Menu
| Uitvoering | Model 3 Performance AWD |
|---|---|
| Versnellingen | 1, Automaat |
| Bouwjaar | 2019 |
| Jaar van aanschaf | 2020 |
| KM-stand bij aanschaf | 35.000 km |
| KM-stand laatst | 35.000 km |
Sinds deze week ben ik in het bezit van een Model 3 LR Performance. Belangrijk detail, het betreft een zogeheten "Stealh"(of "Sleeper") versie. De prestaties van een Performance uitvoering maar dan zonder de uiterlijke typerende kenmerken zoals je deze tegenkomt bij ander Performance uitvoeringen. Ik "mis" o.a. de rode remklauwen, spoiler en 20" velgen. Het voelt overigens absoluut niet als een gemis. Deze "Stealth" uitvoeringen schijnen ook niet tot amper in de configurator te zijn verschenen maar enkel via fysieke dealers te bemachtigen zijn.
Terug naar de auto, ik ben geen kenner maar wel een liefhebber van auto's en na maandenlang wachten kreeg ik afgelopen week de sleu.. eh, kaart van de Model 3. Ik heb de afgelopen 10 jaar de mazzel gehad om een lease auto te mogen rijden, maar heb - op 1 auto na - nooit vrije keuze gehad. De enige auto welke ik zelf heb samengesteld was de Peugeot 308SW, inderdaad, de bijtellingknaller van 2015. Prima auto overigens.
Toen ik anderhalf jaar geleden van werkgever veranderde kreeg ik voor de time-being de beschikking over een Volvo V60 D6 Hybride, in R-Design. Wat een beest! Ruw, zwaar, maar wat een geweld. Heerlijke reis auto, afgelopen september nog in één ruk mee naar Gerlos gereden zonder gemauw. Deze liep vorige maand uit contract, en al enige tijd is mij bekend dat ik bovengenoemde Tesla mocht overnemen van een collega. Model uit 2019, dus ook zeker fiscaal interessant, laten we er geen doekjes om winden. Aan de andere kant hecht ik waarde aan duurzaamheid dus maakte dit een simpele optelsom. "Goed" voor het milieu, én de knip. ;)
Over het rijden in de Model 3 kan ik kort zijn, wat een genot om zoveel power uit een stille auto te zien komen. Het is even wennen, maar eenmaal onderweg went het snel. Alles werkt intuïtief en snel, echt een verademing.
Vandaag wordt de laadpaal geplaatst, dus laden kan nu thuis en op 't werk. Alleen maar lof? Bijna! Je gaat toch vergelijken met de vorige auto, de V60, en het comfort en bouwkwaliteit van die auto was toch van een iets hoger niveau. Daar is ook al genoeg over geschreven, de Model3 blinkt niet uit in bouwkwaliteit. Ook de lak is niet puntgaaf, maar a la.
Al met al zijn de eerste ervaringen zeer positief en verheug ik me op de komende kilometers. Ik zal de review bijwerken als ik de eerste echte ritten zijn gemaakt.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
