Skoda Superb Combi 1.5 TSI iV PHEV Business Edition (2025)

autoreview

Skoda Superb Combi 1.5 TSI iV PHEV Business Edition (2025)

Signalement

UitvoeringSuperb Combi 1.5 TSI iV PHEV Business Edition
Versnellingen6, Automaat met dubbele koppeling
Bouwjaar2025
Jaar van aanschaf2025
KM-stand laatst0 km
Disclaimer MyReview

De beschrijvingen en reacties in de rubriek Myreview Auto zijn gebaseerd op persoonlijke meningen en ervaringen van gebruikers. DPG Media probeert de authenticiteit van deze persoonlijke meningen en ervaringen zo goed mogelijk in te schatten, maar kan niet verantwoordelijk worden gehouden voor de inhoud of de gevolgen van deze meningen en ervaringen. In Myreview Auto zullen zowel goede als slechte ervaringen worden geplaatst. DPG Media betaalt geen vergoeding voor de ervaringen of laat deze op een andere manier beïnvloeden. De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de huisregels of onrechtmatig zijn te allen tijde aanpassen of verwijderen.

Het is niet toegestaan zonder toestemming van DPG Media de informatie van Myreview Auto te gebruiken voor of te verspreiden via andere media.

Het gele slagschip

Vandaag het gele slagschip opgehaald, we kwamen bij deze auto uit na vele proefritten die eerst gericht waren op kinderstoel compatibiliteit maar al snel over sloegen naar zit comfort.

We zijn nu enkele dagen verder en bijna alles elektrisch gereden tot nu toe en wat een rust, het akoestisch pakket en de stoffen bekleding helpen daar ook bij. Door de Travel Assist (zelf sturende adaptieve cruise control) zijn we ineens niet meer geneigd om iemand in te halen als die net niet onze snelheid rijd, niet verwacht dat dit zo snel een aanpassing van ons rijgedrag zou geven.

Infotainment is redelijk logisch ingedeeld, fysieke knoppen voor alle belangrijke dingen (volume, temperatuur, stoelverwarming, massage etc.) En via het scherm nog wat handigheidjes als handen en/of voeten verwarmen (eigenlijk niets meer dan ventilatie richting aanpassen)

Telefoons draadloos met Android Auto ook eenvoudig gekoppeld maar ook de ingebouwde navigatie is prima. Stoelen en spiegels aan automatisch in de voorkeurstand van de bestuurder (sleutel) dus naast de binnen spiegel niks aan te passen bij het instappen.

De achterbak is een grootdeel overgenomen door de accu maar de laadvloer is wel vlak, in de non-phev versies heb je een grotere kelder. De ruim 500 liter die overblijft is heel recht toe recht aan en "eerlijk". Dit is iets wat ons bij veel auto's enorm tegen viel dat het allemaal gerommel rond wielkasten en inspringende delen was.

9,0
  • Betrouwbaarheid
  • Prestaties
  • Comfort
  • Kosten
  • Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja

Gerelateerde forum topics

Lezersreacties (0)

Reageren

Maak melding van misbruik

Let op! Deze functie is niet bedoeld om zelf een commentaar toe te voegen. Optioneel kun je er een opmerking bij plaatsen.

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens of e-mail ons.