Uitvoering

S80 2.4 D Dynamic

Versnellingen

5, Automaat

Bouwjaar

2002

Jaar van aanschaf

2002

KM-stand bij aanschaf

232.987 km

KM-stand laatst

263.111 km

Eerste ervaringen

263.111 km

13 januari 2013

Sinds mijn 18de heb ik mijn rijbewijs en diverse auto bereden, waaronder:
- Ford Sierra 1.6 LPG
- Ford Sierra 1.6
- Opel Kadett GSI
- Ford Escort 1.6
- BMW 5 serie 524td aut.
- Mitsubishi Carisma 1.6

Werd het maart 2012 tijd om uit te kijken naar een andere auto, vanwege diverse omstandigheden:
- 2 kleine kinderen, welke in me stoel duwden, vanuit de Maxi-Cosi (geloof me,zwaar irritant)
- Vanwege werkzaamheden elke dag 100km's afleggen
- Het schakelen beu zijn in de file's
- De hoge kilometerstand (367500km) voor een 1.6sie
- And last, but not least, de drang naar iets anders/nieuwers

Dus tot de volgende conclusie gekomen:
- GROOT
- Diesel
- Automaat
- Enige opties, het liefst: leder, elektrische ramen v/a, airco, Xenon, overige opties mooi meegenomen.

Diverse kandidaten bekeken, maar niet alle bereden, waaronder:
- BMW 5 serie (E39)
- Merc E-klasse
- Audi A6
- Opel Omega
- VW Passat

Wat blijkt, met mijn 1,94m en de stoelen welke altijd in de achterste stand moesten, bleef er toch weinig ruimte voor me kleine meid over en bleven de hinderlijke schoppen in de leuning nog aanwezig :-(

Toen zag mijn broertje bij de lokale sloperij een witte S80 2.9 en kreeg ik een telefoontje.
ik: "Een VOLVO?! Neuhhhhh, niet echt mijn ding, ouwelullenbak"
broertje: "Toch echt een slagschip, kom even "proefzitten".
ik "hmmmmm, ik kom eraan, maar toch VOLVO?!".

Aangekomen bij de sloop, plaats genomen achter het stuur. Wat blijkt?! Ik moet de stoel zelfs naar voren doen om tot een goede positie te komen! Genoeg ruimte voor me prinsesje achter me en lekker ruim.

Even om de auto heen gelopen en goed in gedachten opgenomen en weer richting huis vertrokken.

Thuis gekomen even Marktplaats bezocht en de Volvo S80 opgezocht.
"Krengen" zijn aan de prijs en nog behoorlijke kilometerstanden ook!
Zegt waarschijnlijk/natuurlijk wat over de kwaliteit van de auto, dacht ik in gedachten, maar toch, kilometerstanden boven de 300.000km en prijzen boven de 4000 euro waren op dat moment geen uitzondering en dat strookte in gedachte toch wel.
In de tussentijd bleef die S80 toch wel in gedachten hangen en zo slecht zag die er ook niet uit, na hem eerder van dichtbij te hebben gezien.

Toen zag ik een witte S80 staan in brabant, een 2.5d met de nodige opties, dus donderdag afspraak gemaakt met me broertje en we zouden zaterdag gaan kijken.
Zaterdagochtend kwam me broertje me ophalen. HIj was de avond ervoor nog even wezen kijken op marktplaats en zag een S80 2.4 D5 2002 met 232...km (NAP), met een schappelijke prijs. Scheelde toch 100.000km met de witte.
Zijn idee, we rijden naar Heerenveen en bekijken die en mocht dat niks wezen, rijden we naar brabant toe (kost toch niks op LPG). Accoord gegaan met zijn voorstel en richting Heerenveen vertrokken.

Aangekomen daar, hartelijk ontvangen bij de lokale Mitsubishi dealer en een en ander besproken. Auto stond er net op en dan al mogelijke kopers, de verkoper/eigenaar van de dealer dacht aan export, maar nee, dit was echt voor eigen gebruik.

Sleutels meegekregen en stukje proef gereden, beviel uitstekend. Daarna broertje nog proef gereden en ook hij vond het prima rijden. Even samen overleg gehad en een prijs afgesproken, waarvoor die zeker mee zou gaan.

Toen kwam het aan op de prijs. Prijs was al scherp, gezien de kilometerstand, maar moest toch nog het een en ander aan gebeuren (distributie kwam eraan, 4 nieuwe banden, cruise control deed het niet, stuurbediening op het wiel deed het niet (radio), navigatie CD's ontbraken).

Dit voorgelegd aan de eigenaar en een goed realistisch tegenbod gevraagd. Zijn letterlijke woorden waren: " Ik geef je een prijs en daarmee ga je akkoord.
Zag hem even hoofdrekenen en owh owh owh, wat was ik blij!
Hij noemde mijn prijs!

Mijn broertje probeerde het nog (gelukkig op een grappige manier) we moeten ook nog een voltank richting Rotterdam, maar dat zat er niet in!
Maar maakt niet uit, de prijs die wij in gedachten hadden, was de prijs waarvoor die meeging!

Denk dat ik die dag geluk had, dat de eigenaar van de dealer zelf aan de balie stond, ipv een verkoper, want anders had ik de auto nooit voor MIJN prijs meegenomen.

Alles geregeld en vertrokken richting Rotterdam. Even een stop gedaan bij de pomp om te tanken en even de bak van de reservewiel gecleand, want hierin lag een plas met motorolie.

Alles weer schoon en hop! richting huis, althans, dan moet de auto eerst starten! #@$#%$$*@&@!%^# misschien ken je het wel, auto gekocht, meteen "kapot", nou het was de eerste keer voor mij en ik baalde behoorlijk!!!

ANWB gebeld en die was er met een uur, auto op de jumpstart gedaan en die liep direct. Even doormeten en de accu werd bijgeladen, dus nu maar echt richting thuis.

Thuis aangekomen, even meteen de accu gecheckt en wat bleek? zat een 55ah accu in :-S, veels te klein dus. Maar meteen de grootste accu gehaald die erin kon en geplaatst.

Nu 9 maanden verder kan ik het volgende melden:
Auto rijdt heerlijk en ik vind het voor dit formaat auto ook nog zuinig, namelijk 1 liter diesel op 15 kilometers weg.
Nu moet ik eerlijk zeggen dat ik wel veel snelweg kilometers op de CC (110/130) maak en weinig in de stad rijdt.
Wanneer ik dan wel eens meer in de stad rij, zie ik wel dat ik ipv met een volle tank 1000 km doe er een 800-850 mee doe.
Kinderen zijn er ook blij mee. Mijn zoontje zegt zelf: " de VOLVOL S80 is prachtig :-)

Met betrekking tot de betrouwbaarheid, kan ik alleen zeggen dat dit ok is.
Heeft me alleen de eerste dag laten staan.
Wat ik ook wel had, was de bekende "SRS" storing. Hiervoor ben ik naar bedrijf geweest en laten repareren. Wat bleek, na 2 dagen dezelfde storing weer! Wederom terug geweest en blijkt dus dat er eerder aan het dash is gesoldeerd, alleen aan een ander gedeelte. Deze solderingen opnieuw gedaan en sindsdien is het verdwenen.
Verder blijkt de handrem nog een heikel punt te zijn en heb ik, wanneer de auto koud is, dat er " iets" slaat/rammelt tijdens het starten en de eerste kilometers, waarschijnlijk is dit de uitlaat, maar moet er nog naar kijken.

Onderhoud aan de auto doe ik zelf, anders dan het uitlezen.
Tevens haal ik veel info van VOLVO forums.

8,5