Uitvoering

Clio Estate dCi 90 Energy Expression

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

2015

Jaar van aanschaf

2020

KM-stand bij aanschaf

140.000 km

KM-stand laatst

212.000 km

Franse degelijkheid

212.000 km

23 maart 2026

Franse degelijkheid,
Ja, je leest het goed. Franse degelijkheid. En on-Frans stevig geveerd.
Mooi ontwerp!
Deze auto (witte Clio Estate in basisuitvoering en als 90pk diesel) als ex-lease ongezien gekocht in corona-beperkingen en geen moment spijt gehad.
Vering is stevig, wegligging redelijk strak, zit achter het stuur uitstekend en de ergonomie is ook helemaal top! Dan de motor; oer-betrouwbaar, comfortabel te bedienen (goedmoedige diesel die niet heel veel pk's heeft) en ongelooflijk zuinig! In de vijf probleemloze jaren dat ik deze auto heb gehad heb ik hem van 140.000km naar 212.000km gereden en het verbruik over die periode was gemiddeld 1:25......
In die vijf jaar dus echt geen enkele storing gehad. Naast regulier onderhoud alleen wat banden vervangen, maar zelfs geen lampje moeten vervangen.

En verder; de goede zit achter het stuur en het bovengemiddelde bedieningsgemak noemde ik al. Maar de geluidsisolatie is beneden peil, zeker als je wat harder gaat wordt het best rumoerig binnen. Het nep-chroom rond het centrale schermpje laat graag los en dat ziet er niet uit. De ingebouwde navigatie kun je beter vergeten, irritant traag en niet heel duidelijk wat de route moet zijn.
De zit achterin is een ander verhaal; daar passen alleen niet te grote volwassen als er voorin ook ondergemiddeld lange volwassenen zitten; krap achterin dus.

De kofferbak is dan weer comfortabel groot voor deze klasse auto met maximaal 442 liter en er mag 1200kg achter hangen. En dat zou ik met deze motor ook gewoon doen. Dat trekt-ie soepel.

Aanrader dus! Waarom ik hem weer heb ingeruild? Tja, een beetje een onderbuikgevoel dat na 5 jaar en 212.000km er mogelijk toch wel eens iets aan (groot?) onderhoud aan zal komen. En daarnaast is de zit toch best laag, en dat is niet altijd even makkelijk in- en uitstappen.

Het afscheid van deze 'vriend' viel mij zwaarder dan rationeel te verklaren is, maar ik ben dan weer heel blij met zijn opvolger; een Dacia Duster lpg uit 2022 met 42.000km op de teller. Echt wel een heel stuk stiller en ook flink comfortabeler geveerd. Ergonomisch absoluut wat minder en ook qua wegligging en sturen de mindere van de twee. Maar daar staat dus Frans comfort tegenover, ohja en ik tank nu dus lpg......

9,0