakter en een betaalbare prijs, dat gaf de doorslag.
Opties zijn navigatiepack met premiumsoundsystem.
Donkere ruiten achteraan.
vooraan: aluminium sierstrip.
achteraan : aluminium sierstuk met rechthoek uitlaatstuk.
Rest = standaard in SUMMUM uitvoering.
Kofferruimte is meer dan behoorlijk en ik vind het onterecht dat in veel tests van de V60 met andere vergelijkbare breaks de bagageruimte minder groot zou zijn.
We hebben de BMW en AUDI en MERCEDES allemaal getest en ik ben ervan overtuigd dat de kofferruiumte van de V60 zeker niet (veel) kleiner is ( buitenkant auto toont wel kleiner door de hoogoplopende achterlijn en klein ruitje. Binnenin valt het erg goed mee!
Bij de V 60 is de laadruimte vlak! bij andere wagens staan de omgeklapte zetels nog schuin. Ook het feit dat de hoofdsteunen automatisch naar beneden klappen bij het neerlaten van de achterbank is knap gevonden. En er zijn 3 niveaus in de kofferruimte.
niveau 0 is kofferruimte zelf met een opklapbaar stuk om het verschuiven van boodschappentassen te vermijden.
Daaronder (niv -1) zit er een ruimte waar gevarendriehoek, EHBOdoos en brandblusser ligt en waar ik ook een autodeken en de veiligheids hesjes vlot kan opbergen.
En dan kan je nog een niveau (-2) verder naar beneden waar de reparatiekit voor lekke banden zit. en waar ik dan nog startkabels een een doosje met materiaal kan opbergen. Maw : alles is mooi opgeborgen en geen losliggende rommel in de kofferruimte.
Nadeel is wel dat er geen noodreservewiel te krijgen is. Had zonder problemen onder de wagen gemonteerd kunnen worden.
Ik heb het niet zo op reparatiekits.
V60 afgehaald bij dealer op 18/2 . Tof waren de kaddotjes: 2 flessen wijn, paraplu en USB stick én een kortingbon van 50€ voor een etentje in een sterrenrestaurant.
Positief:
Algemeen comfort!
zetels zitten prima ( pluspunt in alle Volvo reviews) Alhoewel de zetels in onze S Max ook perfect waren.
Ergonomie is prima. Overgang FORD => VOLVO probleemloos. Knoppen staan waar ze horen. OOK OP het stuur.
VOLVO logica is effen wennen, maar eens de klik gemaakt zijn de instellingen van auto/radio/navigatie vlot aan te passen.
Kwaliteitsvolle materialen, mooie lederen zetels en binnenkant deuren.
Erg goede geluidsdemping van rolgeluiden, motorgeluiden, windgeruis beperkt. Stuk beter dan de S MAX. (maar dat was een monovolume)
Een stuk zuiniger dan de SMAX (benz).
Nu al aan 6.5l/100km diesel (SMAX 11.5l/100km). Dat scheelt in de portefeuille. Motorbereik is zéér goed. Trekt met zijn 136 Pk even snel als onze oude S Max met 220pk. Ook boven de 3.000 à 4.000 toeren erg stille motor.
Wat een soepele versnellingsbak! Van 1 naar 6 gaat boterzacht. Ook de spreiding van de versnellingen is goed. je kan lang in de 3 of 4 blijven rijden ook tegen lagere snelheden.
Voor het eerst XENON lampen , Echt wel beter dan halogeen. aanrader! Ook de meedraaiende lampen zijn een meerwaarde (draaien meer mee in een bocht dan de S MAX)
Navigatie werkt perfect en ik heb geen problemen met het instellen van adressen zoals nog eens in reviews geschreven wordt. FORDnavigatie is vergelijkbaar.
Wel moet je de VOLVOlogica begrijpen,
Daarna vlot alles prima. Ook de My Car instellingen zijn erg uitgebreid maar wijzen zich zelf wel uit na een tijdje.
