Volg AutoWeek in Google Search Volg AutoWeek in Google Discover

Range Rover voegt volgend jaar een volledig nieuw model aan zijn leveringsgamma toe, maar knipt er tegelijkertijd ook twee uit. De Range Rover Evoque en Velar moeten in 2027 hun biezen pakken.

Range Rover heeft het er maar druk mee. Het presenteerde dit jaar de nieuwe Range Rover Electric én de Range Rover Sport Electric en achter de schermen werkt het hard aan de ontwikkeling van de Range Rover GT. De Range Rover GT wordt een relatief lage elektrische SUV met een voor het soort auto sterk aflopende daklijn en een bijna sedanachtige bilpartij. Het wordt niet de directe opvolger van de Velar, aangezien dat model er naar verluidt nog even naast in het gamma blijft. Een opvolger krijgt de Velar na zijn verdwijnen niet, de kleinere Evoque evenmin.

De Range Rover Velar en Evoque gaan in 2027 uit productie en de Engelsen achten het niet nodig het tweetal te vervangen. Dat schrijft het Engelse Autocar dat zich baseert op een gesprek met Martin Limpert, uitvoerend directeur van Range Rover. Volgens Limpert hebben de Velar en Evoque in 2027 simpelweg hun maximale houdbaarheidsdatum bereikt. Dat de binnen de Range Rover-gelederen lager gepositioneerde modellen niet worden opgevolgd, past in hun strategie zich op duurdere modellen te richten. Voor wie een Range Rover GT, Range Rover of Range Rover Sport te duur is, moet bij JLR's 'merken' Defender en Discovery zijn.

De Range Rover Evoque en Velar zijn er voorlopig nog wel. De Evoque is er als plug-in hybride vanaf ruim €66.000, de Velar kost als plug-in hybride P400e minimaal zo'n €90.000.