Menu
| Uitvoering | RAV4 2.5 Hybrid AWD Executive |
|---|---|
| Versnellingen | 1, Automaat |
| Bouwjaar | 2019 |
| Jaar van aanschaf | 2020 |
| KM-stand bij aanschaf | 18.000 km |
| KM-stand laatst | 19.000 km |
Na ruim vier jaar Honda CR-V diesel AWD Executive automaat met veel irritante storingen waar uiteindelijk nooit een oorzaak voor is gevonden was ik er na een storing in een map-sensor in april 2020 helemaal klaar mee. Dit te vervangen onderdeel kostte weliswaar maar € 10.30 ex btw maar de levertijd door Corona was meer dan 8 weken! Ik kon wel gewoon doorrijden met de storing maar dit was toch de spreekwoordelijke druppel.
Had mij al langere tijd verdiept in eventuele vervangers voor de Honda en wat mij betreft was er maar één die echt in aanmerking kwam: de Toyota RAV4 Hybrid AWD. De Volkswagen Tiguan is echt een mooie auto en ook de Mazda CX-5 mag er zijn ,ook de Volvo XC40 of XC60 overwogen maar ik was van begin af aan enorm gecharmeerd van het hybride systeem. Ook tijdens een uitgebreide proefrit bij een officiële dealer waarvan ik de naam maar niet zal noemen raakten mijn vrouw en ik zeer onder de indruk. Helaas kreeg ik niet eens een bieding voor mijn Honda te horen van deze dealer terwijl ik daar in eerste instantie een gloednieuwe wilde bestellen. Dan niet zullen we maar denken. Door de Corona crisis liep intussen ook mijn inkomen behoorlijk terug dus ik ben toen gaan zoeken naar een jonge tweedehands. Uiteindelijk geslaagd in Alphen a/d Rijn, een Ash Grey Metallic RAV4 Hybrid AWD met Premium Pakket dus gekoelde en verwarmde stoelen, verwarmde voorruit, verwarmde achterbank en alle mogelijke veiligheidssystemen in nieuwstaat met 18000 km op de teller. Het bleek om een Pools exemplaar te gaan en daar ben ik toch wel een beetje de fout in gegaan want het JBL geluidssysteem ontbreekt op de Poolse uitvoering net als een reservewiel. Dit stond ook zo in de advertentie maar ik heb er dus overheen gelezen,stom. Ik zou de auto gezien het grote financiële voordeel overigens niet voor laten staan maar het is wel iets waar ik anderen voor wil waarschuwen.
Inmiddels zo'n 1000 km gereden en ik moet zeggen, hij bevalt geweldig goed: zeer stil en zuinig ( 1 : 17,6 km) alle systemen werken feilloos zonder te irriteren ( lane assist kun je gelukkig uitzetten) prima stoelen, zeer ruim achterin en de elektronische CVT is weliswaar wennen na de 9-traps ZDF automaat van de Honda maar er valt zeer goed mee te leven. Het navigatie systeem doet zijn werk maar houdt niet echt over, ik had er ook niet veel van verwacht. Deze maand krijg ik nog een gratis update voor Android Auto dus dan is dat ook opgelost. Over 10000 km zal ik deze review van een update voorzien.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
