Uitvoering

214 Si

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

1997

Jaar van aanschaf

1997

KM-stand bij aanschaf

5 km

KM-stand laatst

0 km

ERVARINGEN

26 maart 2006

Na jarenlang 4 x een nieuwe Honda Civic te hebben gekocht vond ik de Rover 214 modeljaar 1997 echt een leuk karretje.
Deze uiteindelijk gekocht in de kleur Tahiti Blue.
Inmiddels heb ik hem niet meer maar het model spreekt me nog steeds aan en vooral de opvolgers.
Vorig jaar op de RAI nog de laatste 25 gezien maar helaas Rover ging ter ziele.

PROBLEMEN

26 maart 2006

Ik heb problemen genoeg gehad.
Na een aantal weken vond ik de trekkracht van de auto niet zo geweldig en vooral niet als de airco aan staat.
Deze tijdens de zomer vakantie van 1997 naar de dealer gebracht waar die na gekeken zou worden.
Toen ik na twee weken terug was van vakantie was ie nog niet klaar.
Wat bleek er moest een splinternieuw motorblok in, en de wagen was nieuw,
daar er inwendig een lekkage zat wat ze nog nooit hadden meegemaakt.

Na het nieuw blok bleek de motor koelvloeistof te verliezen, bleek het kleppendeksel niet goed te zitten. In het ergste geval zou het weer een nieuw motorblok worden maar dat bleef me gelukkig bespaart.

Na een jaar kwam er een ratel onder de motorkap vandaan, vervolgens de wagen laten wegslepen maar er werd niets gevonden.

De auto wilde ook weleens niet starten en wanneer je dan een tik op de startmotor gaf deed ie het wel.
Na bijna een nieuwe startmotor gekocht te hebben bleek er een draadje niet goed vast te zitten. Na deze goed te hebben geklemd was dat probleem voorbij.

Vervolgens nog roest bij de ophanging van de achterklep wat met een dikke laag tectyl werd weggewerkt.
Daar ging ik niet mee accoord waarna, na inschakeling van de importeur, dit uiteindelijk professioneel werd opgelost.

Uiteindelijk er toch nog 5,5 jaar meegereden en vervolgens gelukkig weer overgestapt naar Honda

5,0