Uitvoering

Superb Combi 3.6 V6 FSI 4x4 Elegance

Versnellingen

6, Sequentiële Automaat

Bouwjaar

2014

Jaar van aanschaf

2014

KM-stand laatst

0 km

skoda superb combo outdoor 3.6 V6

5 april 2015

Na 4j met mijn eerste superb (1.8 tsi elegance) te hebben gereden, heb ik ondertussen ongeveer 25000 km achter de kniezen met m'n nieuwe superb. Aangezien ik 2m ben, en 2 (zeer) groot wordende dochters heb, kon ik mij geen betere wagen inbeelden. De a6, passat, btw 5… zijn ook mooie, goeie wagens, maar lang niet zo groot. En bijzonder veel duurder.
Ik ben naar onze garage gestapt, en heb gevraagd om elke mogelijke optie op de wagen te plaatsen en mij een zo strak mogelijke offerte te maken. Zo heb ik leren, geventileerde zetels, keyless entry, open dak, tv vooraan, schermpjes achteraan, verwarmde zetels voor- en achter, adaptieve xenon lampen, de 'betere' stereo installatie, afneembare trekhaak, een groot navigatiescherm, knappe 18inch velgen, 3-spaak stuur met peddeltjes, een sportchassis (cm verlaagd), uiteraard 4x4 en de 3.6 V6. Gezien het nieuwe model er zat aan te komen, heb ik een korting van +-25% gekregen, waardoor ik voor dik 40000 euro met een waanzinnig luxueuze wagen rondrij…

Eerste impressies… Mijn vorige wagen waren een superb 1.8tsi, en nadien kortelings een golf V gti. Het V6 blok is uiteraard niet zuinig, maar rijdt fantastisch! Rustig als het moet, een mooi gecontroleerd gebrom als je het wilt. Aan de lichten ben je steeds de underdog, aangezien niemand de witte skoda met de 4 uitlaten goed kan plaatsen. Zels de bmw's 530 moeten al stevig op hun pedalen trappen, en kijken nadien eens raar naar binnen.
Uiteraard is er de waanzinnige ruimte binnenin. Met het opendak (een must als optie!!) oogt het nog wat ruimer zelfs. Op vakantie een dakkoffer erop, en we kunnen nagenoeg ons ganse huis inladen, om nog met veel ruimte te vertrekken.
Dankzij de 4x4, het sportchassis (beetje verlaagd) en de 18-duimers, heeft deze wagen een ongeëvenaarde wegligging wat mij betreft. Op geen enkel moment voelt deze auto onwennig aan in de bochten, ondanks zijn gigantische lengte.
Al bij al, als je de kosten/verbruik erbij wil nemen, en er tegen kan dat deze wagen een skoda batch draagt (al is het waanzinnig lelijke groene logo gelukkig verdwenen), is dit de koop van het jaar. Milieu-gewijs is het nu uiteraard aan de 2-liters om het over te nemen, maar ik prijs me gelukkig dat ik toch voor de V6 optie ben gegaan ;-)

9,0