Uitvoering

Avensis Wagon 2.0 D-4D-F Luna

Versnellingen

6, Handgeschakeld

Bouwjaar

2008

Jaar van aanschaf

2010

KM-stand bij aanschaf

80.000 km

KM-stand laatst

88.000 km

Mijn tijdelijke lease-liefde

85.000 km

9 september 2010

Na afscheid te hebben genomen van mijn lease-Sonata, heb ik tijdelijk een Toyota Avensis toegeschoven gekregen. Tijdelijk, omdat nog niet helemaal duidelijk is uit welke merken/typen binnen onze organisatie straks het lease-aanbod zal bestaan.

De Avensis is afkomstig uit onze lease-pool, en heeft duidelijk een wat zwaarder eerste lease-leven achter de rug. Maar: de toch wel aanzienlijk betere afwerkings- en materiaalkwaliteit van de Avensis in vergelijking met de Sonata valt onmiddellijk op.

Qua uitrusting zijn beide auto's redelijk vergelijkbaar, zij het dat de Avensis net wat meer leukigheden als een automatisch dimmende binnenspiegel, automatische verlichting en wissers en een ingebouwd audiosysteem (met maar liefst 8 speakers!) heeft.

Motorisch voelt de Avensis duidelijk minder 'bullig' aan dan de Sonata. Niet dat de Toyota sloom is, zeker niet, maar de Sonata-diesel voelt op alle fronten nadrukkelijk krachtiger aan. Opmerkelijk, omdat het verschil in vermogen maar 14 pk is en de Hyundai bijna 200 kg. meer gewicht te verslepen heeft. Verder draait de Hyundai-diesel ook nog net wat geciviliseerder rond dan het Toyota-blok, dat toch een wat duidelijker nagelend dieselgeluid produceert.

Positief aan de Avensis is het stevig lagere verbruik: 5.9 liter per 100 km. tegen de 6.7 van de Hyundai. Maar praktisch gezien: beide auto's hebben een actieradius van zo'n 1.000 km, dus je staat niet al te vaak aan de pomp.

Nog wat andere puntjes die al direct opvallen:
* de stoelen van de Avensis zitten beter, zeker op lange ritten;
* de plaats van de pook van de Avensis is toch wel wennen;
* de airco van de Sonata werkte stiller, bedieningspaneel was beter geplaatst;
* op een auto als de Avensis horen parkeersensoren;
* de 'range-indicatie' van de Avensis-boordcomputer is wel extreem onnauwkeurig, zit er standaard zo'n 200 km. naast.

Al met al had ik waarschijnlijk een slechtere tijdelijke auto kunnen treffen dan deze Avensis

De liefde was van heel korte duur...

88.000 km

12 oktober 2010

OK, de relatie tussen mijzelf en de Avensis is van heel korte duur gebleken.

Na al wat eerste irritaties over (vnl. aan de eerste berijder van deze auto toe te rekenen) allerlei kleine mankementjes en dingetjes die net niet helemaal lekker aanvoelen, werd ik geconfronteerd mer een vrij serieuze storing. Bij het invoegen naar de snelweg voelde de Avensis in eerste instantie wat aarzelend. Vervolgens floepten allerlei lampjes aan en kwam de auto bijna tot stilstand. Met veel moeite en enig gevaar voor lijf en leden lukte het nog net (bij gebrek aan een vluchtstrook) de eerstvolgende afrit te halen, daarna was het over en moest de Avensis afgesleept worden. Niet geslaagd zo 's avonds rond een uur of en tien én met een geplande vakantie per auto voor de boeg.

De diagnose: waarschijnlijk een overleden roetfilter, waardoor de motor vrij (te?)rigoreus op een noodprogramma was overgeschakeld. Al met al niet erg bevorderlijk voor het vertrouwen in de Avensis, zou volgens mij ook bij zo'n relatief lage km-stand nog niet moeten voorkomen. Wat is zo'n Sonata dan toch uiteindelijk extreem betrouwbaar!

Anyway, het vertrouwen in de Avensis had zo'n deuk opgelopen dat ik de auto heb ingeleverd en nu tijdelijk in een vrijwel nieuwe Passat Variant 2.0 TDI Bluemotion Technology mag rondrijden, in afwachting van de aflevering van de inmiddels bestelde nieuwe leasebak. Wat dat wordt: een Passat Variant 1.6 TDI BlueMotion, de 20%-versie.

Bye bye Avensis, het was me geen genoegen...

6,0