Uitvoering

Clio dCi 90 Energy Expression

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

2014

Jaar van aanschaf

2014

KM-stand laatst

159.000 km

5 jaar Renault Clio

159.000 km

28 augustus 2019

Al weer 5 jaar geleden mocht ik de Renault Clio in ontvangst nemen als leaseauto. Heb er nu bijna 160K op zitten en over één maand loopt de lease af. 4 jaar plus 1 jaar verlengen met 14% was prima deal.

De afgelopen 5 jaar heeft de Clio mij maar 1 keer laten staan. In zijn 2e jaar was er een mechanisch mankement in het stuurslot waardoor de auto niet meer wilde starten. Wegslepen dus. Verder heeft hij het altijd goed gedaan.
Onderhoud: elke 30K Km heeft hij een beurt bij de dealer gehad, waar niets spannends uit is gekomen, remmen bij 90K vervangen en bij 120K riem en waterpomp en ook weer de remblokken voor. Heb 1 set zomerbanden en 1 set winterbanden. Bij zomerbanden hebben de voorbanden het 80K uitgehouden en de achterbanden rij ik nog steeds op. Winterbanden ook nog met 1e set bezig.
Twee keer koplampjes kapot en 1x ventilatie vanwege geen warme lucht aan de bijrijders kant.

Pluspunten: Prima motor ondanks 90PK kom je niets te kort. Vind de stoelen prima zitten en qua weggedrag kan je lekker bochten pakken, je voelt goed wanneer je op de limiet zit.

Minpunten: Medianav is echt dramatisch en vooral de handsfree carkit. Alleen op volume vol open hoor je wie je aan de lijn hebt maar diegene die je belt hoort jouw alsof je in een windtunnel rijdt. Ben 3x bij 2 verschillende dealers geweest om dit op te laten lossen maar zonder gewenste oplossing. Ook de updates van de navigatie zijn niet gratis en zijn matig. Dus rij al jaren via google maps.

Verder laten de rubberen strips bij de ramen langzaam los, heb dit bij meerdere clio's gezien. Ook wil hij soms niet in de eerste versnelling als hij in zijn vrij staat. Mijn oplossing is in de 2e versnelling en vanuit daar naar 1 werkt wel altijd.
Het laatste kwart van de brandstofmeter lijkt supersnel te dalen terwijl als je hem vol tankt je makkelijk 200km kunt rijden voordat de meter gaat dalen. Heb het verbruik niet actief bijgehouden maar 1:20 is makkelijk haalbaar bij actief rijgedrag en vooral snelweg km.

Owja de stengel vóór het licht is ook vervangen. Kreeg geen normaal licht meer en als hij aan stond en ik deed mijn richtingaanwijzer aan ging hij weer uit.

Na ruim 5 jaar merk ik dat de clio niet zo stijve carrosserie heeft. Sta je op een heuvel en sluit je de achterportieren dan zie je dat er wat flex inzit en sluit hij wat moeilijker.

Al met al toch altijd met plezier in de Clio gereden maar het is nu tijd voor een ruimere auto in een klasse hoger.
Over ruim een maand krijg ik een Ford Focus station Active 1.0 125PK benzine.

7,5