Skoda Superb Combi 2.0 TDI 150pk Greentech Style Busines (2016)

autoreview

18 november 2016 om 12:14

Uitvoering	Superb Combi 2.0 TDI 150pk Greentech Style Busines
Versnellingen	6, Handgeschakeld
Bouwjaar	2016
Jaar van aanschaf	2016
KM-stand bij aanschaf	10 km
KM-stand laatst	7.000 km

Skoda SuperB Combi 2.0TDI 150pk

7.000 km
18 november 2016

Mijn vorige auto
Voorheen reed ik de Citroën DS5 Hybrid. Een erg mooi auto vond en vind ik, echter had deze auto twee grote nadelen: 1. De DS5 Hybrid was zo enorm hard geveerd, dat elke drempel in de woonwijk tot op elke steen werd gevoeld (en ik ben wat gewend) en 2. de semi-automatische versnellingsbak was ronduit waardeloos! Gaf je gas, stond je twee seconden stil en vloog je ineens vooruit. Reed je rustig dan bleef de versnelling nog lang in z'n twee staan, hoog in de toeren waar je zou verwachten dat hij allang in z'n vier zat. Kortom de DS5 zag er erg mooi uit en was vooral vanwege de 14% bijtelling destijds de beste keuze maar na 3 jaar was het toch gewoon kwalitatief uitermate teleurstellend! Het was tijd voor een nieuwe leasebak! Jeeh!

Keuzeproces:
Eerst 4 maanden een BMW 3-serie gereden en dat reed stiekem toch wel heel lekker! Dus toch even samenstellen maar voordat zo'n 3-serie er nou echt lekker uitziet (naar mijn mening) dat zit je al snel op 50k+ en dan heb ik nog niet alles wat ik zou willen. Qua leasebedrag past het allemaal prima maar helaas betaal je ook bijtelling over elke euro...toch maar even verder kijken. Een shortlist:
- Mercedes c350e (erg mooie auto, erg snel en 15% bijtelling)
- VW Passat GTE (redelijk veel ruimte, 15% bijtelling, ok qua looks)
- Skoda SuperB Combi (mooie auto, veel ruimte maar wel helaas 21% bijtelling)

Daar kwam opeens het nieuws van een tweeling op komst...dat veranderde het keuzeproces. Ik had ruimte nodig! De Mercedes viel helaas af gezien de ruimte gewoon te klein was, maar nog altijd een erg mooie auto.
De Passat kon me, ondanks de 15% toch onvoldoende bekoren. Alhoewel de voorkant wel mooi en met een R-line pakket deze ook best mooi is vind ik 'm toch een beetje saai vanaf de zijkant en achterkant. Ik zie vooral een nette lange buis en wat minder een stoere vorm (de meningen verschillen).
Uiteindelijk toch gekozen voor de Skoda! ...een Skoda?? Had 't me een jaar geleden gevraagd en had je stiekem toch uitgelachen denk ik in alle eerlijkheid. Maar na het zien van de video van de premiere van de Superb was ik toch verkocht: https://www.youtube.com/watch?v=m-xn8yjyXWs

Skoda Superb Combi Style Business 2.0TDI 150pk:
Even gaan samenstellen en wat bleek, more bang for the bucks! Veel opties zitten standaard op de uitvoering en de oties die je nog kunt kiezen zijn de helft goekoper dan bij een Audi of BMW.

Configuratie:
Na een fijn gesprek met bij de dealer de Skoda als volgt samengesteld:
Skoda Superb Combi 2.0TDI Style Business Moonwhite Metallic uitvoering met als extra opties:
- Led-Interieur pakket (ziet er heel mooi uit vind ik)
- Sunset (geblindeerde ramen)
- hill hold control (totaal nutteloos!!! met de automatische parkeerrem functie die overigens perfect werkt. If I only knew before)
- Achteruitrijcamera (must have)
- Panoramadak
- Verwarmbare voorruit (heeft z'n waarde nu a bewezen)
- verlaagd sportonderstel + progressieve stuurbekrachtiging (verlaging was af-fabriek, andere opties werden door de LM niet ondersteunt en verlaging is alleen met 150pk of hoger, anders was de 1.6tdi dsg ook prima geweest)
Achteraf als accesoire:
- Supernova zwart 19inch velgen

Hoe rijdt 'ie?
Hij rijdt geweldig! Ik kom dan wel van een keihard geveerde auto maar zelfs een zwangere vrouw merkte het verschil in zeer positieve zin op.
Het vermogen is ook heerlijk. Hij voelt heel rap aan en pakt goed op. Merk wel dat er tot 1700 toeren niet heel veel snelheid in zit maar precies daarna...vlieg je weg! De DS5 had '200PK' maar deze is en voelt vele malen stabieler en sneller aan.
19inch heb ik zelf absoluut geen hinder van en vind het vooral erg mooi staan.
Ik was even bang dat het schakelen me tegen zou staan nu ik dat ruim 3 jaar liet doen, maar dat valt me alles mee!

