Uitvoering

807 SR 2.0-16V

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

2003

Jaar van aanschaf

2003

KM-stand bij aanschaf

14 km

KM-stand laatst

0 km

ERVARINGEN

27 mei 2004

De auto werd afgeleverd een dag voor de wintersportvakantie van mijn vrouw en kinderen. Ik ging naar een andere bestemming en samen kregen we uitgebreid uitleg over de auto. Dit duurde mijn vrouw allemaal te lang (tot grote spijt van de ijverige autoverkoper), maar helaas we moesten weg. Overigens had de dealer onze winterbanden overgezet op velgen van Peugeot zonder daar iets voor te rekenen. Zelfs niet voor de velgen!Enthousiast kwam mijn vrouw terug van de wintersport, de auto was haar geweldig bevallen. Koersvast, goede verwarming, comfortabel en geen problemen in het koude Zweden. Dit is nog steeds zo. De motor is krachtig en geeft de indruk veel sterker te zijn dan een twee-litermotor. Voor de rest: geweldige stoelen, nauwelijks geluid van buiten, we komen uitgerust na een rit van 1350 km uit de auto (en die rit maken we nogal eens naar Zweden, zo’n vijf keer per jaar). Verbruik is gemiddeld 8,9 l per 100 km (benzine) en dat voor zo’n zware auto.

PROBLEMEN

27 mei 2004

Eénmaal gaf de auto aan dat er een probleem was met de uitlaat, maar dat was een softwarefout. De software is vervangen en de auto loopt sindsdien als voorheen probleemloos. Later bleek overigens de rechterschuifdeur op een klein plekje aan te lopen. Dit is hersteld en de schadeplek is netjes gespoten. De achterstoelen geven wel wat problemen. Hiervoor hadden we een Espace en een Galaxy en daar waren de achterstoelen gemakkelijk uit te nemen. De rechterachterstoel wil echter niet inklappen en kan er dus niet uit. De middenstoel heeft ook kuren. Dit moet volgende week opgelost worden. (garantie) Overigens bleek al heel snel na aflevering dat de radio-cd speler kuren had. Deze is vervangen, nu geeft hij absoluut geen problemen meer.
Een beetje knullig zijn de klepjes van de opbergruimtes achterin. In deze gigantisch grote kofferbak bevinden zich aan weerszijden twee bakjes. Het plastic klepje rechts achterin wil niet meer passen. Moet vervangen worden maar de dealer wacht al 9 maanden op drie veertjes van € 0,09 per stuk. Een minpuntje is ook (maar dat schijnt inmiddels gewoon te zijn) dat de koplampen nauwelijks te vervangen zijn. Verstopt in een soort spelonk bevinden zich de lampen. Alles moet op gevoel... lekker bij 20 graden onder nul!.

Update januari 2006
Er ging van alles stuk! De computer van de auto weigerde dienst met de verwarming. Bij 20 graden onder nul (of nog kouder) was de verwarming ’dood’.De volgende dag (of na opnieuw starten deed ie dan ineens weer , of niet) De blower weigerde soms ook dienst. Bij 60.000 km ging de uitlaat stuk, wel erg snel overigens. De achterste pot diende vervangen te worden. Pot was niet op voorraad, dan maar lassen! Las brak na 2000 km af. Opmerking van de garage was overigens ook dat de radiateur ’zwak’ begon te worden!! Kortom kommer en kwel kwamen op onze weg. Als klap op de vuurpijl kregen we ook n og ns een belachelijk lage inruilprijs van onze dealer Van Zwienen. Blij dat ie weg is

6,5