Uitvoering

Ibiza 1.4 16V S

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

2002

Jaar van aanschaf

2010

KM-stand bij aanschaf

120.000 km

KM-stand laatst

146.000 km

De eerste maanden

132.000 km

31 oktober 2010

Na mijn Peugeot 206 ging ik zoek naar een ander merk dat niet uit Frankrijk kwam.
Ik kwam op deze Seat Ibiza uit. Dit omdat ik soms een Ibiza (type 6k) leende en ik het eigenlijk een zeer fijne auto vond.

In mijn ogen het mooiste model (6k2) dat gemaakt is van deze auto. Ook al is het een tussenmodel tussen de 6K en 6L, die veel langer in productie zijn geweest.

Mijn auto is van nov. 2002 en denk ik een van de laatst geleverde van de 6k2. Ik zie soms het nieuwere type rijden die ouder is dan die van mij. Best vreemd eigenlijk.

Ik heb deze uitvoering gekozen vanwege een aantal redenen.

De motor is best redelijk qua prestaties, dit bij een goed verbruik.
Ik heb een uitvoering gekozen zonder sound system en airco. Dit omdat deze veel problemen geven bij deze uitvoering.
Ik wou een zwarte auto.

Na enkele weken speuren op marktplaats heb ik de auto opgehaald in Spijkenisse. Dit voor in mijn ogen een zeer goede prijs van 3000 euro. Dit wel particulier.

In 5 maanden heb ik ongeveer 12.000 km met deze auto gereden.

Ik ben erg blij met de aanschaf van deze auto.
Hij rijdt erg lekker, schakelt goed en ziet er mooi uit.
Andere postieve punten zijn het verbruik dat altijd rond de 1 op 14-15 ligt met een uitschieter naar 1 op 18.
Gewoon een goede leuke auto.

Paar min puntjes zijn er ook wel te noemen.
De auto komt soms wat moeilijk weg in zijn 1. Gas en koppeling luisteren zeer nauw.
De auto heeft onderin weinig koppel. Je moet eigenlijk altijd even terugschakelen. Tussen de 3500 en 5000 toeren gaat de auto trouwens wel goed vooruit. Op toeren is er zeker sportief mee te rijden.
Motor heeft een licht tikje de eerste 2 minuten. Bij navraag blijkt dat veel 1.4 16V modellen dit hebben en dat het niet erg is. Heeft met de smering te maken die niet optimaal is in het begin.
Interieur is niet echt krasvast. Vooral de handgrepen zijn erg krasgevoelig.

Problemen:

2 problemen hebben zich tot nu toe voorgedaan.

Soms ging de auto niet aan bij lauw warme motor. De EGR klept bleek vast te zitten en de temperatuursensor was niet in orde.
Dit is gemaakt en geen last meer van.

Auto had soms last van trillingen bij het optrekken.
Dit laatste had te maken een aandrijfas. Deze is vervangen door een 2de handse.

Kosten:

Na de aanschaf heb ik er meteen aardig wat geld ingestoken.
Meteen een grote beurt laten uitvoeren (incl. vervangen olie alle filters, bugies etc) en de auto van top tot teen laten nakijken.
Hier kwamen heen schokkende dingen naar boven.
Kosten waren in totaal 350 euro.

Banden met velgen:

Voorbanden waren aardig op. Achter zaten 2 verschillende banden van verschillende merken met verschillende profielen.
Ook hadden alle 4 de velgen behoorlijke spoedrandschade, wat niet erg mooi was.
Hierdoor besloten een nieuwe set velgen te kopen (A8,16 inch) met 4 nieuwe banden (Falken 912). Dit via online velgen.
Deze zitten er inmiddels op en staan prachtig. Zie foto.
Kosten: 630 euro.

In September de auto voor APK laten gaan. Hier was niks aan de hand. Kosten waren maar 45 euro.

Kosten van de aandrijf met montage waren 80 euro.

Kosten EGR klep met sensor was 100 euro.

Auto is nu prima in orde en zit er mooi uit. Door de lage aanschafprijs was de auto de extra kosten van zo een 1200 euro zeker waard.
Hij heeft nu net een grote beurt gehad, nieuwe APK, nieuwe velgen en geen problemen.
Ik hoop nog een tijd te mogen rijden in deze auto.

Verkocht

146.000 km

8 maart 2012

Na de laatste review is de auto ongeveer een half jaar later verkocht. Dit in mei 2011.

De voornaamste reden was dat ik flink wat meer kilometers ging maken voor mijn werk.
Na lang nadenken wou ik toch gaan dieselen in een wat luxere auto. De keus viel op een Audi A3. Aangezien ik in deze tijd nog een 2de auto had staan, kon ik die zo lang wel gebruiken als overlapping.

De Seat heeft verder geen problemen meer gehad en is aan een jonge man hier in de buurt particulier verkocht.

8,0