Volkswagen Passat Variant 1.8 5V Turbo Comfortline (1997)

autoreview

Volkswagen Passat Variant
Volkswagen Passat VariantVolkswagen Passat VariantVolkswagen Passat VariantVolkswagen Passat VariantVolkswagen Passat VariantVolkswagen Passat VariantVolkswagen Passat VariantVolkswagen Passat - interieurVolkswagen Passat - interieur

Signalement

UitvoeringPassat Variant 1.8 5V Turbo Comfortline
Versnellingen5, Sequentiële Automaat
Bouwjaar1997
Jaar van aanschaf2001
KM-stand bij aanschaf80.000 km
KM-stand laatst0 km
Disclaimer MyReview

De beschrijvingen en reacties in de rubriek Myreview Auto zijn gebaseerd op persoonlijke meningen en ervaringen van gebruikers. DPG Media probeert de authenticiteit van deze persoonlijke meningen en ervaringen zo goed mogelijk in te schatten, maar kan niet verantwoordelijk worden gehouden voor de inhoud of de gevolgen van deze meningen en ervaringen. In Myreview Auto zullen zowel goede als slechte ervaringen worden geplaatst. DPG Media betaalt geen vergoeding voor de ervaringen of laat deze op een andere manier beïnvloeden. De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de huisregels of onrechtmatig zijn te allen tijde aanpassen of verwijderen.

Het is niet toegestaan zonder toestemming van DPG Media de informatie van Myreview Auto te gebruiken voor of te verspreiden via andere media.

ERVARINGEN

De Passat 1.8 T is een prettige auto. De Passat Variant heeft veel ruimte en een goede afwerking. Na 5 jaar en 130.000 km nog steeds geen rammeltje te horen.
De combinatie 1.8 T met tiptronic bak is heerlijk. Een hele stille auto. Bij normaal rijden gaat het schakelen bijna onmerkbaar. Bij stevig gasgeven laat de motor zich goed horen. Twee negatieve aspecten: automatisch schakelen van 2 naar 3 (tegen de honderd km/u) gaat bij stevig doortrekken soms gepaard met een schok. Ook zoekt de bak constant de hoogste versnelling. Bij 80 km/u in de vijfde versnelling leidt dit tot een irritante brom omdat het toerental (1700 tpm) te laag is. In dat geval kan via de tiptronic de 4e versnelling met 2200 tpm ingeschakeld worden. Verder gebruiken wij de tiptronic alleen in de bergen (afremmen op motor) en bij het rijden met een aanhanger.
Het benzineverbruik valt wat tegen. Met climatronic aan: in de stad ca. 1 op 8. Op de snelweg met 140 km/u circa 1 op 11.
Opmerkelijk: bijna alle passagiers geven (ongevraagd!) aan dat de auto heerlijk rijdt.

PROBLEMEN

De achterruit is gesprongen (dit blijkt een typisch Passat-kwaaltje te zijn). Verder zijn er geen problemen geweest.

8,0
  • Betrouwbaarheid
  • Prestaties
  • Comfort
  • Kosten
  • Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja

PRIVATE LEASE Volkswagen Passat

Gerelateerde forum topics

Lezersreacties (0)

Reageren

Maak melding van misbruik

Let op! Deze functie is niet bedoeld om zelf een commentaar toe te voegen. Optioneel kun je er een opmerking bij plaatsen.

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens of e-mail ons.