Volvo 850 2.5i Estate Exclusive-Line (1996)

autoreview

Volvo 850 2.5i Estate Exclusive-Line (1996)

Signalement

Uitvoering850 2.5i Estate Exclusive-Line
Versnellingen5, Handgeschakeld
Bouwjaar1996
Jaar van aanschaf2009
KM-stand bij aanschaf282.000 km
KM-stand laatst282.000 km
Disclaimer MyReview

De beschrijvingen en reacties in de rubriek Myreview Auto zijn gebaseerd op persoonlijke meningen en ervaringen van gebruikers. DPG Media probeert de authenticiteit van deze persoonlijke meningen en ervaringen zo goed mogelijk in te schatten, maar kan niet verantwoordelijk worden gehouden voor de inhoud of de gevolgen van deze meningen en ervaringen. In Myreview Auto zullen zowel goede als slechte ervaringen worden geplaatst. DPG Media betaalt geen vergoeding voor de ervaringen of laat deze op een andere manier beïnvloeden. De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de huisregels of onrechtmatig zijn te allen tijde aanpassen of verwijderen.

Het is niet toegestaan zonder toestemming van DPG Media de informatie van Myreview Auto te gebruiken voor of te verspreiden via andere media.

Volvo 850 estate

  • 282.000 km

Ik zocht een ruime auto, met optie's als cruise control, airco, trekhaak en vooral een goede rijdersauto.
Vanwege de goede ervaringen met Volvo (340, 360, 480, 850) bleef er weinig anders over dan... Volvo.

Dit is mijn 2e Volvo 850, de vorige was een sedan.
Ik merk weinig verschil met de 170pk versie, wanneer het erg hard gaat, boven de 200km/u, merk je het wel.

Brandstofverbruik valt mee, in de praktijk is 1 op 15 bij veel snelwegkilometers zeer zeker haalbaar.

In de stad gaat het echter volledig de andere kant op, wanneer ik dan de 1 op 8 haal ben ik gelukkig.

De ruimte binnenin is echt fenomenaal, 2 fietsen (volwassenen) passen er met gemak in en dan heb je nog alle plek voor je koffers, weekendtassen en gereedschap.

De achterklep blijft in de winter niet altijd open staan, de veren die binnenin zitten zijn op aan het raken.
Rij geregeld met een aanhanger waar een motor op staat, ongeveer 400kg, en alleen tijdens het remmen merk je dat er iets achter zit.
Zelfs een Berlingo op een autoambulance trok hij goed zonder de kopping te overbelasten.


Reparatie's/onderhoud tot nu toe:

- 290.000km: Bougie's en kabels vervangen

- 296.000km: Fuseestuk vervangen ivm afgebroken wielbout (eigen schuld)




Kortom, een (h)eerlijk luxe werkpaard met een mooi motorgeluid door de 5 cilinders in lijn.

9,0
  • Betrouwbaarheid
  • Prestaties
  • Comfort
  • Kosten
  • Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja

Lezersreacties (0)

Reageren

Maak melding van misbruik

Let op! Deze functie is niet bedoeld om zelf een commentaar toe te voegen. Optioneel kun je er een opmerking bij plaatsen.

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens of e-mail ons.