Uitvoering

Mégane Estate dCi 110 Dynamique

Versnellingen

6, Sequentiële Automaat

Bouwjaar

2010

Jaar van aanschaf

2010

KM-stand bij aanschaf

15 km

KM-stand laatst

5.700 km

eerste 5.500 kilometer

5.700 km

22 november 2010

In april van dit jaar mocht ik op zoek naar een auto van de zaak. Waarbij, naast het budget, de volgende eisen golden:
- Diesel
- 20% bijtelling
- Station
- comfort
- goede rijeigenschappen
- voldoende bagageruimte onder het afdekzeil
- sportieve uitstraling
- en natuurlijk: veel waar voor m'n geld, dus lekker veel luxe

Er zijn niet zoveel auto’s die aan deze eisen voldoen en al snel bleven de volgende auto’s over:
- VW Golf bluemotion tdi
- Ford Focus tdci
- Skoda Octavia Greenline tdi
- Renault Megane dci 110

De Golf viel al snel af, een leuke auto maar met wat extra’s al gauw erg duur.
Focus: Mijn vorige auto was een Focus, een heel fijne auto maar met de beschikbare actiemodellen zijn niet alle gewenste opties op de auto te krijgen. Bij opvragen van offertes bleek de Focus in de Lease beduidend duurder te zijn dan de Megane. Dus de Focus valt af.
Octavia: Op zich een leuke auto, maar heb er niet veel mee. Bovendien zijn zaken als bijvoorbeeld ESP niet standaard. Door deze twee punten valt de Octavia af.
Megane: Hier krijg ik het meeste waar voor mijn geld en wat blijkt na een proefrit, de auto rijdt subliem, de stoelen zitten goed en hij oogt prima. Bovendien is daar nog de accessoirecheque van € 750,-.

Het is een Renault Megane Estate EDC DCI 110 Dynamique met de volgende opties geworden:
- 17" LM (Schuss)
- Xenon, erg cool en handig dat deze meedraait in de bochten
- automatische parkeerrem
- privacy glass
- afneembare trekhaak
- panorama dak
- 3d Arkamys upgrade met bluetooth carkit
- automatisch dimmende achteruitkijkspiegel
- automaat, 6 bak met dubbele koppeling

kleur: Gris Cassiope

Op 18 oktober heb ik de auto bij de dealer opgehaald en kon ik eindelijk, na 6 maanden levertijd instappen. Voor het eerst een automaat, ik ben benieuwd hoe dat bevalt.

Rijden:
Wat het vermogen en de automaat (EDC) betreft kan ik vrij kort zijn, De motor levert genoeg vermogen om lekker mee te komen met het verkeer en redelijk door te rijden. De automaat doet zijn werk uitstekend en tot nu geen behoefte om zelf te schakelen.

Comfort:
De auto is ontzettend stil, je hoort de motor bijna niet. Dat draagt bij aan het comfort. Daarnaast zitten er prima stoelen in en ben je omringd door alle luxe.
- De climate control is nog even wennen. Dan weer te warn, dan te koud. Wel slim dat er een soft en fast stand op zit.
- De cruisecontrole is perfect en makkelijk te bedienen. -
De automatisch inschakelende ruitenwissers werken prima en zijn goed in te stellen.
- De verlichting werkt prachtig, mooi om te zien dat hij in de bochten meedraait. Van de lichtopbrengst van de Xenon had ik meer verwacht, maar werkt prima.
- De extra lichtinval van het glazen panoramadak is heerlijk.
- Het geluid van de 3d arkamys is oke, maar als je van een vette beat houdt, komt hij tekort.
- De bluetooth werkt prima en handig dat je zo in de gegevens van de telefoon kan. Bovendien kan je met spraakherkenning de meest gebelde nummers programmeren.
- De navigatie van TomTom werkt prima, wel jammer dat de fileinformatie niet HD verkrijgbaar is. Nu krijg je vaak pas een teken als je al in de file staat. Bovendien jammer dat Renault niet de West-Europa kaart erbij doet in plaats van de Benelux.

Verbruik
Het verbruik valt niet tegen en zit op 5,5l/100 km, dat komt mede door de automaat en het comfort. De auto rijdt lekker relaxed.

De auto heeft een heerlijke smoel en de 17” velgen geven extra cachet. Het is een mooie auto om te zien en een feest om in te rijden.

Minpunten
- USB-aansluiting, jammer dat je deze in het zicht hebt, was in voorgaande modellen in de bak onder de armleuning. Die is overigens wel lekker groot. Minpunt is dat de i-pod alleen aan het stuur te bedienen is en dan erg traag is. Hopelijk komt er een update van de software.
- bekerhouder zit op een onhandige plek, zeker als je iets op de USB poort aansluit.
- zicht rondom is matig maar met parkeersensoren voor & achter wordt dat probleem al kleiner.

8,5