Menu
| Uitvoering | Passat Variant 1.6 TDI 105pk BlueM. T. Comfortl. |
|---|---|
| Versnellingen | 6, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2011 |
| Jaar van aanschaf | 2011 |
| KM-stand bij aanschaf | 14 km |
| KM-stand laatst | 29.500 km |
Vorige week dinsdag mocht ik hem ophalen. Een nieuwe Passat Variant 1.6 Bluemotion Comfortline Mocca-Antraciet. Ik heb de auto uit voorraad dus kon snel worden afgeleverd, bestelling heeft begin December plaatsgevonden. Extra's die bij deze voorraadauto zaten: andere LM-velgen, Premium telefoon, Alu dakrails, 35% getinte ramen, trekhaak en een Executive pakket.
Alle extra's die ik normaliter zou willen (getinte ramen, telefoon, navi, parkeersensoren, MP3 mogelijkheid en 20% bijtelling) waren bij deze voorraad auto dus voorhanden.
Mijn eerste ervaringen:
Exterieur: Ik heb de kleur Mocca-Actraciet bij bestellen gezien, en vond direct dat dit de kleur moest worden (eerlijkheidshalve moet ik zeggen dat de mevr het de mooiste kleur vond). Zwart was toch te kras/vuil gevoelig en de donderzilver te gewoon. In het echt ben ik zeer tevreden over deze kleurstelling. Heel chic en zakelijk correct. In het algemeen vind ik dit model weer iets mooier dan de vorige wat ik al een prima auto vond.
Interieur: Alles is goed en degelijk. Stoelen zitten prima en zijn goed te verstellen. Groot verschil met de Toyota Avensis die ik 2 weken heb mogen rijden als voorloop. Ik vond alles net onlogisch in elkaar zitten, deze Passat rij je zo mee weg en bedien je intuitief. Ruimte achter is zeer ruim, zijn vandaag met gezin op pad gegaan en tov van de V50 een wereld van verschil.
Motor: ik was beetje afgeschrikt van de recenties (oa Youtube, Autoweek en Autovisie) over de motor. Er werd bijna unaniem geklaagd over dat de motor te weinig presteerd. De V50 had 140 pk, dus ik was zeer benieuwd. Na 1 week (en zeer voorzichtig inrijden) kan ik zeggen dat het helemaal niet tegenvalt. Tuurlijk het is geen stoplichtsprinter maar meer dan gemiddeld kan je met de verkeersstroom mee. Ik zal wat meer zeggen als ik de motor helemaal heb ingereden. De motor is ook lekker stil en de 6bak schakelt goed.
Multimedia: De RNS315 is een genot! Radio ontvangst is goed en de MP3 mogelijkheden zijn prima. Ik heb een 4GB SD kaart en een 16 GB USB stick gekoppeld en dat zorgt ervoor dat alle CD voortaan thuis kunnen blijven en ik altijd mijn muziek bij de hand heb. bediening is ook heel makkelijk, vandaag heeft mijn doochter van 6 de muziek bedient :). Navigatie is ook erg makkelijk te bedienen, beeld is wel wat wennen (route in blauw op een zwarte ondergrond). Snelheid van berekenen en laden van de GPS is super, tov Tomtom. De standaard stem (ik weet niet of ik dat kan veranderen) komt heel knullig over op mij tov Tomtom, het is een combinatie van een duitse/vlaamse die NL praat... grappig maar ook irritant.
Premium telefoon ben ik helemaal weg van, ook daar weer afgeschrikt door de verhalen op I-net maar ik heb zonder probleem een Blackberry Torch gekoppeld. Neemt de telefoon/contactpersonen zo over en werkt direct. Binnen 2 minuten in de auto is de verbinding gemaakt. Heb wel al 1 keer meegemaakt dat ik sms ontving van een gemiste oproep terwijl ik niks aan het doen was. ook 1 keer een onderbroken gesprek maar tov het aantal goede gespreken zal dat wel iets bij KPN zijn?
Problemen....
Vanmorgen bij het openen van het rechterachterportier, kwam er behoorlijk wat water naar binnen, zo op de achterbank... vervelend! Iemand ook die ervaring?
Ook ruist het rechterachterportier, ik kan niet bepalen wat het is. Raam zit dicht, ook vanuit de buitenzijde is niks speciaal te zien, heb ook naar de rubbers gekeken. Ik zal het opspelen bij de dealer.
Ik krijg nog een aantal accecoires via de dealer: Vogels Ipad houder, dakdragers, afvaltas en natuurlijk een mocca antraciet miniatuur.
Ik hou julllie op de hoogte als ik wat meer km heb gereden.
De auto is volgens het boekje ingereden. Tm 1000 km niet meer dan 2500 toeren en geen volgas, naar 1500 km opbouwen naar vol vermogen. Ik heb er iets langer over gedaan aangezien ik weinig toerengebieden heb aangedaan door de vele snelweg km (filevrij). Ik moet toegeven dan volgas niet brengt wat ik verwacht, maar ik blijf erbij dat je goed met het verkeer kan meekomen en dat dit dan maar de concessie is voor 20% bijtelling.
Ik heb wat commentaar gezien van de navigatiekaart van de RSN315. Ik heb nog geen missende zaken gezien, maar ik ben ook nog niet op plekken geweest die recentelijk zijn veranderd. Ik zal eens de rondweg Eindhoven moeten proberen. De kaart is zeker van 2009.
