Menu
| Uitvoering | Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid Business Plus |
|---|---|
| Versnellingen | 1, Automaat |
| Bouwjaar | 2020 |
| Jaar van aanschaf | 2020 |
| KM-stand bij aanschaf | 8 km |
| KM-stand laatst | 1.700 km |
De auto een week in bezit en een paar leuke testritten gehad, zowel snelweg (5.8l/100) als binnendoor (4.6l/100). De auto is op snelheid lekker stil, versnellen een kleine leeuw die z'n kop weer houdt als ie op snelheid is. De adaptive cruisecontrol icm lane departure assist is op de lange steady stukken erg fijn en geeft zo nu en dan een kleine (uitschakelbare) stuurcorrectie. Met handen aan het stuur (piepje als je dat niet doet) kan hij op de snelweg redelijik autonoom rijden met al deze systemen ingeschakeld en houdt goed (instelbaar) afstand tot de voorganger. Hij is qua verbruik een klein beetje minder zuinig dan mijn vorige handgeschakelde 6-versnellings bak 1.6 diesel (R. Scenic) maar qua comfort wel heel erg gelijkwaardig. Je wordt min of meer gereden. Qua bergruimte is hij helemaal ok, wel minder dan de vorige auto met al z'n lades en bodembakken. Echter ervaring, hoe meer opbergruimte, hoe meer zooi je meesleept. Fijne auto tot nu toe.
Deze auto wordt vanaf 2020 voorzien van ondersteuning van Android Auto en tevens Apple Carplay. Ik gebruik Android Auto en dan is navigeren met Google Maps of Waze bijzonder prettig (en goedkoop). Download je de benodigde kaart vooraf op je telefoon dan vliegt de 4G data ook niet de bocht uit.
Het standaard systeem om verkeersborden te herkennen is eerder een spelletje voor onderweg, "herken het verkeersbord in je display", of "wat gaat er fout". In het woud van uitzonderingen op de NL wegen is dat misschien ook niet makkelijk. Hoe dan ook, eerder fout dan goed wat er wordt aangegeven.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
