Menu
| Uitvoering | Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid Executive |
|---|---|
| Versnellingen | 1, Automaat |
| Bouwjaar | 2019 |
| Jaar van aanschaf | 2019 |
| KM-stand bij aanschaf | 4.500 km |
| KM-stand laatst | 15.000 km |
Hallo allen,
Reviews schrijven is onbekend terrein voor mij, maar om mijn mede mens te informeren toch een poging gewaagd...ik haal op mijn beurt ook veel info uit online gebruikerservaringen.
Mijn vorige auto betrof een Toyota Corolla sedan modeljaar 2006, sinds 2013 in bezit gehad en met minimale onderhoud eraan geen problemen ermee ondervonden. De auto daarvoor Toyota Carina modeljaar 1991 zelfde verhaal...
Dus wat kies je dan...alhoewel mijn hart bmw klopte...
De 2.0 hybrid executive overgenomen vd Louwman Toyota dealer in Rijen, Noord Brabant met de teller op +/-4500km. Werd gebruikt als demo auto. Daardoor ook een fikse korting gekregen. Misschien was dat ook de reden dat de auto ongepoetst werd afgeleverd. Niet dat ik op bloemen/taart zat te wachten maar je doet toch een investering van bijna 40K, de auto een beetje oppoetsen zou fijn geweest zijn. Enfin dat was dat dus.
Ik heb er inmiddels 10.000 km ermee gereden en al met al zeer tevreden met de auto. Zoek vaak een excuus om ermee te rijden. Mijn vorige Toyota betrof een atmosferische 1.6, dus de 2.0 hybrid is kwa vermogen een enorme vooruitgang voor mij. Vooral bij het optrekken geven de elektro motoren de eerste meters een enorme acceleratie gevoel.
Ook op de provinciale wegen, snelwegen (zelfs Duitse) heeft de 2.0 voldoende pit.
Heb wel enkele minpunten:
Infotainment/Navigatie is uit steentijdperk en onlogisch bijv. kaart begint altijd gericht naar noorden...schijnt een update voor applecarplay te komen.
microfoon tel. is troep, als je stilstaat werkt ie maar zodra je rijd hoort de andere kant je zeeeer slecht.
Verbruik bij normaal gebruik op dit moment is 1 op 16. In de zomer zat ik op 1 op 18.
Ik hoor behoorlijk veel wind en rol geluid, misschien door gebrek aan geluid vd motor...
Daarnaast elke keer als ik in de ochtend parkeerstoep afrij klunk geluid rechtsachter ook bij scherp afslaan vanaf rotonde. Volgens dealer komt dat doordat de auto zeer stijf is, moet effe loskomen. Mijn vermoeden is schokbreker/ vering/stabilisatorstang, iedergeval iets in die richting. Gelukkig heb ik nog garantie erop dus we zien het wel...
Foto’s zal ik nog bijvoegen.
Groetjes
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
