Uitvoering

Mégane dCi 110 ECO2 Expression

Versnellingen

6, Handgeschakeld

Bouwjaar

2012

Jaar van aanschaf

2014

KM-stand bij aanschaf

88.000 km

KM-stand laatst

104.000 km

Welkom Megane

104.000 km

5 april 2015

Na al ruim 4 jaar een Clio uit 2005 (1.5 dci, zie ook mijn andere review) te hebben, moest er vanwege verhuizing een extra auto komen. Aangezien deze auto aardig wat kilometers zou gaan maken, was een diesel de voordelige optie. Aangezien er in 2012 zeer veel Megane's zijn verkocht, ging ik op zoek naar een oud lease-auto. Aangezien de Mégane hatchback 100 kilo lichter is dan de estate en toch 1300 kilo mag trekken (er gaat tegenwoordig regelmatig een trailer met paard achter), viel de keuze op de hatchback. Al snel had ik een mooie gevonden en deze staat sinds oktober 2014 voor de deur.

Na 4 jaar Clio waar ik met heel veel plezier in reed (en nog steeds rijd), was de Mégane toch wel een hele fijne stap voorwaarts. Het is een Expression met als extra climate-control. De fijnste punten zijn toch wel de 6 versnellingsbak met daarbij heerlijk lage toerentallen bij cruisesnelheid en de cruise-control.

ervaringen:
In de tussentijd is de auto op en neer geweest naar Oostenrijk en daarmee voor het eerste in Duitsland waar het gaspedaal eindelijk helemaal naar beneden kon. 190 km/h voelt als 140 km/h en rustig 150 op de cruise-control is 2500 toeren. Heerlijk comfortabel vervoer dus. En dat met een verbruik van 5.5 liter per 100km, wat voor een snelle rit denk ik helemaal niet slecht is.

Het verbruik bij normaal gebruik in Nederland valt me wel iets tegen. Dat ik de 3.5 niet zou halen, was geen verrassing, maar ik had verwacht dat ik wel een beetje in de buurt van het verbruik van de Clio (4.0) zou komen. Ik moet echter goed mijn best doen om rond de 5.0 uit te komen. Nu is woon-werk op dit moment nog ongeveer 7 kilometer, dus rijdt de auto niet al te lange stukken en dat gaat binnenkort langer worden. Ik ben benieuwd wat dat met het verbruik gaat doen.

Onderhoud:
Kort na de aanschaf (bij een onafhankelijk autobedrijf) waren er wat problemen met de EGR-klep wat resulteerde in haperende cruise-control en controle lampjes die gingen branden. Er was nog wel garantie, maar aangezien het autobedrijf op een uur rijden lag, toch naar mijn eigen dealer gegaan. Hier werd het probleem aan de EGR-klep geconstateerd en meteen werd gezegd dat dit een reparatie was waar ze coulance voor gingen regelen. Uiteindelijk is de klep met 70% coulance van Renault vervangen, waarvoor dank aan dealer Bochane!

Al met al ben ik heel blij met de aanschaf van deze auto en ik hoop op nog veel kilometers waarvan ik hier af en toe een update zal geven.

8,0