Uitvoering

Captur TCe 90 Expression

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

2013

Jaar van aanschaf

2013

KM-stand laatst

8.500 km

Goed begin

1.450 km

12 juli 2013

Op 25 mei besloten om voor een voorraadauto te gaan om hem nog voor vakantie te hebben. Vrijdag 28 juni opgehaald! CAPTUR EXPRESSION TCE90, pacific blue, city pack, medianav, zipbekleding, interieur pack turquoise.
Beetje getwijfeld over de kracht van de motor maar dat is me veel meegevallen na een weekend rijden. Doet niks onder voor onze ford focus station van 2004 met 100 pk.
De Captur is heerlijk stil, stuurt en schakelt fijn en is lekker ruim. Na proefrit met Clio estate en Captur ging oonze voorkeur toch duidelijk uit naar de Captur.
Nu ruim 300 km gereden en geen spijt van onze keuze. Ook heel leuk om een auto te rijden die je nog geen andere tegenkomt.
Ik zal verdere ervaringen op het forum plaatsen.

**Update 3-7-2013 na 1e tankbeurt.
35 liter getankt, 480 km gereden. Is 1:13.7. Ik neem aan dat dat nog beter wordt na een tijdje.
Ik moest van de dealer pittig rijden maar hoge toerentallen vermijden. Dat doe ik dus ook.

Hoge zit geeft meer overzicht. Alleen de A-stijl zit wat ver naar voren en daar moet je goed rekening mee houden bij bochten. Besturing is licht maar blijft goed op hogere snelheden. Stuur ligt ook goed in de hand. Carosserie helt uiteraard wat over in de bocht maar geeft geen problemen, hij ligt goed op de weg. Ook de vering vind ik doen wat die moet doen, bij drempels merk je dat het geen lange auto is en “hobbelt” hij wat.

Zeer tevreden ben ik met het rijgeluid, vind het erg stil in de auto, ook nog bij 120-130.
Van binnen is de auto ruim, stuk beter dan de Clio Estate waarin we ook een proefrit gemaakt hadden. Die had ook meer last van windgeruis van de spiegels. Over een paar weken gaan we op vakantie, dan kan ik meer over de bagaeruimte zeggen en trekkrach, we nemen een aanhanger mee.

Grootste twijfels had ik vantevoren over de kracht van de motor. Dat valt mij heel erg mee.
Koppel is al bij lagere toerentallen beschikbaar zodat dit goed bruikbaar is. Ik heb niet voor de snelheid een Captur gekozen dus dat vind ik ook van minder belang maar je kunt heel goed meekomen met het verkeer. En als je wil ben je gewoon even wat sneller weg dan de rest, dat gaat ook. De turbo doet goed zijn werk.

Start/stop-systeem werkt perfect. Durfde dit aanvankelijk niet goed in te schakelen maar de auto slaat bijna onmerkbaar af. Als het groen wordt en je de koppeling intrapt loopt de motor alweer voordat je goed en wel geschakeld hebt. Geeft dus geen enkele vertraging.

Schakelen gaat heel soepel en trefzeker. Moet nog een klein beetje wennen met optrekken om dat zo smooth mogelijk te doen. Kost wat tijd, maar dat kan ook aan mij liggen. Remmen hebben maar weinig drukkracht nodig en doen hun werk goed. Nog niet een keer echt hard geremd.

Het medianav systeem ziet er goed uit, werkt handig. Geluid vind ik zeker voldoende.
Stoelen zijn redelijk zacht, zouden iets meer zijdelingse steun mogen geven.

Ook handig vind ik de meldingen die op het display verschjnen zoals o.a. als mijn dochtertje haar riem goed vast heeft gemaakt. Melding is dan “er is 1 gordel achter vastgemaakt”oid.

Verder vinden veel mensen het een erg leuke auto om te zien, ik ben nog geen andere tegengekomen.

Duidelijk is dat ik geen enkele spijt van mijn keuze heb. Uiteindelijk heb ik gekozen tussen de Captur en een Skoda Rapid met 86pk. Deze was van binnen ruimer, een joekel van een kofferbak, iets goedkoper in de lease, sneller, maar ook veel saaier. Deze is veel leuker…

Nog steeds erg tevreden!

8.500 km

24 oktober 2013

Nu 8500 km gereden en ik ben nog steeds zeer tevreden met de Captur.
Hele bediening gaat prettig, lekker stil, snel genoeg en ruimte genoeg.
Verbuik tot nu toe blijft rond de 1 op 15 wat ik netjes vind gezien mijn rijstijl.

Paar weken terug hebben we een caravan aangeschaft welke tot maximaal 1050 kilo mag wegen. Leeg was geen enkel probleem, uiteraard ben je niet de snelste met zo'n combinatie maar het lukt wel. Tijdens een vakantie zal de gewichtsverdeling ongeveer 1500 tegen 1000 zijn en dat is wel een stabiele combinatie.

Sinds kort zijn er winterbanden gemonteerd wat een klein beetje meer bandengeruis geeft maar zeker niet vervelend.

Wel vind ik de ventilatieroosters in het midden van het dashboard niet prettig. Dit schijnt bij meer Renaults zo te zijn, je kunt ze niet helemaal omhoog richten.
Maar ja als dat alles is...

7,5