Uitvoering

e-Golf

Versnellingen

1, Automaat

Bouwjaar

2018

Jaar van aanschaf

2018

KM-stand laatst

38.000 km

De volkswagen e-Golf rijdt fantastisch, maar schiet tekort in het bereik

38.000 km

5 juli 2019

Deze Volkswagen e-Golf heb ik als leaseauto en echt, hij rijdt fantastisch. Een uitstekende wegligging, goede stoelen en van alle gemakken voorzien.

Het bereik van de e-Golf wijkt nogal af van de specificaties. Bij de verkoop werd netjes gemeld dat de WLTP norm op 300 km staat, maar dat het praktische verbruikt rond de 200 kilometer zal liggen. Met de optionele warmtepomp kan dit verhoogd worden naar 250 kilometer. Dit heeft mij er destijds van overtuigt om voor deze auto te kiezen. Er rekening mee houdend dat zaken meetstal iets positiever worden voorgesteld dan ze zijn, bedacht ik me dat ik met 200 kilometer binnen Nederland overal zou kunnen komen (van waar ik woon) en dat het na 200 kilometer helemaal nier verkeerd is om even uit te rusten en de auto op te laden.

Destijds heb ik op de pagina van ev-database.nl gekeken, helaas waren daar toen nog niet de praktijkcijfers opgenomen, want die geven een veel realistischer beeld van waar je qua bereik rekening mee moet houden (zie ook https://ev-database.nl/auto/1087/Volkswagen-e-Golf). In de praktijk red ik het in de winter niet om meer dan 110 snelweg kilometers te maken. De auto is zowel door de dealer als PON onderzocht, waarbij de aangeven dat de auto gelijk presteert aan andere e-Golfs, er technisch geen afwijkingen zijn, maar het verbruik wel hoog is. Vooral het gegeven dat deze auto gelijk presteert aan andere e-Golfs is nogal zorgwekkend. In een sarcastische bui heb ik weleens gezegd dat het lijkt op het dieselschandaal. Daar waren ook alle auto's hetzelfde, maar daarmee is het natuurlijk nog niet goed.

Zoals gezegd rijdt de auto echt heerlijk, en ik vindt het dan ook jammer dat Volkswagen mij met betrekking tot het bereik zo heeft teleurgesteld. Wanneer je overweegt om een e-Golf/elektrische auto aan te schaffen, hou dan rekening met het volgende:
- Maak een inschatting van je reisafstanden.
- Kijk goed naar de praktische verbruikscijfers (anders dan die van de leverancier)
- Kijk ook goed hoe snel de auto kan laden bij zowel een gewone laadpaal als bij een snellader. De e-Golf is hier behoorlijk in beperkt
- Bij mij is het zo dat wanneer de auto aangeeft 16.0 kWh/100km te hebben verbruikt, dan wordt er daadwerkelijk 18.9 kWh/100km geladen. Het daadwerkelijke energieverbruik ligt daarmee nog hoger.

6,5