Uitvoering

206 XS 1.6-16V

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

2001

Jaar van aanschaf

2005

KM-stand bij aanschaf

49.000 km

KM-stand laatst

0 km

ERVARINGEN

5 september 2005

De service bij Jan Groet is echt perfect! Je wordt heel vriendelijk geholpen en nemen je serieus bij problemen aan de auto (mag natuurlijk ook wel!). Ik kreeg hem afgeleverd met grote beurt, apk, nieuwe banden voor, schijfremmen schoongespoten en de auto is van binnen geheel gereinigd en van buiten gepoetst. Toch bleek er nog het één en ander mis te zijn met de auto (zie onderdeel problemen). Maar ook dit werd nadat ik terug kwam (na een paar dagen) direct serieus genomen. Eind van de week heb ik een afspraak bij de garage en wordt alles gemaakt/opgelost. De leeuwenkeur garantie is dan ook perfect geregeld!

Ik heb de auto nu bijna 3 weken en ben erg tevreden. Hij trekt lekker op in alle versnellingen en door de kuipstoeltjes blijf je lekker op je plek (ook met scherpe bochtwerk). De ruimte achter is niet groot (zoals in de Golf) maar 2 kleinere mensen of kinderen passen er prima in. De kofferbak ruimte is voldoende voor 2 flinke tassen en ideaal voor boodschappen. Ik vind de auto lekker stil klinken en motor 1.6 16v motor bromt (zeker als hij warm is) lekker (en zeker niet storend) door als je stevig doortrekt. Op mn eerste volle tank heb ik 650 KM gereden. Das ruim 1 op 16. Erg zuinig dus!

UPDATE 21-09-2005:
De auto is dus inmiddels bij de dealer geweest. Hij heeft er de hele dag gestaan en op twee dingen na hebben ze alles netjes opgelost. De verwachtingen die ik van de dealer had, hebben ze waar kunnen maken. De vang van de achterklep en een dopje van de dakrail zijn in bestelling. Het enige wat mij tegenviel, is de het plastic kapje om de deurknop er na een paar dagen weer vanaf viel. Waarschijnlijk een kwestie van lijmen. Dit meld ik op het moment dat de auto weer terug gaat voor de vang en het dopje. Verder heb ik al flinke stukken gereden op de snelweg en ik moet het steeds zeggen: Wat is deze auto zuinig! 700 KM op 42L, dus een nette 1 op 16,7!

UPDATE 30-05-2008:
Ik heb deze auto een klein jaar gehad en hem toen ingeruild voor een Seat Ibiza TDI Sport. Dit omdat ik te veel kilometers reed voor een benzineauto. Dus vandaar dat het een diesel is geworden. Ik heb al die tijd met veel plezier gereden in de peugeot. Weinig tot geen problemen mee gehad en mede door de prima service van Jan Groet een erg goede ervaring mee gehad.

PROBLEMEN

5 september 2005

UPDATE 21-09-2005:
De problemen waar ik tegenaan liep in de afgelopen dagen waren:

- Een vaag zuigend/glijden in het rechterachterwiel (bleek een kabel te zijn die tegen het wiel aanliep en werd terplekke opgelost)
- Een kras op de rechterdeur (bijgewerkt)
- Linker lichtkapje kentekenlicht (achter) ontbreekt (vervangen)
- Steenslag voorraam (opgevuld)
- Steenslag rechterportierraam (Raam vervangen)
- Deksel accu zit los (mist klemmen)(klemmen geplaatst)
- isolatiemateriaal motorkap zit los/ slap (kap vervangen)
- Plexiglas dashboard zit vol met haarschuren (plexiglas vervangen)
- Plastic kapje rondom rechter deurhendel valt er telkens vanaf met het dichtgooien van de deur (nog steeds)
- Indicator temperatuur (koelvloeistof?)(rechtsboven in dashboard) brandt bij starten motor en blijft lang branden en staat max. schiet dan omlaag en werkt gewoon (is dus alleen bij starten).(is een diagnostische test)
- Sierdop van velg linksvoor mist. (vervangen)

8,0