Skoda Octavia Combi 2.0 TDI Business Edition (2006)

autoreview

Uitvoering	Octavia Combi 2.0 TDI Business Edition
Versnellingen	6, Handgeschakeld
Bouwjaar	2006
Jaar van aanschaf	2006
KM-stand laatst	154.000 km

ERVARINGEN

154.000 km
9 november 2006

Sinds een week de nieuwe lease-auto. Ik ben nogal gehecht aan enige luxe voor een betaalbare prijs, ook al wordt de lease betaald door mijn werkgever. Ik kan niet anders zeggen, de auto rijdt voortreffelijk. Zeer fijne motor en na ruim 1700 km begint de motor al wat stiller te worden. Ook het verbruik is goed, ruim 17 km gemiddeld op 1 liter diesel.

Collega’s deden enigzins lacherig over mijn keuze over Skoda! Het lachen is al verstomd en ze kijken toch enigszins verlekkerd naar alle luxe die de Skoda in business paket biedt; xenon, pdc voor- en achter, mp3 speler stream (wel extra) en in tegenstelling tot vele andere andere revieuws wel een prima geluid) 16 inch metalen velgen, klein lederpakket. Overige gekozen opties zijn metaallak en privacy glas. Kortom auto ziet er gewoon strak uit, alhoewel dat natuurlijk een persoonsgebonden mening is.

Update 22-01-2007 (13.000 km)

In een andere review gelezen dat de armsteun uitschuifbaar is. Ook ik had het instructieboekje dus niet voldoende gelezen. Auto rijdt prima, zeker op de snelweg is het een prettige reiswagen, stil en met deze sterke motor is het lekker touren. Sterker nog, het is moeilijk je in te houden. Comfort is ook prima, de vele extra’s geven veel comfort, zoals de pdc voor en achter en de mp3 speler.

Ik hoor overigens geen collega’s meer lachen over mijn keuze.

Update 25-4-2007 (28.900 km)

Auto bevalt nog steeds prima. Tot nu twee keer een liter olie bijgevuld. Gemiddeld verbruik 1 liter voor ruim 17 kilometer terwijl ik toch niet met een fluwelen voet rijd. Trekkracht van de motor blijft een genoegen. Met wat voor een gemak kan je versnellen. Bij de volgende update zal ik eens een foto bijplaatsen.

Update 4-5-2007 (30.150 km)

Belofte maakt schuld. Foto’s zijn geplaatst ! Overigens zie ik de combinatie storm-blue met beige interieur zelden bij deze auto. Weliswaar is beige besmettelijk maar niet zo somber als het zwarte interieur.

Update 6-8-2007 (41.120 km)

Auto rijdt probleemloos. In juni vanaf Groningen via de Duitse Autobanh gereden en gas vol op de plank. Maximaal gereden snelheid op de teller 210 km/h, op de tomtom 205 !. Ondanks de snelheid dit rit nog steeds een gemiddeld verbruik van meer dan 1 op 15 km. Overigens is het gemiddelde verbruik totnutoe 1 op 17,3 km. Tot nu toe twee keer een liter olie bijgevuld. Valt dus reuze mee.

Update 30-10-2007 (54.490 km)

Auto nu precies 1 jaar aan het rijden. Ik heb het gemiddeld verbruik bijgehouden om kom op circa 1:17,3 km. Het gunstigste verbuik was 1:18,7. Zijn totnutoe alleen kleinigheiden behoudens de aanrijdingsschade. Ook inmiddels een voorruit laten vervangen vanwege een breuk. Totnutoe dus zeer tevreden over de auto.

Update 14-12-2007 (60.530km)

Verbruik wordt minder, gemiddeld nu 1: 17,5. Auto bevalt nog steeds prima.

Update 08-07-2008 (90.093 km)

Auto bevalt nog steeds goed. Degelijk, redelijk stil en trekkracht van de motor blijft leuk.

Update 18-03-2009 (122.000km)

Voor wat betreft ervaringen bevalt de auto goed. Wel is de wielbasis en daarmee comfort toch naar mijn idee enigzins ontoereikend wanneer je redelijk wat km per jaare maakt (rond de 50.000).

Update 15-11-2009 (154.000km)

Het einde van de looptijd van de lease termijn is in zicht, een andere lease-auto is besteld en zal begin januari 2010 worden afgeleverd. Na 154.000 kan de eindbalans worden opgemaakt.

Het is een comfortabele auto gebleken en eveneens betrekkelijk zuinig. Ik heb het verbruik nauwkeurig bijgehouden en kom uit op 1 liter per 17,85 km waarbij ik opmerk dat ik een redelijk rustige rijder ben. Na ruim drie jaar sturen is het eveneens een redelijk betrouwbare auto gebleken, maar helaas niet klachtenvrij, maar welke auto is dat wel ? Echter voor circa 50.000 km per jaar is de auto naar mijn mening toch net iets de klein en heeft een auto met een langere wielbasis, dus nog meer comfort, de voorkeur. De trekkracht van de 2,0 tdi is bekend maar het geluidsniveau wat geproduceerd wordt is in vergelijking met de nieuwe motoren toch hoog, wat gaat de techniek toch snel wat dat betreft.

