Menu
| Uitvoering | S60 2.4 D5 Edition |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2003 |
| Jaar van aanschaf | 2005 |
| KM-stand bij aanschaf | 59.000 km |
| KM-stand laatst | 0 km |
Sinds juli 2005 rijd ik een Volvo S60 D5 (lease). De auto was niet nieuw, maar van mij voorganger, dus vandaar de kilometerstand. Na even op internet gekeken te hebben wist ik wat me te wachten stond: 163pk, 340Nm, 0-100km/u in 9,5 seconden 5-cilinder etc.
De auto is compleet uitgerust; ik noem even op: lichtmetalen velgen, volvo telefoon met bediening aan het stuur, boordcomputer, radio-CD, automatische airco, cruise control met bediening aan het stuur, electrische spiegels en ramen (4x), half-leren bekleding, space-ball schakelpook, electrisch dimmende binnenspiegel etc etc. En dan de motor, om in één woord samen te vatten : WOW! Echt fantastisch, een enorme trekkracht die niet op lijkt te houden, een continue duw in je rug bij welke snelheid dan ook. Of je nu berg op gaat of niet, het maakt geen verschil, er is altijd die duw. Ik ken maar weinig autos waarbij je bij 160km/u tot 200km/u nog zo’n duw krijgt. Van 0 tot 100 is ook een feest, met het aparte 5-cylinder geluid wil je steeds sneller gaan, het lijkt wel een sportwagen i.p.v een 4-deurs volvo. Op de snelweg zijn er maar weinig autos die je bij kunnen houden, de BMW 320D blijft op afstand als het moeilijk wordt, net als de Audi A4 2.5 TDI en de Seat Leon 150pk TDI FR.(snelweg met bochten en veel hoogteverschil) de wegligging is erg goed, comfortabel voor lange reizen. De auto heeft fantastische stoelen die in alle mogelijke richtingen zijn te verstellen. Nadelen van het vermogen van de auto is echter dat het bij nat weer onmogelijk is om niet met slippende banden weg te rijden (de auto heeft geen tractie controle) bij hogere snelheden wordt de auto wat instabiel, maar dat is snel te corrigeren. Nadeel van de krachtige motor is dat je altijd veel te hard rijdt, de motor is erg stil bij constante snelheid, dus voordat je het weet rijdt je 170km/u.
De bagageruimte is erg onhandig, er kan veel in, maar de opening is erg klein en de bagageruimte is laag waardoor je geen 2 koffers kan opstapelen. Het is dus geen auto om meer naar Ikea te gaan.
UPDATE 4-1-07
Nog steeds zeer tevreden over de auto, als ik de reviews lees van vele andere merken, dan kan ik heel tevreden zijn. de auto heeft mij nog nooit in de steek gelaten. Eind november moest ik een nieuwe auto kiezen, de keuze was tussen de BMW 320D, Audi A4 2.0TDI en dezelfde volvo als ik nu heb (163pk 2.4D). Heb meerdere malen in de BMW van mijn collega gereden, maar buiten de goede wegligging vind ik het niets bijzonders. de auto is erg kaal en heeft zelfs geen cruise control! de audi A4 2.0TDI viel meteen af door het lagere vermogen en het krappe interieur. Vanwege de goede ervaringen met de volvo dus weer dezelfde auto gekozen. een Momentum uitvoering in Artic blue met zandkleurige 1/2 lederen bekleding. Ik hoop de auto snel te krijgen!
UPDATE 25-2-07
Ondertussen mijn nieuwe auto ontvangen (zie review)
1) koppelingspedaal kraakte, dus de garage heeft de koppelingspomp vervangen
2) telefoon werkte niet goed, ligt aan de telefoon provider, je moet je GSM uitzetten om de telefoon van de auto ( met een dubbele simkaart dus) goed te krijgen. (erg onhandig Vodafone!) op deze manier werkt het goed
3)het glas van de mistlampen is van glas en bij een steentje breekt snel(in mijn geval dus ook)
4) banden vervangen
5) af en toe krijg ik de melding dat er een lamp kapot is, maar dat is niet zo moet nog naar de garage om het te laten repareren.
6) trillende binnenspiegel en buitenspiegel bij hogere snelheden
7) bij een koude motor is de achteruit zeer moeilijk in te schakelen samenvattend dus allemaal kleine dingen.
UPDATE 4-1-07
Bovenstaande ’kleine’ problemen zijn allemaal verholpen door de dealer in de grote beurt. op dit moment alleen last van een krakende middenconsole.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
