Renault Zoe R135 Intens (2019)
autoreview
8
Signalement
| Uitvoering | Zoe R135 Intens |
|---|---|
| Versnellingen | 1, Automaat |
| Bouwjaar | 2019 |
| Jaar van aanschaf | 2019 |
| KM-stand laatst | 10 km |
new Zoe (again)
Sinds 14 december in het bezit van onze nieuwe Zoe.
De vorige was in mei 2013 aangeschaft.
Door de verbetering in accu capiciteit en de verandering in bijtelling toch knoop doorgehakt. We gaan voor de nieuwe Zoe. De vorige 6,5 jaar gereden.
Wat een verschil deze nieuwe.
Niet kwa looks. Wel nieuw neusje en kontje gekregen.
De batterij hebben ze echter van 22 naar 52 kw kunnen opkrikken.
Nu hoeven we de auto niet meer als stadsauto te gebruiken en kunnen we zelfs naar de Kerstmarkt in Dusseldorf heen en terug.
Interieur is fors ge-upgrade. Verwarmbaar stuurwiel, verwarmbare stoelen.
Stiller.
Nu ook DC laden 50kw.
We hadden al nooit de bekende range-anxiety.
Het gebruiksgemak is door de grotere batterijcapaciteit fors verbeterd.
Prettig aankoopproces bij onze dealer Segerink en Wolbers in Apeldoorn.
Nu net in ons bezit, zal over enige tijd hier weer een update geven.
8,5
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Had je deze auto's al gezien?
![Renault Zoe R110 Life 52 (Ex Accu)[Digi Dash Cruise Control]](https://cdn.autotrack.nl/cdn-cgi/image/width=320/57715935/0-6d105020275517ac9bc08fe49e8e7f07.jpg)
Lees ook
Praktijkervaring Renault Zoe: dit vinden eigenaren van hun elektrische auto
Is de Renault Zoe met nul sterrenscore echt onveilig?
Dramatische scores voor Dacia Spring en Renault Zoe in NCAP-crashtest
Renault Zoe legt ruim 765 km af met één acculading