De nieuwe auto weer een Skoda ? Nee, ik stap over naar een ander merk en type auto (Renault Grand Scenic) maar dat komt vooral omdat de nieuwe auto tenminste zes personen moet kunnen vervoeren. Die mogelijkheden biedt Skoda echter niet. Anders was een nieuwe Superb zeker overwogen. Al met al is de Octavia een auto gebleken met redelijk veel value for money alhoewel het ook weer geen prijspakker is. De nieuwe Renault Grand Scenic is, weliswaar met een minder krachtieg motor, nauwelijks duurder, niet minder compleet en dan zijn we ruim drie jaar verder

PROBLEMEN

154.000 km
9 november 2006

De tweede dag viel het geluid van de luidsprekers weg. Na de auto opnieuw gestart te hebben weer geluid en tot nu toe weer prima geluid uit de luidsprekers.

Verder nog geen problemen.

Update 22-01-2007 (13.000 km)

Auto nu ruim 2 1/2 maand aan het rijden. Geluid in luidsprekers nog 1 keer weggevallen, probleem lost zich kennelijk bij een herstart vanzelf op. Tot nu toe 1 keer olie bijgevuld. Aangezien ik de auto alleen maar zakelijk rijd staat die dus stil tijdens de vakanties. Na de vakantie wilde die niet starten, accuprobleem. Dit probleem had ik ook bij andere volkswagen/vw-achtigen die ik geleast heb.

Update 25-4-2007 (28.900 km):

Ik heb een beige bekleding gekozen. Naar mijn smaak mooi maar het is wel besmettelijk. Nu overigens al drie keer de wegenwacht erbij gehad omdat de auto niet startte na het weekend (ik gebruik hem alleen zakelijk). Bij de 30.000 km is een lekstroom geconstateerd kennelijk veroorzaakt bij de later ingebouwde carkit. Lag dus volgens de garage niet aan de auto zelf. Tevens alleen een bijgeluid waargenomen wanneer de blower aanstaat. Ook dit is bij de beurt verholpen. Ook is de auto weer hersteld omdat iemand tegen het rechter voorspatbord is aangereden en niet het fatsoen had om zijn gegevens achter te laten. Storingen vanuit de auto zelf blijven uit ondanks de vele km die gereden worden. Kortom, ook ik ben een zeer tevreden rijder zoals zovelen aangeven in hun reviews ten aanzien van dit type auto.

Update 4-5-2007 (30.150):
Geen problemen

Update 6-8-2007 (41.120 km)

Geen problemen !

Update 30-10-2007 (54.490 km)

Alleen een voorruit laten vervangen vanwege een breuk. Morgen wordt de airco gereinigd want er komt een muffe lucht uit. Verder geen problemen.

Update 14-12-2007 (60.530 km)

Geen problemen. Wordt een saai verhaal maar als lease rijder wil je toch niet anders dan een auto die zich probleemloos houdt en je alleen bij de beurten bij de dealer komt.

Update 08-07-2008 (90.093 km)

Inmiddels is wel een maxidot display vervangen. Het display viel uit en dat is niet handig als je de km stand moet bijhouden om een bijtelling te voorkomen. Voor de rest alleen een klacht over een muf ruikende airco. Gemiddeld verbruik nog steeds ruim 1 op 17,5. Om de circa 15.000 km een literte olie erbij.

Update 18-03-2009 (122.000 km)

Het vetrouwen in de auto heeft toch de laatste maanden een deuk gekregen. De laatste maanden meerdere keren tussentijds bij de garage gestaan. Verleden week was de puf er volledig uit en ging ik op de snelweg niet harder dan 80. Leek wel of er snachts een SDI met 90 pk in was gezet. Na enig onderzoek bleek de turboslang kapot te zijn. Deze is nu vervangen. De beige bekleding is wel heel besmettelijk en nadien ook moeilijk te reinigen.

Update 15-11-2009 (154.000km)

De problemen met de turbo zijn helaas herhaaldelijk teruggekeerd en diverse keren met een defecte turbo bij de garage gestaan. Wel elke keer prima geholpen door de verschillende garagisten. Voor het overige eigenlijk geen noemenswaardige problemen meer gehad.
Het enige vermeldenswaardige is een handvat van de portier die wel eens niet terugklapt. De xenon verlichting heeft in ieder gevalk zijn naam waar gemaakt, geen enkele keer tussentijds bij de garage gestaan voor problemen aan de verlichting aan de voorzijde, wel 1 keer voor de achterzijde.

Wat is de indruk na 154.000 km ? Over het algemeen een betrouwbare auto. Geen grote defecten gehad waardoor auto langer, en dan bedoel ik meerdere dagen, bij de garage heeft gestaan.

De volgende koper van dit mobiel krijgt een goed onderhouden auto waar nog vele jaren rijplezier aan kan worden beleeft.

Olieverbruik is naar mijn beleving laag (circa 1 liter per 15.000 km)