Toyota Corolla Cross 2.0 Hybrid Executive (2025)

Toyota Corolla Cross 2024

• 27.300 km
• 27 mei 2026

Helaas begaf onze 12 jaar oude Toyota Prius plus het in de decemberweek van 2024. Erg jammer want we wilden er nog een paar jaar mee doorrijden, maar de reparatiekosten waren te hoog om verantwoord te zijn. Aangezien we toch al bij de Toyota dealer waren en we voor een private lease wilden gaan dit keer daar maar eens gekeken naar de opvolger. Het werd een Toyota Corolla Cross.

Omdat we toch een beetje twijfelden aan de grootte van deze auto voor ons gezin (5 personen, 3 tieners die nog wel een paar jaar met ons mee op vakantie gaan) kozen we toch maar voor de Private Flexlease Plus optie voor € 15 per maand.

Op 21 maart was de dag dat de Corolla Cross geleverd werd. Helemaal verscheept vanuit Japan, viel ons de levertijd mee. De voorganger had het net lang genoeg volgehouden.
Ik kan niet anders zeggen dat het een heerlijke auto was. Lekker vlot en wendbaar. Je had het gevoel dat je in een veel kleinere auto zat en dat was dan ook inderdaad een beetje het probleem. Na een reis naar Italie en een rondreis door Engeland van 3 weken in de zomervakantie begonnen onze kinderen toch wel erg te klagen over de ruimte achterin. Hoewel we van het type zijn "je moet niet zeuren, wij gingen met ons zessen in een Volkswagen kever op vakantie naar Denemarken", was het toch wel erg krap achterin, met als gevolg dat wij het voorin toch ook wel erg krap hadden. Met de knieën op 2-3 cm van het dashboard hield het voorin ook niet over en voelden wij ons toch een beetje opgesloten.

Tijdens het gebruik van de auto een paar kleine ergernissen:
- Absoluut niet subtiele waarschuwing voor het overschrijden van de geldende maximum snelheid.
- Meldingen in de winter over de accu zodra de temperatuur maar iets onder het vriespunt kwam. En we reden elke dag minimaal een half uur tijdens die momenten.
- Enorme pook voor de automatische versnelling (waren pookje Prius Plus gewend) die ook nog eens elke keer als we de auto uit deden in de P-stand gezet moest worden. Jammer van de ruimte!
- automatisch parkeren is leuke gimmick maar kreeg deze niet aan de praat. Wel bij de Prius Plus.
- windruisgevoelig

Maar ook zeer positieve punten:
- Zeer nauwkeurige bandenspanning die ik continu kon laten zien op het dashboard, waardoor ik regelmatig toch even de banden iets bijgepompt heb.
- Fijne 360 graden beelden met een hoge resolutie. Eg fijn bij het parkeren en oprijden tot stopstreep of haaietanden. Wat een ruimte laat ik toch altijd liggen voor de auto!
- Lekker vlot, erg zuinig 6,00l / 100km inclusief twee grote vakanties met een dakkoffer.
- fijne samenwerking tussen de hybride onderdelen van de auto.
- soepele versnellingsbak, als je zo nu en dan het gejoel voor lief neemt.
- stoer uiterlijk (vind ik) aan de voorkant. Veel beter dan het nieuwe model!

Daarnaast wel een raar probleem, namelijk dat het bij mijn vrouw drie keer is voorgekomen dat ze wilde optrekken, maar dat de auto niet reageerde op het gaspedaal en 2 tot 3 seconden zeer traag optrok. Ik dacht dat het aan haar lag, totdat ik het ook een keer meemaakte. In totaal dus 4 keer. Een ZEER ENG gevoel, zeker als je even snel een voorrangsweg op wilt gaan omdat het verkeer druk is. Wel gemeld bij de garage, maar het kwam niet bekend voor en ze konden niets vinden.

Uiteindelijk 1 jaar later gebruik gemaakt van de Flexlease Plus optie om de auto in te leveren en te kijken naar een groter model. In eerste instantie gekeken naar het nieuwe model van de RAV4, geconfigureerd via de site, maar toen bleek dat de Flexlease optie hierop niet mogelijk was (terwijl de site deze optie voor € 0 aangaf). De RAV4 werd echt te duur en hoewel een stuk groter dan de Corolla Cross, zijn we uiteindelijk uitgekomen op een Skoda Kodiaq die nog weer een stuk groter is en toen wij deze bestelden, ook nog een stuk goedkoper dan de RAV4!

Na dik 27.000 km toch na een jaar met een klein beetje pijn afscheid genomen van onze mooie Corolla Cross. Met deze auto hebben we toch veel mooie dingen gezien en meegemaakt, maar bleek uiteindelijk toch een maatje te klein.

Wellicht binnenkort de ervaringen op deze site met de Kodiaq. Hebben er nu net twee dagen in gereden.