Volkswagen Tiguan 1.5 eHybrid 272pk R-Line Edition (2024) #2

autoreview

Volkswagen Tiguan 1.5 eHybrid 272pk R-Line Edition (2024)

Signalement

UitvoeringTiguan 1.5 eHybrid 272pk R-Line Edition
Versnellingen6, Automaat met dubbele koppeling
Bouwjaar2024
Jaar van aanschaf2024
KM-stand bij aanschaf10 km
KM-stand laatst33.000 km
Lezerswaardering: 68%Keuze van de redactie
Disclaimer MyReview

De beschrijvingen en reacties in de rubriek Myreview Auto zijn gebaseerd op persoonlijke meningen en ervaringen van gebruikers. DPG Media probeert de authenticiteit van deze persoonlijke meningen en ervaringen zo goed mogelijk in te schatten, maar kan niet verantwoordelijk worden gehouden voor de inhoud of de gevolgen van deze meningen en ervaringen. In Myreview Auto zullen zowel goede als slechte ervaringen worden geplaatst. DPG Media betaalt geen vergoeding voor de ervaringen of laat deze op een andere manier beïnvloeden. De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de huisregels of onrechtmatig zijn te allen tijde aanpassen of verwijderen.

Het is niet toegestaan zonder toestemming van DPG Media de informatie van Myreview Auto te gebruiken voor of te verspreiden via andere media.

Ervaringen met nieuwe Tiguan

  • 9.000 km

In april 2024 besloten we een nieuweTiguan te kopen omdat we nog meer op onze eigen opgewekte energie wilden rijden. Onze eerste hybride Tiguan kwam niet verder dan 40 km. Bij de aankoop werd gezegd dat de auto in juli zou komen; uiteindelijk werd de auto in december geleverd.

Comfort:
Wat meteen opviel is dat de bediening nogal ingewikkeld is. De uitleg bij de dealer was niet genoeg; er kwam veel uitzoekwerk aan te pas. Wat dan niet handig is, is dat er geen instructieboekje meer bij zit. Ergo: je zit met je laptop in de auto om het menu uit te zoeken.
De menu's zijn voor een wat ouder iemand zoals ik, nodeloos ingewikkeld. Je kunt van alles en nog wat instellen wat dan vaak weer terug komt als je opnieuw start.

Betrouwbaarheid:
Waar we veel problemen mee hebben is dat de borden met snelheden slecht worden herkend. Soms verschijnen er snelheden (zoals 50 km/uur) die er helemaal niet zijn. Ook bij files blijven de snelheden staan als je gewoon weer door kunt rijden. In het begin werden deze snelheden overgenomen door de cruise control; dat is ronduit levensgevaarlijk als je op de snelweg 130 rijdt en je valt ineens terug naar 50! De dealer adviseert om dit maar uit te schakelen. Dat helpt dan wel, maar feit blijft dat het systeem niet goed werkt.
Verder werkt het instellen van gebruikersprofielen ronduit slecht. Het wisselen van gebruiker lukt regelmatig niet en het infotainment systeem is dan niet te gebruiken. Dat is erg frustrerend als je onderweg bent en je navigatie het niet meer doet.
Het gebruikersprofiel van de recente gebruiker koppelt de auto aan de sleutel die wordt gebruikt. Zo heb je dus niet je eigen profiel aan je sleutel zitten, maar dat van degene die het laatst heeft gereden; mega onhandig!

Voor deze problemen ben ik bij de dealer (Udenhout in Eindhoven) geweest en die hebben gekalibreerd en gereset. Dat hielp wel iets maar de "spooksnelheden" blijven terug komen en vaak op dezelfde plaatsen op de snelweg. De laatste stand van zaken is dat er een update in ontwikkeling is bij de fabrikant en dat we daar op moeten wachten. Hoelang dat gaat duren kunnen ze niet zeggen, maar het feit dat er een update wordt ontwikkeld, geeft wel aan dat er iets aan de hand is.

Kortom: de auto rijdt als een zonnetje, maar de bediening is knudde.

ruim jaar later

  • 33.000 km

We hebben de auto nu ruim een jaar. In oktober is de lang verwachte software update uitgevoerd. Helaas heeft dat geen verbetering gebracht in de problemen die we al ervaren sinds de aanschaf.
Het herkennen van de toegstane snelheden gaat vooral mis na 19 uur als de snelheden van de onderbordjes gaan gelden. Vooral in het donker worden deze soms wel en soms niet herkend. Resultaat is het wisselen van snelheden bij het passeren van de borden, terwijl de toegestane snelheid niet is veranderd. Ook worden nog steeds absurde snelheden (bij 50 km/uur) weergegeven terwijl dit niet aan de orde is. En dat komt echt niet omdat je achter een vrachwagen rijdt zoals de dealer als mogelijke oorzaak aangaf.
Het koppelen van de telefoon aan de auto (en dus Android Car) gaat ook regelmatis mis en daardoor kun je niet de navigatie van Google gebruiken. Ook hiervoor heeft de software update geen verbetering gebracht.

Ik ben diverse keren bij van Udenhout in Eindhoven geweest. Na de software update gaven ze aan geen mogelijkheden te zien om de problemen op te lossen. Met andere woorden: hier moet je het mee doen.
Voor de service beurt ben ik naar van Mossel in Weert gegaan. Ik werd erg vriendelijk te woord gestaan maar ook die konden aan het herkennen van de snelheden weinig doen. Dezelfde boodschap; het is niet anders. Voor het koppelen van de telefoon zouden ze het een en ander uitzoeken omdat het probleem ook in de garagfe optrad. Ik wacht nog steedfs op het antwoord .......
Erg teleurstellend als je weet wat je voor een nieuwe Tiguan moet neertellen!

Daarnaast vraag ik mij als een hele tijd af of al die andere berijders van het nieuwe model Tiguan dezelfde problemen ervaren. Het zou toch vreemd zijn als ik de enige ben die hier last van heeft. En als dat zo is: dan moet het op te lossen zijn zou je denken.

Ben benieuwd naar andere ervaringen

8,0
  • Betrouwbaarheid
  • Prestaties
  • Comfort
  • Kosten
  • Zou u weer een auto van dit merk kopen? misschien

Gerelateerde forum topics

Lezersreacties (22)

Reageren

Maak melding van misbruik

Let op! Deze functie is niet bedoeld om zelf een commentaar toe te voegen. Optioneel kun je er een opmerking bij plaatsen.

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens of e-mail ons.