Uitvoering

Grand Scénic 2.0 16V Expression Comfort

Versnellingen

4, Automaat

Bouwjaar

2005

Jaar van aanschaf

2009

KM-stand bij aanschaf

43.981 km

KM-stand laatst

72.000 km

Effe wennen...

44.900 km

15 december 2009

Vanwege verandering van werkgever werd mijn auto van dienst van een Honda Civic Hybrid een Renault Grand Scenic (als voorloopauto). Dat was wel even wennen. Financieel, omdat 'ie duurder is en 25% bijtelling heeft (ergo: twee keer zo hoge bijtelling) en omdat het een totaal andere auto is, in specificaties en beleving.

De eerste dagen was het stevig wennen aan de hoge zit. Dat wordt gaandeweg minder, maar ik blijf de voorkeur geven aan een lagere auto. MPV's, SUV's, het zullen nooit mijn keuzes zijn. Dan de ruimte: echo-o-o-.... Helaas maak ik daar vrijwel geen gebruik van. Omdat het een zevenzitter is, is de ruimte in de standaardconfiguratie met 5 stoelen echt ongelofelijk.

Verder heeft deze auto alles in huis qua luxe, inclusief zaken die nu, 5 jaar later, nog allerminst standaard zijn: regensensor, keyless entry en zelfs bandenspanningcontrolelampjes.

Het is een traditionele automaat - i.t.t. de Civic, die een CVT heeft - en dat is te merken. Deze loeizware auto komt wat moeilijk op gang en de overgangen zitten op wat ongelukkige punten wat mij betreft.

De auto rijdt op LPG en met mijn redelijk beschaafde rijstijl - maar wel op de snelheidslimiet waar mogelijk - rijd ik 1 op 10 (10 l/100km). In mijn geval betekent dat twee keer per week aan de pomp staan. Het lage bedrag dat af te rekenen is, verrast me nog steeds.

Qua rijgedrag krijg je wat je kunt verwachten van zo'n zware auto: een bochtenridder is het niet, maar het gedrag is voorspelbaar en na enige gewenning zelfs niet onplezierig. Iets wat me blijft storen is de wel erg lichte besturing - terwijl je tegelijkertijd je stuur flink moet omgooien in een bocht.

Qua bouw herken ik geen Franse slag. Slechts een rammeltje rechtsvoor in het dashboard, voor een vier jaar oude auto is dat gewoon netjes.

Samenvattend: mijn auto is het niet, maar hij is comfortabel en eerlijk is eerlijk, ik heb niet het gevoel dat ik in een vier jaar oude auto rijd.

Inmiddels gewend

57.000 km

30 maart 2010

Het is nu een paar maanden later, en eerlijk gezegd bevalt 'ie me best. Voor zo'n grote (en vooral hoge) bak ligt 'ie heel behoorlijk op de weg. Hij deint niet, hij helt niet fors over in de bocht, eigenlijk is er niet zoveel op aan te merken. Nou ja, behalve dat de automaat wat langzaam schakelt. Van een stoplicht stevig doortrekken naar 80 km/u vindt 'ie niet fijn, omdat de automaat het niet kan bijhouden. Nog steeds is het een veel te grote auto voor een persoon, maar het rijgedrag is voorbeeldig. Voor een kilometervreter is het een prima auto. Met de gladheid waren de brede banden niet altijd een pretje, maar dat was tijdelijk ongemak.

Goed, ik mis een usb- of iPodaansluiting, maar dat heeft met de leeftijd te maken. Zoals eerder opgemerkt, is het voor zijn leeftijd een meer dan complete auto. Er is een keer een koplamp vervangen, maar verder is er niets op aan te merken. Geen rammeltjes, geen kraakjes, nada.

Herrie...

61.000 km

26 april 2010

Bij het inmiddels zomerse weer blijkt er toch echt een storend punt te zijn: de zonnedak. Het kan open in drie of vier standen, op zich prima, maar in alle standen is het lawaai oorverdovend. Radio luisteren kun je vergeten. Het zonnedak wordt daarmee een wat zinloze optie...

Iets wat me gaandeweg ook wat meer ergert is de trage automaat. Wanneer je vanuit stilstand doortrekt naar zo'n 80 km/u - stevig doortrekken, maar niet absurd planken - dan duurt het de nodige seconden voor de automaat het juiste verzet heeft gevonden. Gedurende die tijd loeit de motor dat het een aard heeft. Je merkt dus goed dat het een "oude" automaat is.

De laatste loodjes...

72.000 km

5 oktober 2010

Op 2 november is het leasecontract op z'n einde. In de tussentijd wel een vervelend akkefietje gehad: vastgelopen remmen op een bloedhete dag met veel te veel file. Remblokken vervangen en gelukkig zijn de temperaturen weer een stuk lager, maar lastig was het wel.

Ik zie ook wel uit naar een wat recentere auto, moet ik zeggen. Het zijn de kleine dingetjes die irriteren: het geklungel met een losse - en al even oude - smartphone met TomTom, het ontbreken van usb- of iPodaansluiting en de trage automaat. Inmiddels roept de boordcomputer dat ik de olie *meteen* moet verversen, maar dat is alleen gebaseerd op de kilometerstand - en een grote beurt twee maanden voor afloop van het contract is niet zo voor de hand liggend.

Het is een prima auto, maar ik zou hem zelf nooit kiezen. Behalve dat 'ie veel te groot is, is het - weer door die grootte - geen echte rijdersauto. Comfortabel en geschikt voor lange reizen is íe zeker, maar iets meer gevoel zou ik prettig vinden.

8,5