Uitvoering

Octavia 1.0 TSI Sport Business

Versnellingen

6, Handgeschakeld

Bouwjaar

2021

Jaar van aanschaf

2022

KM-stand bij aanschaf

19.000 km

KM-stand laatst

58.000 km

Comfortabel maar niet zonder fouten

58.000 km

16 februari 2023

Nieuwe baan, nieuwe auto.

Net als de Golf begon de zoektocht op Gaspedaal. zoeken naar de ultieme tradeoff tussen budget en comfort. Ik ben geen bochtenrijder, wel een doorrijder en veelrijder. Dus een comfortabel onderstel met wat gemakken aan boord zoals stoelverwarming, grootlichtassistent en adaptive cruisecontrol stonden op mijn verlanglijst.

Ik heb verschillende auto's bekeken, zoals de golf 8, de leon sportstourer en de ateca. Helaas was er binnen het budget vaak sprake van kleine wielen, kaal interieur of simpelweg een totaal kale auto. De golf 8 zou passen, maar ik wilde groter en anders dan de golf. Vooral

Vermogen maakte voor mij niet uit, ik heb immers 3 jaar in een golf met 86pk gereden. dat maakt het zoekbereik een stuk groter.

Uiteindelijk kwam ik bij een Skoda outlet in Honserlersdijk terecht. Een sukje rijden, maar dan stond er ook wel een vrij complete Octavia Stationwagen. Althans, dat leek zo volgens de advertentie.

Bij de eerste blik was ik verkocht. Antraciet grijs, achterlicht pakket met animatie, digital cockpit, sensoren rondom, 18" areo wielen van de plug-in en kuipstoelen, een fraaie bak naar mijn mening,

Dan de proefrit... waar is de stoelverwarming? in de advertentie stond deze vermeld, maar niet te vinden in het menu. Helaas, geen stoelverwarming. grootlichtassistent? in de ad, niet in de auto. travelpakket met uitklappende hoofdsteunen op de achterbank? same.
Links en rechts een puntje schade aan de velgen en de achterbumper, foto's maken en doorgeven aan het wagenpark dan maar.

De deal was snel beklonken, schades weggepoetst en korting vanwege ontbrekende opties, prima.

Oei! Trillingen!
Met het naar huis rijden viel mij meteen op dat bij zacht remmen de auto begon te trillen. DIrect een afspraak gemaakt en rondom nieuwe schijven gekregen, top geregeld!

Maar dan, we zijn nu bijna 40k km verder in een jaar en hoe bevalt de auto?

Goed, maar niet foutloos.

Climate control is werkelijk een drama. geen fysieke toetsen dus alles verstopt in een (traag) menu. Even de ventilator harder zetten is dus in plaats van aan een knop draaien nu navigeren door 2 menu's en dan drukken. Jammer, ik had liever een knop gehad.

De speakers zijn matig. een schelle krakende toon is te horen bij elk telefoongesprek en klassieke muziek. jammer, de resonantie had niet gehoeven, de Golf klonk veel beter.

ping, ping, ping, de lane assist valt vaak in storing. De dealer weet niet hoe het komt, maar mogelijk speelt vuil op sensoren een rol. Betekent dus wél dat je continu geluidssignalen krijgt wanneer je op cruisecontrol wilt rijden.

Carplay- bij de golf werkte het top, maar Flitsmeister loopt vast en Maps veranderd langzaam maar zeker in een roze plaat. Het systeem loopt simpelweg vast Skoda kan het niet oplossen (nog). Het is wachten op een update.

Wat bevalt wél?

De wagen is heerlijk stil. een heerlijke reisgenoot met een zee aan ruimte. Wintersport, zonvakanties geen enkel probleem. Maar ook het forenzen is zeer comfortabel.
ik ben 1.90m lang en kan comfortabel zitten in lengte en hoogte. Ook een rit van 10 uur+ zorgt er niet voor dat ik kreupel uitstap.
De koppling is lief en vergevingsgezind voor je in de file.

de wagen heeft 110pk en ik overweeg tuning, maar ik kom zeker niet tekort. ik rijd veel in de avonduren, en ik moet concluderen dat boven de 100 het verbruik enorm toeneemt, maar dat is geen verrassing.

ondanks dat de auto groter is dat de golf is hij goed te parkeren, al hang je vaak wel met de kont over de stoep.

Tot nu toe ben ik heel tevreden. En niet onbelangrijk, als ik naar mijn auto toe loop krijg ik nog altijd die glimlach als bij de dealer de eerste keer.

7,5