Renault Clio TCe 90 Expression (2013)
autoreview
Signalement
| Uitvoering | Clio TCe 90 ECO2 Expression |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2013 |
| Jaar van aanschaf | 2013 |
| KM-stand bij aanschaf | 11 km |
| KM-stand laatst | 1.050 km |
De eerste kilometers
- 55 km
Ik heb de clio net opgehaald en ben tevreden over de eerste kilometers. De auto voelt bij hogere snelheden robuust aan en de zithouding is goed, mede door de wangen in de stoelen. De ergonomie is ook in orde en alles zit binnen handbereik. Het multimediasysteem is even wennen maar eenmaal ingesteld redelijk gebruiksvriendelijk.
Voor de rest kan ik niet veel zeggen na één dag, maar de clio valt absoluut niet tegen ( als je uit een laguna coupe komt).
De auto is erg ruim en rijdt erg volwassen voor zijn klasse. Met het overige verkeer kom je goed mee, maar dan moet je hem niet in de ecostand zetten want dan moet je erg veel gas geven.
Ik heb de 0.9 TCE ( 90 pk) expression met pack introduction gekocht met als extra getinte ruiten vanf de b-stijl. Dit pack bevat pianolak inleg in het interieur, chroompakket, lm velegen zwart 16-inch en een lederen stuurwiel.
Tip: neem het zwaardere audiosysteem van 40 watt want het standaard systeem vervormt erg snel.
Over een maandje volgt de update en pas ik de sterren aan voor de diverse onderdelen!
De eerste 1000 km!
- 1.050 km
De auto is redelijk ingereden nu. Dit merk je aan de acceleratie en het benzineverbruik. De auto stuurt erg prettig en strak de bocht in en helt weinig over. Het enige minpunt hierbij is het stuurwiel. Ik heb een halflederen stuurwiel en de plastic randen aan de onderkant richting de binnenkant van het stuur zijn erg scherp afgewerkt waardoor je het stuur aan de onderkant niet prettig vast hebt. De auto komt goed met de rest van het verkeer mee en tot 110 km/uur is de acceleratie best redelijk. (met de ecostand uit)
Het verbruik valt mij nog steeds niet tegen! Met dit koude weer werkt het start/stopsysteem niet en ik rij veel stad en dan 1 op 15,5 valt mij niet tegen..het is geen 1 op 23 zoals beloofd maar het zal mettertijd wel onhoog gaan als het warmer wordt en ik weer meer snelweg gaat rijden.
De motor hoor je weinig van alleen met vol gas geven hoor een bijna sportieve roffel omhoog komen. Ik heb alleen wel last van windgeruis aan de a-stijl. De binnenruimte bevalt mij nog steeds uitstekend. Ik moest laatst wat materialen meenemen en met de bank plat gaat er behoorlijk wat in.
De witte kleur bevalt mij prima! Even door de wasstraat en hij is weer schoon. Tuurlijk is wit besmettelijk maar het valt me mee. Op zwart zie je ook heel veel! Hiervoor had ik metalic zewart en werd gek van alle krasjes, dat is met deze non-metalic verleden tijd.
Het olieverbruik is bijna nihil na 1000 km..had ook niet anders verwacht.
Nog 1 nadeel is de grote c-stijl en de kleine achterruit waardoor het met inparkeren lastig is om wat te zien.
Ik heb geen spijt van mijn keuze voor deze clio, mis af en toe wel de pk's maar dat weegt niet op tegen de maandelijkse besparing!
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Ontdek deze auto's in de occasionvergelijker
PRIVATE LEASE Renault Clio
Lees ook

'Gebruikte Renault Clio gekocht bij particulier, na week rammel in versnellingsbak, airco kapot'

Terugblik: ‘Nieuwe Renault Clio wordt een icoon’

Renault Clio - Occasion Aankoopadvies

Dubbeltest: Opel Corsa OPC vs Renault Clio RS Trophy





