Volvo 850 T-5 2.3i 20V Turbo Estate Exclusive-Line (1996)

autoreview

Volvo 850
Volvo 850Volvo 850 EstateVolvo 850 EstateVolvo 850 EstateVolvo 850Volvo 850Volvo 850Volvo 850Volvo 850Volvo 850 - interieur

Signalement

Uitvoering850 T-5 2.3i 20V Turbo Estate Exclusive-Line
Versnellingen4, Automaat
Bouwjaar1996
Jaar van aanschaf2008
KM-stand bij aanschaf155.000 km
KM-stand laatst208.000 km
Disclaimer MyReview

De beschrijvingen en reacties in de rubriek Myreview Auto zijn gebaseerd op persoonlijke meningen en ervaringen van gebruikers. DPG Media probeert de authenticiteit van deze persoonlijke meningen en ervaringen zo goed mogelijk in te schatten, maar kan niet verantwoordelijk worden gehouden voor de inhoud of de gevolgen van deze meningen en ervaringen. In Myreview Auto zullen zowel goede als slechte ervaringen worden geplaatst. DPG Media betaalt geen vergoeding voor de ervaringen of laat deze op een andere manier beïnvloeden. De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de huisregels of onrechtmatig zijn te allen tijde aanpassen of verwijderen.

Het is niet toegestaan zonder toestemming van DPG Media de informatie van Myreview Auto te gebruiken voor of te verspreiden via andere media.

ERVARINGEN

  • 157.000 km

Vanwege ondernemerschap mijn Zafira 19 cdti exec. ingeleverd bij de leasemij. Het grote zoeken naar een opvolger was al begonnen en na talloze sites/dealers/handelaren terecht gekomen bij Hennes in Nijmegen. Dat leverde een perfecte 850 T5 op van 12 jaar oud met 155000 op de teller. Geimporteerd uit Italie.

De T5 is een snelle en comfortabele gezinsauto en in geen enkel opicht te vergelijken met de Zafira met uitzonderling van de uitrusting. De Volvo heeft o.a.

- volledig leer
- hout
- alles electrisch
- verwarmde stoelen/ spiegels
- originele Volvo stereo met CD/equalizer
- Alarm
- LM

Kortom, een auto om de komende jaren meet vooruit te kunnen, er wordt een G3 installatie ingebouwd om het rijden een beetje redelijk te houden. Hoewel het verbruik meevalt bij kalm rijden, daagt de Volvo je uit om stevig op te trekken. Dat kost behoorlijk wat brandstof.

Volvo stond niet op mijn lijstje van auto\'s met onder andere de passat, de octavia, misschien een C5. Maar dit is tot nu toe een goede keuze.

PROBLEMEN

  • 157.000 km

Geen, wel merk je dat de hoekige auto bij hoge snelheden behoorlijk meer windgeruis heeft. Ook is de straffe demping even wennen.

update

  • 198.000 km

Inmiddels een klein jaar T5. Zakelijke kilometers en trips naar Frankrijk, Duitsland, en Italie. Het reguliere onderhoud valt mee. De blokken en schijven zijn vervangen, nieuwe voorbanden en de distributieriem staat op de rol om vervangen te worden. De auto rijdt ook op gas prima, een klein verschil natuurlijk met benzine maar te verwaarlozen. Bij rustig rijden kom ik gemiddeld op 1 op 10. Soms wat minder en soms wat meer. Het is wel lastig om niet altijd te willen ' planken' Maar het goedmoedige karakter leent zich ook voor touren op de Franse wegen, met volle bepakking ( gezin, tent en dat soort dingen). De ruimte is perfect, geen bak op het dak en met wat passen en meten alles in de kofferbak.

Geen problemen tot dusver. So far so good.

de volgende fase

  • 208.000 km

Over de 2 ton met de T-5. Probleemloos. qua onderhoud wel de nodige zaken gedaan zoals:
- nieuwe banden
- distirbutieriem
- remmen

Elke dag toch een feest om er mee te rijden. Ik probeer (op gas met de G3 ) zo'n 375 km te rijden en dat gaat goed, gemiddeld tank ik 40€ per week dus te overzien. De Volvo rijdt goed, op gas prima en benzine net even strakker. Als het zo gaat zoals beoogd wil ik naar de 3 ton.

8,0
  • Betrouwbaarheid
  • Prestaties
  • Comfort
  • Kosten
  • Zou u weer een auto van dit merk kopen? misschien

Lezersreacties (8)

Reageren

Maak melding van misbruik

Let op! Deze functie is niet bedoeld om zelf een commentaar toe te voegen. Optioneel kun je er een opmerking bij plaatsen.

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens of e-mail ons.