Ben benieuwd naar de update's van kaarten. Dat blijkt in alle reviews een pijnpunt te zijn.
Geluid radio/cd is zeer goed en bij stilstaande auto kan er zelfs naar een DVD gekeken worden. TOP! (wel optie navigatie met 7"scherm).
Al 2x en citu safety stop mogen ervaren. Bij het verlaten van een parking blijkbaar te snel de slagboom genaderd en ja hoor...vol in de remmen. daarna verschijnt melding op dashbord dat er een noodstop uitgevoerd is. Toch een vreemde gewaarwording. en sinds toen voorzichtiger in de buurt van een hindernis. Maar is wel VEILIG!
Minder:
Opbergvakken, Ivm S max is er minder plaats bvb de deurvakken zijn een stuk kleiner en geen bergvak bovenaan dashbord zoals Smax ( missen we echt want daar lagen de zonnebrillen enz in ) Geen opbergvak onder de voorstoelen.
Apart is wel de losstaande middenconsole met opbergvak achterin .
Spijtig dat dat vak vlak is. een dieper vak was beter geweest.
Wel knap is dat in de achterbank het middenstuk kan opengeklapt worden en er een tafeltje met 2 bekerhouders te voorschijn komt.
Voorlopige conclusie: Overgang van S MAX naar V60 perfect verlopen, is wel iestjes compacter maar het went snel.
Breedte is bijna zelfde. Op de achterbank is het wat meer drummen met 3 kids, maar aangezien ze bijna nooit alle 3 nog meegaan is dit niet zo'n probleem.
Kwaliteit is erg goed, verbruik behoorlijk, fiscaal voordelig. Mooie look ; kortom geen spijt van deze aankoop.
Nog even dit; bij het poetsen wel gemerkt dat er nogal wat water blijft zitten in de sierlijst aan de deuren en aan de spiegels. Dus dat is na het afdrogen een rondje rijden op een hobbelig stukje weg om dan opnieuw de waterstrepen weg te vegen. bij Had onze S Max minder last van.
Zal bij 10.000km review updaten.
City Safety System
Vraag aan andere VOLVO rijders met dit veiligheidssysteem.
Ik ben nu al 3 maal vol in de remmen gegaan voor een slagboom van een parking. Zelfs met stapvoets rijden reageert dit systeem (te) goed. Echter wanneer er moet gestopt worden in een file of aan een kruispunt/ verkeerslicht, doet de auto niets.
Dan nader ik de voorligger tot wanneer de parkeersensor begint te werken ( -80cm) en er gebeurt niets! In de garage kunnen ze niet echt een uitleg geven,
Systeem reageert blijkbaar beter op slagbomen en poorten dan bij voorligger?
Heeft iemand ervaring hiermee? Ik kan toch niet zomaar blijven doorrijden aan een roodlicht als test en hopen dat City Safety werkt .
Voor de rest prachtige auto, rijdt supergoed, alleen vlug vuil. trekt precies stof aan en de zijruiten/achterruit zijn ook vlug vuil. Wordt vaker poetsen dan de S Max (die ook zwart was). :-)
Uitstekende auto
Met bijna 17.000 km gereden te hebben sinds half februari 2013 moet ik zeggen dat ik een Volvo fan geworden ben,
Wat een fijne auto,
Pluspunten zijn :
Uitstekende demping van rol en windgeluiden.
Kwalitatieve materialen interieur en exterieur.
zetels zitten erg comfortabel ( alhoewel de zetels van onze vorige S Max (Ford) even goed zaten!
Zuinig verbruik ( 6.6l/100km) van 0 t/m nu 17.000km ( zowel stadsverkeer als lange afstanden).
De Xenon verlichting is fantastisch. Nu ook in Belgie de autosnelwegverlichting niet meer werkt 's nachts, ben ik zeer te spreken over de verlichting, helder wit , breed vlak , meedraaiende koplampen zijn Ok maar geen must. Zeker in vgl met de S Max die we hadden (ook meedraaiende koplampen ) is de Volvo een echte verbetering. Zeer veilig weggedrag met zo'n lampen
Uitstekende parkeersensoren voor en achter .
