Volkswagen Passat Sedan 1.4 TSI DSG Highline Bluemotion (2012)

autoreview

Gebruikersreview

Uitvoering	Passat Sedan 1.4 TSI DSG Highline Bluemotion
Versnellingen	7, Automaat
Bouwjaar	2012
Jaar van aanschaf	2012
KM-stand bij aanschaf	1 km
KM-stand laatst	1.000 km

8 januari 2012

In oktober heb ik mijn auto mogen bestellen en na een (altijd te) lange tijd wachten mocht ik mijn VW Passat gisteren dan eindelijk de showroom uitrijden. De samenstelling van mijn auto is als volgt:

VW Passat 1.4 DSG Highline Bluemotion
Sportpakket II (zwart leder)
Advance pakket (Bi-xenon en Keyless entry)
Ambient pakket
18" Kansas velgen
Executive Plus pakket met Premium telefoonvoorbereiding
Trekhaak automatisch uitklapbaar
Verwarmbare voorruit
Inklapbare spiegels
Dynaudio pakket
Alulook interieur
ABT Chip naar 160 Pk

De originele kleur was Mocca-Antraciet maar helaas hebben de vrienden van de VAG groep besloten om deze kleur vanaf week 45 niet meer te spuiten maar deze te vervangen door een poepbruine kleur. Er zullen vast veel mensen zijn die deze kleur nieuwe kleur wel mooi vinden maar helaas durfde ik het niet aan en heb ik toch voor het veilige zwart gekozen.

De keuze op zich was al een hele reis maar na meerdere showrooms bezocht te hebben en drie keer gereden te hebben waarvan één keer bij PON zelf eindelijk besloten dat dit de perfecte configuratie moest zijn voor mij. De auto vervolgens besteld bij Van Bennekom Heerde. Toch fijn om je weer eens als klant gewaardeerd te voelen want dit is tegenwoordig toch niet bij alle dealers vanzelfsprekend.

De eerste indruk van de auto is goed. Toch kan ik de mening van meerdere mensen over dat deze auto wat onpersoonlijk aanvoelt wel bevestigen. Ik zal denk ik toch echt moeten wennen aan het stuurgedrag van de auto maar dit zal vast gebeuren. De stoelen zitten echt fantastisch. Ik ben zelf vrij lang en heb snel last van mijn rug. De verlengde zitting van de sportstoelen bieden wat mij betreft dan een beter comfort.

Het Ambient pakket is mooi maar ik had hier wat meer van verwacht. De verlichting in de deuren maakt het geheel erg luxe maar de voetenverlichting is niet mooi verdeeld over het hele voetenruim waardoor het wat goedkoper aandoet.

De boordcomputer en de RNS510 werken perfect. Alleen de spraaksturing moet ik nog aan wennen (of hij aan mij) maar ik zal komende week proberen om hier vriendjes mee te worden.

Qua prestaties van de auto kan ik nog niet echt een oordeel vellen. Hiervoor zal ik toch echt de inrijperiode door moeten voor ik hem echt kan uitproberen maar je merkt aan alles dat de auto net als mij niet kan wachten :). De DSG is wel echt een aanrader. Ik heb zelf altijd geroepen dat een automaat voor luie autorijders is en ja die mening deel ik nog steeds maar nu ik dit eenmaal gereden heb.... laat mij dan maar lui zijn.

Het Keyless Entry systeem werkt prima. Deuren reageren zo snel als je verwacht en kleine details zoals bijvoorbeeld het sluiten van de ramen wanneer je de auto vergrendeld door de greep even aan te blijven raken zijn leuke gadgets.

Zoals gezegd kan ik de prestaties nog niet beoordelen en ook de betrouwbaarheid zal neit na twee dagen beoordeeld kunnen worden dus hier zal ik na verloop van tijd nog op terug komen. Tot die tijd zal ik hier eens lekker van gaan genieten.

Chiptuning

1.000 km
16 januari 2012

Vandaag de chiptuning in laten bouwen. In eerte instantie had de dealer gezegd dat deze er al in zat maar gelukkig, na een tegenvaller na de eerste keer goed gas geven belde de dealer de dag erna dat deze nog ingebouwd moest worden.

Vandaag gelijk over de 1.000 km grens gegaan waarbij officieel het gas en de Sport stand gebruikt mocht worden. Voor de mensen die nog twijfelen over een ABT chip op deze motor... DOEN!!! Wat mij betreft een wereld van verschil. Ik was in het begin bang dat deze auto het zou afleggen tegen mijn vorige passat 1.9 TDI maar na de chuning loopt hij echt harder. Daarnaast volgens de eerste test met de boordcomputer ook een stuk zuiniger mits je rechtervoet niet als een baksteen naar beneden valt.

Meer ervaringen zullen nog volgen.

7,0