Uitvoering

Mégane Estate TCe 130 Energy GT-Line

Versnellingen

6, Handgeschakeld

Bouwjaar

2013

Jaar van aanschaf

2017

KM-stand bij aanschaf

35.000 km

KM-stand laatst

88.000 km

Een prettige auto, met verrassing

88.000 km

7 maart 2020

In augustus 2017 deze Renault Megane gekocht, omdat ik toch wel behoefte had aan een modernere auto met wat meer voorzieningen zoals ingebouwde navigatie en handsfree telefoneren. Dealer had deze wagen uit 2013 staan, geïmporteerd uit Duitsland. Nou dat leek wel wat. Pittige 1,2 liter motor met 132 pk. Alle voorzieningen aan boord. Deze versie van de Megan zou nog betrouwbaarder zijn dan de vorige, waarvan ik er dus een had. Eentje uit 2007. Ook een prima auto, alleen gingen de elektrische ramen steeds stuk. En de 1,4 liter motor was niet echt sterk.
Enfin, deze auto dus ingeruild voor de Megane uit 2013. Best een vooruitgang. Qua weggedrag wat strakker dan zijn voorganger, je rijdt heel scherp over een rotonde. Hij heeft een zesde versnelling, waarmee het lijkt alsof je heel rustig aan het cruisen bent terwijl je 130 rijdt. Dat was best wennen in het begin.
De auto heeft op tijd zijn beurten gehad, dus in in de zomer van 2018 en in de zomer van 2019, met toen ook een APK. Tussendoor moest er wel eens een litertje olie in.
In november dat jaar kreeg hij de winterbanden en een winterinspectie. Over 5000 kilometer moest ik de remmerij achter vervangen, was de mededeling van de garage. Februari jongstleden zaten die 5000 kilometer er wel op, dus de auto weggebracht.
Daarop volgde een onaangename verrassing. De monteur had een rammeltje gehoord, wat er op duidde dat de distributieketting vervangen moest worden. Bovendien was de koelvloeistof schoon op, wat duidde op een lekke koppakking. Met al het sleutelwerk een peperdure reparatie.
Wel een stevige tegenvaller, gezien kilometerstand (bijna 88.000) en leeftijd van de auto... Wat moest ik? Ik heb nog maar eens uitgebreid om toelichting gevraagd. Ik was bezorgd dat het euvel over een paar jaar weer zou opduiken. Het garagebedrijf bood een garantie van drie jaar aan. Dus toch maar de reparatie voor dik 1800 euro laten uitvoeren. En het beste er maar van hopen.
Het blijft een zeer plezierige auto, rijdt als een zonnetje, verbruik 1op 14 gemiddeld. Ironisch blijft het wel: de derde generatie van de Megane zou veel beter zijn dan de tweede generatie, maar juist aan deze heb ik voortijdig zo'n dure reparatie gehad. Eigenlijk nog nooit zoiets meegemaakt. Hopelijk blijft het daarbij en kan ik er nu weer jaren mee vooruit.

7,5