Ondanks vaak kritiek op kofferruimet; voldoende voor dit type auto, kan toch het een en ander in van bagage en gereedschappen.
Minpunt(jes):
Kleine voorruit (ivg met S Max) met breed blok voor achteruitkijkspiegel , soms vervelend voor een verkeerslicht te zien wanneer je ervoor stilstaat.
Dieselmotorgeluid buiten is ietwat gehorig, In interieur prima demping , net genoeg om een "vol" 5 cylinder gebrom te laten horen,
GPS is wat traag om in te stellen en geeft nogal vlug een andere route weer bij verkeersproblemen, Na de juiste instellingen is dat wel opgelost, maar het gebruik van de navigatie kan een stuk beter.
Heb nu de eerste update gekregen van VOLVO per post ; Zijn een aantal DVD's , Gezien de minder goede commentaren bij andere reviews om navigatie te updaten , ga ik wachten tot ik naar de dealer moet, Zal daar wel de juiste uitleg krijgen hoe ik dat het best aanpak.
Minpuntje is het geluid dat je hoort bij het dichtdoen van de achterklep, klinkt wat "goedkoop", daarentegen: de portieren dichtdoen klinkt helemaal "premium", Ofwel is het de nummerplaat die trilt bij het dichtdoen.
Betreft CITY SAFE stop systeem: ik weet niet wat ik er moet van denken, het werkt wanneer het niet moet; bvb voor een slagboom van een perkeergarage, of voor een parkeerpaaltje in stad, maar wanneer ik dicht een voorganger nader die stilstaat, heeft het systeem nog nooit gewerkt, en daarvoor is het toch ontworpen ?? En je kan niet gewoon doorrijden om het uit te testen, voorligger gaat niet tevreden zijn vrees ik, Dus heeft iemand ervaring hiermee? Heb er al eens aan gedacht om een aantal kartonnen dozen te stapelen en daar het systeem op uit te testen, bij een aanrijding is er dan toch geen schade.
Dus eindconclusie van deze update:
Prachtige wagen, prima kwaliteit, veel positief commentaar van familie en kennissen over design, afwerking, rijcomfort,Totale look.
Prijs/kwaliteit is de V60 een topper,
Volgende review na het eerste onderhoud (30.000km!) dat heb ik met geen enkele vorige wagen gehad, zo'n groot aantal km tussen de onderhoudsbeurten. 1 onderhoudsbeurt per jaar zal het wel worden.
13 MAANDEN VOLVORIJDEN
Na net meer dan een jaar en bijna 40.000km op de teller is het tijd om een tussenbalans op te maken.
Die is positief! We zijn net terug van wintervakantie met 4 personen en bagage (inclusief skischoenen (geen ski's)) en alles ging erin zonder dakkoffer! Nu volgend jaar toch dakkoffer huren want koffer zat wel erg vol , maar het kon nog net en ik had nog een achteruitkijk door de achterruit.
Op de duitse autobahn vlot kunnen doorrijden, de Oostenrijkse bergen zonder problemen doorkruist. Ideale reisauto; perfecte zetels, geen last van rolgeluiden, motorgeluiden. Gemiddeld verbruik nu op 5.9l/100km, Dankzij start/stop systeem , niet harder dan 140 op autoweg , vlot rijden in stadsverkeer,(Zie foto als bewijs)Is de helft van mijn vorige FORD S MAX 2.5T , Dat scheelt in de portefeuille! Met een volle tank kom ik nu meer dan 1.200km ver.
Zelfs de Navigatie heeft zijn werk uitstekend gedaan, Is inderdaad omslachtig om in te stellen, maar...... eens die de route heeft uitgestippeld en er zijn verkeersproblemen (TMC functie) op de reisroute geeft die mooi op tijd een alternatieve route aan met de langere/kortere reisweg ,
je kan dan ja of nee kiezen om de voorgestelde route te nemen.