Exterieur:
Ik vind de combi er heel mooi uitzien (al zeg ik het zelf) en vind de combinatie van wit met zwarte accenten erg sportief en chique ogen. De wielen waren een must. gezien de auto zo grot is heeft deze in mijn optiek ook grote wielen nodig. Ik vergelijk het altijd maar met een mooi maatpak, die heeft ook mooie schoenen nodig want anders wordt het geheel toch naar beneden gehaald.

Interieur:
Veel en veel mooier dan ik had verwacht. Erg netjes afgewerkt en de led strip is echt een must have!! Dit ziet er erg mooi uit en geeft de auto net dat beetje 'cachet'.
Ik heb de standaard stoelen genomen. Ik geef zelf niet zoveel om leer als het erop zit, prima maar dan nog liever alcantara en om nou weer €1.200 extra aan te vinken voor iets wat me niet heel erg uitmaakt...
Stoelen zitten overigens erg lekker en goed instelbaar. Ze zijn standaard electrisch in te stellen in alle richtingen. Had snel m'n ideale positie te pakken. Even opslaan met de sleutel en voila, geen ruzie meer met de vrouw over de stoel én spiegels!
Het 230V stopcontact is ook wel fijn aals je even in de auto werkt met de laptop die bijna leeg is (zul je net zien). Werkt prima.

Infotainment:
De navigatiesysteem werkt heel prettig en intuïtief. Je kunt Android Auto (of Apple Carplay) aansluiten echter is de meerwaarde er nog niet echt vind ik. heb het in het begin een paar keer aan gehad maar naast navigatie (wat je al hebt) en spotify (dat je ook al via bluetooth hebt) heb je niet veel meer maar wellicht dat dit in de toekomst nog veranderd.
Verder kun je DVD kijken, heb je 2 SD-slots, Wi-Fi (wel zelf een sim-kaart invoeren), USB uiteraard en alles werkt eigenlijk direct goed en is eenvoudig aan te passen.
Leuk detail: als je met je hand dichter bij het scherm komt dan zie je ineens diverse knoppen tevoorschijn komen. Is je hand weg dan verdwijnen die weer. Zo houdt je een heel clean en mooi scherm als je rijdt (is overigens ook uit te zetten maar wel handig).

Kofferbak:
Ooit midden in de oceaan gezwommen? Zo ruim voelt de kofferbak zo'n beetje aan. Een echte zee aan ruimte en veel handigheidjes. Met name de klitteband strip om iets vast te zetten heb ik al veel gebruikt. ook het electrisch openen en sluiten is erg fijn en raak je heel snel aan gewend.

Rijden:
De Skoda heeft een goede balans tussen dynamische en comfortabele rijeigenschappen. Hij is verlaagd wat de dynamiek ten goede komt (standaard is deze wat soft geveerd) maar hij is nog altijd voldoende comfortabel zodat je niet elke klinker kan tellen waar je overheen rijdt.
Het schakelen gaat erg soepel al moest ik in het begin even wennen aan de 1e versnelling. Dat las ik toevallig bij meerdere personen en ervaarde dat ook zo (of het ligt aan de bestuurder ;-)
De 150PK is heerlijk vlot en rap en reageert lekker snel. Ook proef gereden in de 120PK en dat viel me ook niet tegen tot ongeveer 70/80km/u daarna is het wel een beetje op. Als je 120 rijdt kun je nog soepel in z'n 6 doortrekken. hij rijdt daarmee best schakellui.

Verbruik
Momenteel rij ik ongeveer 1:18 met een relatief zware voet die ik heb en mix van stad/snelweg van 50:50. Dus dat is behoorlijk netjes vind ik. Als je een minder zware voet hebt en meer snelweg km hebt dan is 1:22 zelfs te doen (ervaar ik als ik op de snelweg zit met gem. 125km/u)

Eindoordeel:
Nadat ik emotioneel over het imago heen was van de Skoda viel me eigenlijk op dat de auto echt mooi is, goed is afgewerkt (echt heel netjes), en alles er op en eraan zit en ik nog elke dag blij ben met m'n keuze. Collega's geven allen aan dat het lijkt op een A6 en zeker dat formaat heeft. Ik ben erg erg content mee en voor degene die nog een keus moeten maken. Wil je een mooie auto met echt alles erop en eraan, een goede kwaliteit (blijft VW), veel ruimte! voor minder geld en mooie looks...DOEN! Wel even goed samenstellen hè! Ook onder een gewoon mooi pak horen mooie schoenen!

Vragen/opmerkingen? Laat gerust een reactie achter!