Volvo S60 2.5 T Sports Edition (2003)

• Me tu Toyo10
• Gebruikersreview

18 januari 2008 om 00:00

• Meer
  • Linkedin
  • Pinterest
  • Print
  • Email
• Whatsapp
• Twitter
• Facebook

ERVARINGEN

• 125.000 km
• 17 januari 2008

Heb de auto nu 3 maanden. Het is een geweldige mooie uitvoering, deze 2.5T geartronic:

-lederen sportstoelen
-dolby surround met-4 cd wisselaar
-navigatie dvd
-geintegreerde telefoon
-elektrische bestuurdersstoel met geheugen
-park assist
-dstc
-stoelverwarming
-elektrisch inklapbare buitenspiegels
-zelfdimmende binnenspiegel
-elektrische inklapbare hoofdsteunen achter...misschien vergeet ik nog wat...

Comfort:

Nog nooit zo comfortabel gereden en gezeten. Ik was al onder de indruk van de V40 stoelen, maar deze S60 sportstoelen zijn zó voortreffelijk! Oók de elektrische instelling van de bestuurderstoel is fijn; traploos, in elke stand, perfect.
Het nemen van hobbels en bobbels gaat geruisloos, zonder gekraak, geklapper en zonder door elkaar geschud te worden.

Prestaties;

Kort en krachtig: VET.
Natuurlijk, 210 PK rijdt heel wat anders dan de 110PK van de V40.
Als het moet heb je zoveel brute kracht over....de 5 cylinder roffel is niet erg dominant meer aanwezig, maar het klinkt nog steeds goed, hoor.Het is een low pressure turbo en heb geen last van een turbo gat. Hij grijpt meteen in.
Maar rustig cruisen is natuurlijk ook een genot. De geartronic wordt zelden gebruikt, maar als het moet, in bergachtig terrein, is het een nuttige optie.Maar of ik deze schakelautomaat zelf nieuw uitgekozen had? Denk het niet.

De motor is wat ruw in de onderste toerentallen (rond de 1500 rpm) tijdens rustig rijden; dit is te merken aan een wat vibrerend gaspedaal. Hier schrok ik in het begin wel van; had ik niet verwacht van zo’n luxe bak. Dus eigenlijk een tegenvallertje.Maar ja, trap ik hem wat op zijn staart, is alles weer rustig, totdat ik weer op 1500 toeren kom....

Betrouwbaarheid:

Moeilijk te zeggen na een paar maanden. Heb/had nog wel wat garantiegevalletjes. Zie bij problemen.

Al met al een geweldig mooie, dikke bak, alleen dat licht vibrerend gaspedaal, jammer.

PROBLEMEN

• 125.000 km
• 17 januari 2008

Tja, hij is bij de specialist (waar de auto ook gekocht is) terug geweest voor het gaspedaal dat vibreert op de motor. Niks kunnen vinden, natuurlijk....Zal wel kwestie van wennen zijn.
Heb ook een stationair onrustig lopende motor. Het toerental veranderd hierdoor niet, maar daar moet nog naar gekeken worden, binnenkort. Hij loopt verder als een zonnetje.
Verder moeten nog wat optische dingen gemaakt worden door de garage; een dakrubber, dashboardkastje hangt iets scheef, een beugeltje van de koplampwisser.
Volgende maand een afspraak maken voor een garantiebeurtje vwb bovenstaande zaken.

Update 14-05-08:

Zo’n kleine 10000 km verder.
Bovenstaande zaken zijn inmiddels, onder garantie verholpen, zonder gemekker.
Het stationair onrustig lopen was een vervuilde gasklep; geen gemakkelijk klusje bij een S60 turbo motor. Ook dit is naar wens verholpen. Heb een half uur stil gestaan in de hitte, bij de wasstraat en de motor bleef heerlijk rustig.

Tank tegenwoordig BP Ultimate (98) en het verbruik is, volgens bc, van 9.7 naar 9.2 gezakt. Gunstig. Maar ik heb het eigenlijk gedaan om eens te kijken hoe het vibrerend gaspedaal hierop reageert. Het lijkt rustiger te zijn geworden, onder mijn voet.

Ik begin de auto steeds meer te waarderen; op de snelweg voel je je veilig, je zit comfortabel en de airco werkt perfect met dit weer(mei 2008 en 26 graden buiten). Heb de duo-airco beiden op 20 graden staan en het is zelfs af en toe frisjes in de auto.
Wel moet ik de bajonetsluiting van de kentekenplaatverlichting vervangen, omdat deze is afgebroken....kosten: 68 euro excl. Daar word je ook niet vrolijk van :(

4-11-2008 (140.000 KM)

Beurt gehad. Geen bijzonderheden. 340 Euro; hiervoor: filters vervangen, olie vervangen, 2 koplampwissers, motorreinigingsvloeistof toegevoegd en een APK-tje.
Volgend jaar de distributieriem met toebehoren...dat wordt sparen, lol.
Ben al met al toch wel tevreden met deze auto.