Je kan zelfs de voorgestelde route eerst bekijken op je scherm en dan zie je hoe de omweg is voorzien , door uit te zoomen kan je van een wegenkaart met schaal 100m tot 20km de wijde omgeving bekijken en kan je zien hoe de nieuwe route zal lopen. Lijkt het je niets dan volg je gewoon de huidige route verder.
Is echt TOP! heeft ons meer dan 3 uur file leed bespaard. ook de aangeduide reistijd is bijna perfect voorspelt bij de start van de reis, zelfs al geloofden we het niet toen we thuis midden in de nacht vertrokken,
Deze week de kaap van de 40.000km overschreden zonder enig probleem met onze V60, eens een VOLVOrijder altijd een VOLVOrijder lijkt dan toch waarheid te worden.
Degelijke kwaliteit, mooi design, toch meer dan voldoende kofferruimte om met 4volwassenen op vakantie te gaan zonder dakkoffer.
Zelfs met platgelegde achterzetels kan ik veel kartonnen dozen laden ,
Mijn leveranciers zijn steeds verwonderd hoeveel dozen er in de koffer kunnen. Lijkt klein van buiten maar heeft toch een fatsoenlijk volume .
Kostprijs onderhoudsbeurt op 30.000km viel erg mee, minder duur dan bij FORD.
Tot zover de stand van zaken. Op 50.000km weer een update.
Al 2 jaar rondrijden zonder problemen
Het is alweer en tijdje geleden , maar nu een update, Zoals eerder al vermeld : deze auto voldoet aan alle verwachtingen, Buiten het jaarlijks onderhoud kom ik niet bij de dealer, Al 2x op wintersport geweest in Oostenrijk en deze auto voldoet aan alle verwachtingen,
Verbruik schommelt tussen 6.9l/100km en 6.2l al naargelang snelwegverkeer of stadsverkeer. Valt dus reuze mee.
Deze winter heeft de auto dag en nacht buiten gestaan en zelfs met vriesweer geen startproblemen gehad, Alleen vervelend het ijs van de ramen krabben, Onze vorige Ford S Max had voorruit verwarming en dat miste ik wel een beetje,
Ook aan te bevelen de winterbanden van NOKIAN (Zweeds merk en aanbevolen door VOLVO) . Prima!
Enig minpuntje is de navigatie, kan soms nogal traag reageren ( zeker in stadsomgeving) en de updates nemen ook veel tijd in beslag.
Kwaliteit materialen binnen en buiten is dik in orde.
De lederen zetels zijn nog als nieuw, kleur vast, slijtvast, ( alhoewel de veiligheidsriemen bij in/uitstappen soms nogal eens schuren langs de zijkant en dat laat krassen na in het leder.
Ook een pluspunt: de geluidsdemping van de motor en rolgeluiden in het interieur. Comfortabel rijden op lange stukken autosnelweg.
Kortom : na 61.000km (in iets meer dan 2 jaar) een VOLVO fan geworden. En ik niet alleen blijkbaar, je ziet steeds meer V60's op de weg.
Bijna 4 jaar volvorijder
Het is weer even geleden maar de kaap van 100.000km is gehaald . Bijna 4 jaar zogoed als probleemloos op de weg.
Dealer ziet me enkel 1x per jaar voor onderhoud, eigenlijk niet zo'n goede klant :-) . Maar onze auto mankeert gewoonweg niks, alles werkt naar behoren ( de kritische punten die ik eerder aangehaald heb betreffende trage navigatie, snel in de remmen gaan van safety system remmen zijn er nog wel maar ondertussen gewend)
Verbruik ligt tussen de 6 l (autoweggebruik )en de 6,9 liter (stads verkeer).lederen zetels zien er nog als nieuw uit,
Nog altijd eerste stel zomerbanden en winterbanden,
Ondertussen wel een noodreservewiel gekocht en dat in de kofferruimte rechtop kunnen plaatsen met wat knutselwerk daarom weinig ruimte verlies, en toch iets minder stress bij buitenlandse reizen,
Onze jongste zoon is nu aan het oefenen voor zijn rijbewijs met deze volvo en dat vindt die fantastisch natuurlijk :-)
ik zit nu dus vaak in passagierzetel en geniet nog meer van deze auto, in 2017 is de auto zakelijk afgeschreven en moeten we op zoek naar een nieuwe auto, wordt een hybride hopelijk heeft volvo dan de XC 60 hybrid uitgebracht , al testrit gedaan met S90 ,ook supercar, maar wel wat groot voor ons, wordt vervolgt.......
