Renault Grand Scénic 2.0 16V Tech Line (2007)

autoreview

16 mei 2007 om 00:00

Uitvoering	Grand Scénic 2.0 16V Tech Line
Versnellingen	4, Automaat
Bouwjaar	2007
Jaar van aanschaf	2007
KM-stand bij aanschaf	17 km
KM-stand laatst	100.000 km

ERVARINGEN met de Grand Scenic

100.000 km
16 mei 2007

Dit betreft een Grand Scenic TechLine met 2 liter automaat op LPG, uitgevoerd met Cabasse audio en navigatie, ESP/ASR en Xenonverlichting. De 7 persoons uitvoering in de kleur Blue Extreme met een te openen panoramadak, parkeersensoren en verwarmbare voorstoelen.

======== Waardering van de auto in reviewperiode ================
Wat ik wil melden over het welbevinden van auto en berijders-passagiers staat nu in de review want veel nieuwe aspecten verwacht ik niet te kunnen melden. Verdere ervaringen qua techniek, onderhoud en duurzaamheid zal ik het deel Technische ervaringen van het review actueel houden.

Nieuw: in de afgelopen winterperiode het ESP eens goed kunnen gebruiken: de stabiliteit en beheersing die dit systeem biedt doet je begrijpen waarom ANWB en anderen dit verplicht in een auto willen hebben. Rijden op glad terrein wordt zo veel beter beheersbaar voor een grote groep gebruikers.

MIJN OORDEEL over de(ze) Grand Scenic van Renault luidt na ruim 2 jaar en 100.000 kilometers: dit is een zeer prettige, comfortabele en praktische auto. Een variabel interieur met zeer veel licht, ruimte en gebruiksgemak. Ik denk dat elke (Grand) Scenic zo ervaren kan worden, en mijn waardering is nog groter met een automatische versnellingsbak aan boord!

Daarnaast helpt deze uitvoering de inzittenden met prettige electronica hulpjes als sensoren voor inschakeling van licht, ruitenwissers en parkeren. Deze gebruiksperiode is ook een prima tijd zonder mobiliteitsproblemen, hinderlijke storingen of onverwachte en hoge kosten. Het verbruik op LPG bedraagt ongeveer 1:9,2 gemiddeld. De 2-liter motor is geen strepentrekker maar in combinatie met de automaat kom je zeker bovengemiddeld mee met het overige verkeer. Sportprestaties verwacht je natuurlijk niet van een MPV, maar de prestaties voldoen gewoon goed.

Mensen die dit type auto nog niet kenden, werden steevast prettig verrast door deze Serie II Phase 2 van de Grand Scenic - zowel als bestuurder of als passagier.

============= review Maart 2007 - Juni 2009 =============
Hieronder beschrijf ik op hoofdlijnen de ervaringen uit de reviewperiode.
Het sterkste punt van de auto acht ik het gebruiksgemak en de beschikbare ruimte. Menigeen is gecharmeerd van de keyless entry, de gemakkelijke startknop en het rijden met de automatische versnellingsbak, vaak in combinatie met cruise control. Alles gaat zo gemakkelijk!

Gemak dient de mens dat wil ik maar duidelijk maken. De upgrade Cabasse voor stereo werkt prettig en het navigatiesysteem nauwkeurig en is vrij tijdig met verkeersmeldingen. De joystickbediening leer je gemakkelijk aan en op een groot LCD scherm volg je gemakkelijk wat je doet. Met de 6 cd-wisselaar heb je genoeg muziek voorhanden en de geluidskwaliteit is goed en indien gewenst oorverdovend stevig.

De Grand Scenic is een auto met veel zinnige opbergruimtes. Ieder gezinslid heeft 1 of 2 voor zichzelf en zo blijft het overzichtelijk. De grote verschuifbare bak tussen de voorstoelen en de bakken in de voordeuren kunnen zelfs grote drinkflessen bevatten!

Het binnenklimaat wordt positief benadrukt door de hoge ramen en een groot te openen panoramadak. Door de grote hoeveelheid lichtinval blijf je goed bij de les, ook de kinderen stappen na een lange rit opvallend fris uit.

Ik kan deze auto als lease-auto rijden, hetgeen voor mij relatief kostenvoordelig is maar: er zijn tot heden geen bijzondere onkosten te melden.

