Menu
| Uitvoering | 75 2.0 CDT Club |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 1999 |
| Jaar van aanschaf | 2004 |
| KM-stand bij aanschaf | 175.000 km |
| KM-stand laatst | 225.500 km |
Na een aantal jaren BMW een diesel gekocht van Rover makelij; wel weer een BMW dieselblok maar dit keer met 115 pk en 260 Nm (al zou je dat niet zeggen!).
Deze auto is redelijk comfortabel; de vormgeving is natuurlijk uniek; vanbinnen is de auto niet al te groot. Het dashboard is even wennen (oude Engelse stijl) maar als je een BMW cockpit was gewend valt het dashboard gewoon tegen.
De auto is zelfs voor een 115 pk diesel nog traag. 80 KM/H in de 5e versnelling is niet mogelijk. Een veel voorkomend probleem bij deze auto is - en dat is ook bevestigd door de toenmalige Rover dealer - kapotte luchtmassa meters.
De zuinigheid, waarvoor ik deze wagen heb aangeschaft, viel erg tegen voor een moderne diesel. 1:15 bij rustig, 1:16 bij heel rustig en 1:13/14 in de stad, en dat bij de geleverde slechte prestaties. Kortom: noch voor de spaarzaamheid, noch voor de prestaties een aanrader. De auto oogt mooi maar de kwaliteit van het interieur valt tegen. Ook de stoelen zijn niet optimaal.
Luchtmassameter ; kapotte airco; koppelingsplaat (ondergedimensioneerd voor de motor). Lampen gaan snel stuk. Kortom, een beauty om te zien, maar helaas niet superbetrouwbaar en met veel kwalen.
Daarom de auto na een jaar weer doorverkocht.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