Ruis rond het rechter achterportier is door de dealer beoordeeld. Is bij een andere variant VII ook zo??? Ik heb nog geen kans gehad om achterin te zitten, volgens de dealer is het links ook, dus normaal windgeruis. Ik hoor graag ervaringen van anderen.
Wel wil ik wat commentaar geven over de geluidskwaliteit van de RSN315, die is erg mager. Mijn professional line van Volvo maar ook de Toyota soundset van mijn recente voorloopauto waren duidelijk beter. De spreiding van het geluidsgebied was beter, lage tonen is moeizaam in de Passat, beetje aan de bass en middentonen draaien verbeterd het wel. Aangezien ik geen audiofiel van, stoort het mij niet maar het valt wel op.
Autohold is een uitkomst. Schakelt automatisch in bij mij, bij starten itt een review die ik elders heb gezien. Bij snelweg afritten of stoplicht werkt het prima.
Parkeersensoren schakeld NIET automatisch in aan de voorzijde, dit moet je handmatig doen. Achterzijde wordt ingeschakeld door het kiezen van de achteruit versnelling. Maar voor moet je in de gaten houden bij krap parkeren.
Stoelen... ben nog niet uit de ideale positie. Hoewel de verstelmogelijkheden groot zijn, ben ik nog aan het zoeken. Heb het gevoel dat de zitting kort is. Terwijl ikzelf niet groot ben of gebouwd.
Maandag zijn de winterbanden (Vredestein 215/55 16) erop gegaan maar heb nog geen sneeuw of ijs gezien :)
Op naar de volgende km-ers.
Weer een aantal duizenden km verder dus tijd voor een update. Heb een aantal langere ritten achter de rug, o.a. Luxemburg (via Brussel) en de Eifel (via A2/Heerlen). De Passat is een ideale reisauto. Stil en ruim voor bagage. Achterpassagiers hebben zeker geen klagen. De Ipad steun van Vogel (via Volkswagen dealer) werkt prima, de kinderen zijn lekker stil op de achterbank.
Auto wassen is wel wat lastiger dan de V50, niet alleen is de auto naar mijn gevoel hoger maar ook een stuk meer oppervlak. Ook de chromen strips op vooral de neus en achterzijde zijn lastig mooi te houden, wel een punt van aandacht met de pekel.
Vandaag bij de dealer geweest. Het monteren van een Twinnyload fietsendrager was onmogelijk, de voeding zat te dicht op de kogel, is verholpen door de dealer.
Tevens hebben ze nogmaals gekeken naar de ruis bij het rechterachterportier, ze denken het te hebben gevonden, er wordt een nieuw rubber besteld. Ik laat bij de volgende review weten of het heeft geholpen.
Op de ring Eindhoven merk ik dat de software verouderd is, ik ben vandaag vergeten te vragen bij de dealer hoe het zit met de kaartupdate. Verder voldoet de RNS315 prima, met een 16GB USB stick kan er 'eindeloos' veel muziek op.
Laatste 4000 km een gemiddeld verbruik volgens de boordcomputer van 5.1L/100km.
Ik laad behoorlijk wat apperatuur (Ipad, telefoon, Nintendo DS) op in de auto tijdens een rit, dit heeft negatieve gevolgen op het verbruik.
Auto is gisteren naar de garage geweest. Petje af voor de dealer Lexpoint. Ze hebben de windruis verholpen bij het rechter achterportier. Er is een raamrubber vervangen. Wellicht is nu ook de (eenmalige) plons water op de achterbank verholpen.
Tevens is de koelvloeistof bijgevuld, het systeem is ook afgeperst om te kijken of er geen lekkage was.
Volgens de service coordinator was de update voor de navi niet inbegrepen, ik zal het nog eens aan de verkoper vragen.
Verder is de auto netjes gewassen dus hij kan er weer tegenaan.
Vrijdag gaan de winterbanden er weer af. Ik schat zo dat ik een 20.000 km met een setje (winter) voorbanden kan doen.
Tijd voor een update. Morgen gaat de passat voor zijn eerste beurt (30.000 km). Ik verwacht geen problemen, olieverbruik is er niet geweest.
Afgelopen weken vakantie in Zuid-Frankrijk. Gemiddeld verbruik 5.8 km/100L, gemeten over 3500 km. Grote stukken snelweg met dakkoffer maar ook korte stukken in Frankrijk of heuvels/bergen. Airco doet zijn werk perfect. Geblindeerde ramen prima voor de kids achter. Sigarettenaansteker achter kan de oplader met 3 verbruikers (2 x Ipad en 1 x Blackberry of Nintendo DS) prima aan. Ruimte is reuze, zeker op de plek van het afwezige reservewiel.
De passat heeft zich prima gehouden op de snelweg. Ik kon goed meekomen met het verkeer, zelfs met belading en dakkoffer.
Navi RNS315 zorgt soms wel voor vraagtekens in de binnenstad, hij stuurt je kleine weggetjes in terwijl de verkeerborden een doorgaande weg anders plannen. Ik denk wel dat het de snelste/kortste weg is maar handig is het in het buitenland niet. Detail is goed, heb alles kunnen vinden en de berekeningen zijn snel.
Bandenslijtage van belang, is nog niet aan de orde op 30.000 km, ik verwacht een 50.000 km te kunnen rijden met de zomer voorbanden. Hopelijk net voor de wissel naar winterbanden in november.
Mochten er nog bijzonderheden zijn bij de beurt morgen zal ik dat even melden.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
