Uitvoering

206 XS 1.4

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

1999

Jaar van aanschaf

2007

KM-stand bij aanschaf

42.000 km

KM-stand laatst

95.118 km

ERVARINGEN

83.000 km

10 november 2008

Mijn eerste auto sinds ik een rijbewijs had was een peugeot 205, dus wanneer je geld genoeg gespaart hebt ga je op zoek naar een waardige opvolger. Ik vond de 206 een mooie verschijning en een zeer grote vooruitgang.
Exterieur
Ik wilde expliciet een 206 in XS versie omdat dit vergeleken met de andere types een sportief interieur had en daarnaast ook standaard mistlampen in de voorbumper en een grotere luchtinlaat. Verder zitten de stoelen lekker en heb je dankzij de dikke wangen van de stoel zit je ook in de scherpere bochten nog op je plek.

Opties:
- Elektrische ramen
- Centrale deurvergrendeling met afstandsbediening
- in hoogte verstelbaar stuur
- in hoogte verstelbare bestuurdersstoel

Bij aankoop was de auto nog van de 1e eigenaar en was altijd dealer onderhouden met boekjes en rekeningen erbij.
Bij de aankoop zag ik in de rekeningen dat de volgende problemen zich voor hadden gedaan bij de vorige eigenaar:

- Accu vervangen
- Regelapparaat vervangen (onder garantie)

Verder had de auto het normale onderhoudsschema.

PROBLEMEN

83.000 km

10 november 2008

Ik ben student autotechniek dus ik kan alle onderhoudswerkzaamheden zelf uitvoeren in een universeelgarage waar ik door de jaren heen heb stage gelopen dus ik zet alleen de onderdeelkosten erbij.

Na aankoop van de auto deden zich geen problemen voor wel is 1 draadje van de achterruitverwarming onderbroken wat zorgt voor een streep condens op de koude dagen wanneer je de achterruitverwarming aanzet. Wat mij verder irriteerd vanaf het begin is het piepende geluid bij licht remmen, maar de blokken en schijven zijn nog redelijk dus laten zitten vooralsnog.

Januari 2008

De auto vond ik erg hinderlijk rijden in koude toestand alsof de choke te hoog stond, ook wanneer ik de koppeling intrapte ging het toerental licht omhoog. Dit heb ik even aangekeken maar het begon zich ook voor te doen in warme toestand dus heb ik het gasklephuis schoongemaakt, dit hielp tijdelijk maar na 2 weken was het weer terug, weer gereinigt maar het hielp weer maar tijdelijk, ik heb de auto toen uitgelezen en daar kwam de stappenmotor uit naar voren.
Stappenmotor bij de sloop gehaald, erop gezet en het probleem was verholpen.

Kosten: 75 euro

Februari 2008

Blijkt dat radiospeakers achterin een optie waren op deze auto, dus zelf ingebouwt op de daarvoor bestemde voorbereidingsplekken achter de interieur panelen bij de achterbank. Vind ik zeker een meerwaarde voor de auto het geluid is er duidelijk op vooruit gegaan. (geen gekke dingen met versterkers of iets dergelijks, ik houd mijn auto liever standaard)

April 2008 Tellerstand 63000 km.

APK laten keuren daarin kwam niets naar voren.

Grote beurt
- Remblokken + schijven voor vervangen
- Distributieriem + waterpomp vervangen
- Multiriem vervangen
- Olie ververst en alle filters vervangen

Verder geen problemen al was er al een klein lekspoortje aan de waterpomp te zien langs het lager. Dus het is zeker geen luxe om meteen de waterpomp te vervangen wanneer toch alles al open ligt.

Kosten onderdelen +/- 360 euro

Mei 2008

Probleem met de kachelmotor. Hij doet het op geen van de 4 standen het nog. Alle zekeringen enz. gechecked maar was allemaal in orde. Kosten voor een nieuwe motor liepen al gauw in de papieren, maar na een week ermee rondgereden te hebben deed hij het spontaan weer! Een meevaller dus en maar goed dat ik hem niet meteen vervangen heb!

Juni 2008

bestuurdersraam maakte plotseling een schurend bijgeluid bij het neerlaten/dichtdoen van het raam, ik heb de volgende dag meteen de portierbekleding gedemonteerd en gekeken wat er was, gelukkig kon ik het geluid makkelijk verhelpen met het smeren van het mechaniek, geen kosten dus.

November 2008 Tellerstand 83000 km.

Ik ben er nu in ieder geval zeker van dat mijn volgende auto geen driedeurs versie meer zal zijn, want het is toch wel veel makkelijker om gewoon te kunnen blijven zitten als iemand in of uitstapt.
Auto rijdt nog steeds voorbeeldig geen rare krakende geluiden van de wielophanging, maar in het interieur wel! Het plastic van de middenconsole trilt hinderlijk wanneer ik over een klinkerweg rij.
Bestuurdersmat begint er wat lelijk uit te zien, maar is niet apart te bestellen bij de dealer.
- Wisserbladen voor en achter vervangen (niet bij de beurt gedaan)
- Remmen beginnen opnieuw te piepen bij licht remmen terwijl ik er Valeo blokken en schijven op heb gedaan 20000km geleden, dus misschien dat meer 206jes hier last van hebben?? Dit moet ik an maar voor lief nemen.

Gaat goed

94.000 km

5 maart 2009

Heb voor de auto een set originele peugeot sirocco velgen gekocht 2e hands, Ziet er een stuk beter uit. Er moesten wel 2 banden nog voor worden aangeschaft want die kwamen niet door de keuring heen.

De auto is APK gekeurd en hieruit kwamen dus alleen 2 banden naar voren, voor de rest is het allemaal keurig. De boordcomputer geeft aan dat het tijd is voor een beurt, dus daar ga ik binnen een week of 2 aan beginnen, maar dit zal alleen maar het gebruikelijke opleveren zoals filters, olie enz.

Gebruikte onderdelen: - 2 banden Goodyear NCT 5 ( 195/55 15 )
- Batterij afstandsbediening CV

Kosten APK en banden: € 198,- euro

Kleine beurt

95.118 km

16 maart 2009

Vandaag was het rustig op de zaak dus mijn eigen auto maar de brug opgereden en een kleine beurt uitgevoerd.

Geen bijzonderheden aan het licht gekomen dus kon ik meteen aan de slag om mijn kleine irritaties te verhelpen.
- Auto moet uitgelijnd worden want heeft een lichte afwijking naar rechts wanneer ik het stuur recht houd.
- Ruitensproeierkop links op de motorkap sproeit niet goed.

Sproeierkopje heb ik een nieuwe ingezet want het doorblazen van het slangetje mocht niet baten evenals het doorprikken van de gaatjes.

Gebruikte onderdelen:

- Oliefilter
- 3,5 L. 10W40 olie
- Luchtfilter (hoort niet bij de kleine beurt, maar was wel nodig)
- Pollenfilter
- Ruitensproeierkop

Het aftellen naar de volgende beurt kan weer beginnen op de boordcomputer waar weer 30000 km staat.

7,5