Eerste pech
Na 4 jaar zorgeloos rijden hebben we het eerste defect gehad. Van het ene moment op het andere de versnellingsbak geblokkeerd. Moeten stoppen langs de weg en afgesleept met pechverhelpingsdienst naar dealer.
Diagnose: koppeling stuk! Hoe het zover is kunnen komen hebben ze niet echt verteld. In de 35 jaar dat ik al auto rijd nog nooit dit probleem voorgehad. Dealer heeft de auto wel snel en goed gerepareerd . Auto heeft een weekje in de garage moeten staan wachten op herstelling wegens volle agenda, maar ondertussen als vervangwagen een V70 automaat mogen gebruiken, fijne vervangwagen !
Auto na reparatie opgehaald en alles werkt weer prima,
Heeft me wel 1400€ gekost, maar aangezien dit het enige voorval is tijdens 4 jaar rondrijden gaan we niet klagen. Nog steeds een erg tevreden Volvo rijder. Ik kijk al uit naar de nieuwe xc60 die dit jaar uitkomt,
Nog steeds erg tevreden
Al bijna 5 jaar VOLVO rijder en onze V60 doet het nog uitstekend, sinds het probleem met de koppeling , rijden we weer zorgeloos rond, Echt fijne auto, 1x per jaar naar de dealer voor onderhoud dat is alles, gemiddeld verbruik schommelt tussen 5.9 l/100km en 6,6 al naargelang we veel autoweg doen of stadsverkeer, enig minpuntje blijft de navigatie, is niet makkelijk om in te stellen en durft nog al eens een verkeerde route nemen,
Deze week de autoreview van de nieuwe XC40 bekeken, Dat wordt onze volgende Volvo, die is echt mooi en praktisch,
Waarschijnlijk tegen eind 2018 gaat de V60 de deur uit ( beetje met spijt) en gaan we "suv" rijden, en terug een benzine versie , dat staat al vast.
nog steeds prima auto
Wij rijden al 7 jaar met deze V60 en eerlijk.... nog nooit zo lang gereden met eenzelfde auto. Dat betekent dat we erg tevreden zijn!
Slechts 1x per jaar naar dealer voor jaarlijks onderhoud en een nazicht keuring. Voor de rest rijdt onze auto perfect. Zomervakantie , wintervakantie : geen problemen.
Onlangs wel ( en dat voor de eerste keer in 7 jaar) een nieuw dimlicht moeten plaatsen en in de linkerbuitenspiegel is het lampje van de richtingaanwijzer stuk. Vorig jaar wel een nieuw slot moeten laten plaatsen in een voordeur. Niks erg, onmiddellijk opgelost.
Minpunten na 7 jaar rondtoeren? Navigatie kan beter ( en is beter in de nieuwste versie heb ik zelf kunnen ervaren),
Pluspunten na 7 jaar : Top zetels! nog altijd in perfecte staat ( leder).
Verbruik tussen 5.9l/100km en 6.9 l is erg goed voor een 5 cilinder 2 liter diesel.
Plaats in koffer met neergeklapte achterbank is super! Ik moet nog al eens grote dozen laden en iedereen staat er van te kijken wat in deze auto kan gestouwd worden.
Een paar maanden geleden nog een trekhaak laten plaatsen om caravan te trekken en dat ging ook perfect ,
Onze schoonzoon heeft nu de recente versie van de V 60 als bedrijfswagen en die is nog beter dan de oude!
Tevreden VOLVOrijder
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
