Uitvoering

Felicia 1.6 GLX

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

1998

Jaar van aanschaf

1998

KM-stand laatst

0 km

ERVARINGEN

27 augustus 2004

Ik heb de auto in 1998 heel bewust gekozen om het feit dat deze compacte auto een goede caravantrekker is met zijn luie 1600 cc motor.
Het is een, voor de buitenafmetingen, ruime auto waarin wij nog steeds naar behoren passen (man (1,91 m), vrouw en 2 kinderen (17 en 15 jaar, waarvan de langste 1,95 meter is).
De auto is voor mijn behoefte compleet uitgerust met stuurbekrachting, centrale vergrendeling en elektrische spiegelverstelling, vier hoofdsteunen. Voor het caravan trekken is de standaard toerenteller handig. Ook heb ik al regelmatig gebruik gemaakt van de mogelijkheid de achterbank te kunnen verwijderen voor het verhuizen van veel of grote stukken.
De velours bekleding houdt zich prima.

De auto is in de loop der jaren steeds zuiniger geworden. Op dit moment ligt het verbruik tussen de 1 op 14 en 1 op 15. Met de caravan aan de haak (Kip Kompakt) haal ik met gemak illegale snelheden, waarbij het verbruik tussen de 1 op 10 en 1 op 11 schommelt.
Met de versnellingsbakverhoudingen heb je bij 120 km/u 3500 tpm op de toerenteller staan en dat rijdt lekker ontspannen. De motor is dan ook lekker stil.

Over de garagekosten ben ik tot op heden tevreden.

PROBLEMEN

27 augustus 2004

Mankementen tot op heden blijven beperkt tot een af en toe tijdelijk uitvallende toerenteller (wanneer de motor warm komt hij weer in beweging), een af en toe haperende centrale vergrendeling (de bestuurdersdeur weigert soms medewerking) en ik heb één keer met een kokende motor gestaan waarbij achteraf bleek dat de schotel die de thermostaatpen tegenhoudt kapot was, waardoor dus de thermostaat dicht bleef. Een onderdeeltje van 11 euro.

Voor lange bestuurders kan de hoofdsteun voor niet hoog genoeg worden gezet.
Vanaf het begin heb ik hinder van een vervelend motorgeluid bij ca. 2500 tpm. Hoe hoger de gekozen versnelling des te meer herrie in het betreffende toerengebied. Dit geluid zou typisch zijn voor deze motor en ook bij de Octavia bestaan.

7,5