Uitvoering

S80 2.5 D Executive

Versnellingen

4, Automaat

Bouwjaar

1999

Jaar van aanschaf

2001

KM-stand bij aanschaf

175.000 km

KM-stand laatst

0 km

ERVARINGEN

17 februari 2003

Het betreft hier de handgeschakelde versie (deze keuze stond er helaas niet bij).

Vering is te slap. De Ford Focus reed bijna lekkerder. Op hoge snelheden is de Volvo wel een stuk stabieler (vanaf 180). Echt een auto voor lange afstanden op de snelweg. Geen bochtenridder.
De stoelen zijn helaas aan de slappe kant.

Cruise control- en radiobediening een het stuur zijn ideaal. De bediening van het nav. systeem aan de achterzijde van het stuur is de best denkbare oplossing. Helaas is het systeem (cd-rom) traag. Bovendien zijn de cd-roms erg prijzig.

Het verbruik is ongekend laag. Ik rij veel 80km-wegen en snelweg, hierbij gebruik ik altijd de cruise control. Mijn gemmidelde verbruik is dan 5,7 l op 100 km!!! Op een 80 liter tank rij ik geregeld van Arnhem via D en CH naar Chatel in F (onder Geneve, skigebied PortesDuSoleil). Ter plaatse kan ik dan nog 200-250km rijden! Hierbij rij ik erg hard (ca. 7,5 uur voor 980km).

PROBLEMEN

17 februari 2003

Rechter ruitenwisser begaf het. Waarschijnlijk omdat de vorige gebruiker met sneeuw of ijs op de ruiten deze gebruikte. De versleten verbindingsstang tussen l. en r. ruitenwisser levert Volvo niet. Inbouw ve gehele set kostte 350,-.

Turbo kapot (oa. luchtdichtheidsmeter).
Oliepomp vd stuurbekrachtiging kapot. Kosten Turbo en oliepomp totaal: 800,-.

Het dashbordkastje piept. Krijg het niet opgelost.

Bestuurdersportier ontgrendeld nadat ik via afstandbediening alle deuren vergrendel.

Massadraad van het motorblok afgetrild. Hierdoor was starten na het tanken niet meer mogelijk.

7,0