Uitvoering

Clio TCe 90 Techno

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

2022

Jaar van aanschaf

2023

KM-stand bij aanschaf

15.020 km

KM-stand laatst

32.000 km

Clio 5 2022

16.000 km

30 maart 2023

Een nieuwe Clio Estate (1.2 intens GT Line) wordt niet gemaakt. Na 6 jaar wordt het gat tussen inruilprijs en nieuwprijs voor wat anders steeds groter. Bovendien de 1e pittige beurt in euro's komt eraan: multiriem, remolie, trommelremmen schoonmaken,+ B beurt+ ?? banden
De keus: Een Clio techno uit 2022. De kop is eraf. Na wit, grijs en zwart nu knalrood. Achteruitrij camera + 6 versnellingen zijn een must.

Eerste bevindingen: De 91 PK is 2 liter op 100 KM zuiniger op korte stukken dan de 120PK Estate. (die is 100 kg zwaarder). Lange stukken moet nog.
Mooi handig een elektrische handrem. Geen gedoe met navigatiekaarten en updates; google maps koppelen aan de google/android voorziening.
Prettig een grootlicht assistent, multisense, lane assist, 360 graden camera, camera voor en achter.
Niet zo zinvol: verkeersbord herkenning.
Ook niet zinvol: eerdere instellingen zijn na opnieuw starten allemaal weg zoals eco, sport of mysense.
Gemis van Renault: een gleuf in de key card zodat deze aan je sleutelbos kan hangen + gratis in plaats van € 100 voor een kofferbakplank zodat je dubbele bodem krijgt.
Wordt vervolgd.

Vervolg techno

17.150 km

2 juli 2023

Verbruik en navigatie:

De eerste lange rit van ongeveer 450 km. 1 op 19,6 (5,1 op 100)
Met de airco aan.... en nergens steeds maar sneller dan 100
Op kleine stukken (max half uurtje binnendoor) 6,5 op 100

Kortom tevreden over het benzineverbruik.

Bij een 7 inch screen zit geen navigatie, (vanaf RS standaard) voor € 650 extra heeft een 9 inch screen dat weer wel. Dus met de USB kabel (gratis) google maps gebruiken.
Beetje een gedoe; zorg voor kabeltje, telefoon niet vergeten (ook als je de auto verlaat), na opnieuw aansluiten, zijn de beeldinstellingen weg. Hoe moest dat nog eens??? Het koppelen gaat prima, maar het gebruik valt tegen. Alternatief: De Ford navigatie SYNC ziet er mooi uit, maar de gratis versie heeft geen spraakondersteuning, steeds op je scherm kijken leidt maar af. Google maps heeft wel spraakondersteuning.

Vervolg 2 Techno

23.000 km

29 november 2024

De TCE 90 met 160 NM voldoet nog steeds. Uitgelicht:
1. De accu; start stop heeft 60% of meer acculading nodig om dit te gebruiken. Alleen zinvol bij langere trajecten. De automatische opening en sluiting van de portieren op afstand neemt veel accukracht weg. Dit laatste maar uitgeschakeld. Gelukkig nog net binnen garantie de totaal ontladen accu vernieuwd gekregen.
2. Verbruik: Dat blijft zo rond de 6,5 op 100 bij korte stukken. Kort is dan 6 - 10 km enkele reis.
3. Het zit op de auto, maar dat wist je niet:
a. Laat je de ramen open, dan is de auto starten niet nodig. Op afstand iets langer op de sluitknop duwen en de ramen sluiten.
b. Raamblokkering; vingers tussen het raam is beveiligd
c. Thuis de route op je telefoon maken en via de USB aansluiting verschijnt de route meteen op het scherm in de android auto.
4. Onderhoud: Tot nu toe een A en B beurt gehad Olie, oliefilter en pakking € 291 voor de B beurt (prijspeil april 24)

Niet te geloven

32.000 km

12 maart 2026

Volgens Renaults jaarlijks onderhoud, los van de gereden kilometers, is de B beurt gedaan. Nu in combi met de APK. Immers per 1 april 2026 4 jaar oud. De B beurt heeft een standaard prijs € 331,-- incl BTW. Niet te geloven een setje van 3 bougies voor € 160 all in bougies noemt Renault dat. Volgens een monteur kost 1 bougie € 33,-- excl BTW. Interieurfilter € 43.80. Dat is een all in filter. De vuurpijl: vervangend vervoer; gratis leenfiets € 0,00 inclusief BTW.. Humor van Renault.
Detail: als test had ik de ruitenvloeistof helemaal vol gevuld en de Action 5
liter can op de achterbank gezet. Wat staat op de rekening: niet te geloven: ruitensproeier vloeistof zonder bedrag. Dat zit eenmaal zo bij de B beurt.
Ook grappig. De software is bij alle dealers dezelfde.

Verder nog steeds tevreden. Geen mankementen. Dus als gebruikte auto voor rond de € 13.000 (prijs maart 2026) met maximaal 30.000 op de tellen verantwoord voor toekomstige CLIO rijders (m/v). Kijk anders ook op de ANWB site en die van de ADAC.

8,0