Uitvoering

S60 B4 Inscription

Versnellingen

8, Sequentiële Automaat

Bouwjaar

2021

Jaar van aanschaf

2021

KM-stand bij aanschaf

7.000 km

KM-stand laatst

12.000 km

Total loss

12.000 km

6 juli 2022

Vorig jaar voor het eerst een nieuwe Volvo S60 aangeschaft. Maar daar hebben we slechts een half jaar plezier van gehad. Stilstaand in de file in het donker bij hevige regen werden plotseling de gordels snoeihard aangetrokken. Vlak daarna volgde van achteren een enorme klap als gevolg van een bestuurder van een Audi A3 die niet op zat te letten. Resultaat, Volvo (en Audi) total loss. Maar het rear collision warningsysteem heeft ons wel gered. Zonder een schrammetje konden we uitstappen. Ook de veroorzaker kwam er redelijk vanaf. Ik wist wel dat er een systeem op de Volvo zit dat kruisend verkeer achter de auto ziet, maar niet een systeem dat ook een naderende aanrijding van achteren detecteert en de inzittenden daar tegen beschermt. Het was voor ons wel meteen de reden om weer opnieuw een S60 te kopen.

Uitvoering
I.p.v. een R-Design is het deze keer een Inscription-uitvoering geworden. En daar zit eigenlijk alles op en aan wat je je kunt wensen. Verwarmbare stoelen, -achterbank, -voorruit, -stuur en zelfs een standkachel die d.m.v. een app te bedienen is. Nooit meer ruiten krabben!

Het rijden
Qua rijden is een Inscription comfortabeler dan een R-Design. Die laatste heeft een duidelijk stugger onderstel en een nog directer stuurgedrag. Bij kort bochtenwerk heel fijn, maar op de snelweg is zo’n Inscription - zeker bij lange afstanden - een stuk prettiger, althans dat vind ik.

De mild-hybrid B4-motor is voldoende krachtig. Je komt eigenlijk nooit vermogen tekort. En de 8-trapsautomaat is doorgaans goed bij de les. Alleen bij het afremmen voor bijvoorbeeld een verkeerslicht voel je lichtjes dat de automaat terugschakelt met als gevolg dat je niet echt vloeiend tot stilstand komt. Dat kunnen sommige andere merken beter. Ander puntje van kritiek is het geluid van de achterbanden, dat zou nog net iets stiller kunnen.

De eerste 12 duizend kilometer is de auto zeer goed bevallen. Ik zie wel eens berichten voorbij komen dat Volvo wellicht niet meer zo degelijk is als vroeger, maar tot nu toe heb ik geen enkele reden tot klagen. Het is voor mij in ieder geval de fijnste auto die ik tot nu toe gereden heb.

9,5