Technische betrouwbaarheid

100.000 km
16 mei 2007

PROBLEMEN?
Echte problemen zijn voor mij de voorvallen waardoor de auto niet kan starten, rijden/remmen/sturen of kan worden afgesloten zodat JEZELF in mobiliteit wordt belemmerd. En die zijn er niet! Ook andere 'technische' ervaringen worden ook in dit hoofdstuk vermeld, zeker de positieve :-)

================= Maart 2007: De auto kent geen problemen. Ik geniet van het ruime uitzicht en de "vlucht over des Heeren wegen" zogezegd. Meteen (Maart 2007) het eerste weekend ermee naar France, alwaar de satnav me perfect op de juiste lokatie bracht, en onderweg accuraat werkte inclusief verkeersmeldingen. Wat nu (2009) zo gewoon is, was toen zo verrassend en nieuw!
================= Juni 2007: met de motor duidelijk "losser" gereden ook 12 uur aaneen rijden naar Zuid Frankrijk geen enkel probleem. Een blijvend probleemloze benzine-LPG omschakeling.
================= Juli 2007: Onderweg in Duitsland een kleine tegenvaller met de CD wisselaar: deze hakkelt en kan geen CD-s meer wisselen, uitgeven of laden. Even later lukt ook het spelen niet meer. Renault dealer Bochane in Ede heeft met het openen van de speler het probleem snel opgelost, en we kunnen met CD muziek de vakantie in.
================= Augustus 2007: ruim 3800 km probleemloos gereden in het thuisland van de Renault. 2 kleine puntjes op te merken.
Item 1: de cruisecontrol slaat de 102 km/u over en stapt van 100 naar de 104 km/u. Een blijvend softwarepuntje want dit heb ik ook in 2 vervangende Scenics gezien.
Item 2: met de caravan aangehaakt en rijdend op de Autoroute tussen 100 en 108 km/u schakelt de cruisecontrol een aantal malen onverwacht uit danwel naar de geheugenstand zodra ik richting aangeef voor een inhaalmanouvre. Dit heeft zich in andere situaties niet voorgedaan.
Overig: bij 108 km/u en met 5 Bft tegenwind klapte de linkerspiegel plots om: deze kon de winddruk van de extra caravanspiegel niet langer weerstaan. Dit was tijdelijk van aard en met Ductape snel te verhelpen.
================= November 2007: Geen problemen. Wel ontdekt dat het mistachterlicht niet aangaat bij inschakelen ervan. Lampje is niet defect, ik denk dat hier een foutje bij de montage van de trekhaak heeft plaatsgevonden.
================= December 2007: De 30d km onderhoudsbeurt is op 12/12 geweest, kleine punten:
-werking mistachterlicht georrigeerd
-oprolautomaat middelste gordel achterin vervangen
-defect sluitknopje van deurgreep linksachter vervangen. Op naar de volgende 30.000 km!
================ April en Mei 2008: De CD wisselaar is onder garantie vernieuwd want deze liep voor 2e maal compleet vast. De auto zelf functioneert technisch probleemloos tijdens vakantie in de Laars van Europa en de Alpen: hoog/laag, droog/nat, steil/vlak, de auto vindt alles prima.
================ Juni/Juli 2008: de 60.000 km beurt staat eind juli gepland. Ik wil de piepjes van het parkeersysteem luider hebben "Nee, ze staan op het luidst" aldus dealer. Ik benut nu de muteknop van de radio - geen bijzonderheden.
================ Vakantie 2008: herhaling van zetten: in het thuisland van de Renault, vele kilometers in verschillende omstandigheden, met veel comfort en zonder problemen.
================ Rest 2008 tot aan Maart 2009: in de kou doet een enkel sluitknopje het niet - dan pak je 1 van de andere 4 of de afstandsbediening. Eind februari hadden we de auto precies 2 jaar en de 90.000 km beurt is net gedaan waarbij het sluitknopje linksvoor is vervangen, en een ingescheurd deurrubber (garantie).
Dealer belde in februari: de audio connection box t.b.v. de IPod is beschikbaar voor het Carminat CD-navigatiesysteem, maar helaas niet voor het Cabasse DVD systeem. Wachten tot 2010 heeft geen zin want dan gaat de auto terug naar de leasemaatschappij.
================= April 2009: dealer meldt over de nieuwe Grand Scenic dat de nieuwe 2 liter niet in LPG beschikbaar komt: het zou een Nissan motor zijn die niet geschikt is voor LPG. Zou het weer Renault worden, dan blijven de 1.6 16V over en een serie diesels... we'll see.

Wij zijn Renault(s) blijven rijden omdat dit ons meer dan prima bevalt. Nieuwste aanwinst is de diesel-automaat Grand Scenic, zie de andere review(s).