Menu
| Uitvoering | S60 2.4 140pk |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2001 |
| Jaar van aanschaf | 2006 |
| KM-stand bij aanschaf | 46.000 km |
| KM-stand laatst | 0 km |
Heerlijke auto deze Volvo S60. En wat een geluid! De bekende vijfcilinderroffel is dan wel niet zo duidelijk als in een Volvo 850, maar klinkt toch als muziek. Ik heb de auto laten tunen naar zo’n 180 pk. Net even wat meer vermogen en koppel. Er hangt regelmatig een redelijk zware boottrailer achter de auto(zo’n 1500kg), waar hij geen enkele moeite mee heeft. Zowel niet qua wegligging als trekvermogen. Afgelopen zomer met deze combinatie naar Italië gereden, en afgezien van een redelijk hoog verbruik (1:7), cruisecontrol op 100km en probleemloos door de Alpen gereden. Daarbij zijn de lange 2e(ruim 80km) en 3e (ruim 130) versnelling een heerlijkheid. zelfs in de 2e versnelling kun je met zo’n 80km de berg op rijden (stukje steile klim van de Brenner).
Verder is het een genot om lange afstanden met de auto te rijden, dit komt voornamelijk op conto van de heerlijke zetels. Helaas is de ruimte achterin beperkt.
Door de montage van 17’ lm en banden(Bridgestone Potenza) in de maat 225/45/17 is de auto wel gevoeliger geworden voor spoorvorming. Wellicht biedt uitlijnen uitkomst, hoewel ik er met de montage van winterbanden(195/65/15) nagenoeg geen last van heb.
De auto is uitgerust met verschillende extra opties; follow me home verlichting, achterste hoofdsteunen klappen weg door één druk op de knop vanaf het dashboard, electrische bestuurdersstoel met geheugen.
Benzineverbruik is redelijk. Op de snelweg is 1:12 makkelijk haalbaar. Gemiddeld rijd ik 1:10,5.
Twee stablisatorstangetjes(achter) vervangen.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
