Peugeot 206 GTI 2.0-16V (2001)

autoreview

Peugeot 206
Peugeot 206Peugeot 206Peugeot 206Peugeot 206Peugeot 206Peugeot 206Peugeot 206 - interieurPeugeot 206 - interieur

Signalement

Uitvoering206 GTI 2.0-16V
Versnellingen5, Handgeschakeld
Bouwjaar2001
Jaar van aanschaf2001
KM-stand bij aanschaf50 km
KM-stand laatst0 km
Disclaimer MyReview

De beschrijvingen en reacties in de rubriek Myreview Auto zijn gebaseerd op persoonlijke meningen en ervaringen van gebruikers. DPG Media probeert de authenticiteit van deze persoonlijke meningen en ervaringen zo goed mogelijk in te schatten, maar kan niet verantwoordelijk worden gehouden voor de inhoud of de gevolgen van deze meningen en ervaringen. In Myreview Auto zullen zowel goede als slechte ervaringen worden geplaatst. DPG Media betaalt geen vergoeding voor de ervaringen of laat deze op een andere manier beïnvloeden. De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de huisregels of onrechtmatig zijn te allen tijde aanpassen of verwijderen.

Het is niet toegestaan zonder toestemming van DPG Media de informatie van Myreview Auto te gebruiken voor of te verspreiden via andere media.

ERVARINGEN

Zeer rappe auto, vooral de trekkracht bij hoge toeren is ronduit indrukwekkend. Met een top van 210 (op de teller) zijn ’extra’ veiligheidsmaatregelen, zoals een goede radar detector, dan ook van levensbelang (voor de portomonnee dan). Uitrusting is zeer royaal voor de prijs met leuke snufjes, zoals automatische ruitenwissers (zodoende kan men beide handen aan het stuur houden zoals het hoort) en half lederen/suède bekleding als standaard.
Dit is een ideale auto voor bochtige landweggetjes. Op de snelweg is deze auto ook zeer stabiel en is er weinig motorlawaai (de motor is zelf zo stil, dat het bij stationair draaien moeilijk te horen of voelen is dat de motor draait, eigelijk jammer voor zo"n sportieve auto).
Daarbij moet ook gezegd worden dat rond de 200km/u de auto niet echt meer solide aanvoelt. Maar dit is dan ook geen snelwegcruiser maar een bochtenridder.
De kuipstoelen zijn prima als je niet te fors gebouwd bent (ze zijn een beetje op het franse postuur afgestemd, denk ik). De stoelen zijn echter niet optimaal verstelbaar. Je zit te dicht op de pedalen, bij een juiste afstand van het stuur of te ver van het stuur, bij een juiste pedalenafstelling (ik ben 1,79m lang). Wederom een beetje jammer detail, maar wel belangrijk bij het serieuze bochtenwerk.

Eindoordeel leuk racemonstertje voor (relatief) weinig geld.

PROBLEMEN

Ondanks de rijke uitrusting is de afwerking nog steeds niet op ’Duits’ niveau (maar je hoeft dan ook geen ’Duitse’ prijzen te betalen). Er zijn hier en daar wat rammeltjes. Verder hapert de centrale deurvergrendeling af en toe. Het openen en sluiten van een deur lost het probleem weer even op. Echte problemen heb ik niet gehad maar dat mag ook eigenlijk niet bij 15000km.

Overigens heb ik een zeer slechte ervaring met de grootste Peugeot dealer in Rotterdam die mij een 2001 model leverde in 2002 zonder mij daarover in te lichten. In het 2002 model zit standaard een boardcomputer, die ontbreekt in het 2001 model (foei, stiekeme boeven). Aangezien de verkoopcijfers van Peugeot sinds de 206 zeer goed zijn kan men ook verwachten dat de klant wat minder aandacht krijgt, omdat er tóch verkocht wordt (jammer). Dit is natuurlijk maar één geval maar, wees gewaarschuwd.

7,5
  • Betrouwbaarheid
  • Prestaties
  • Comfort
  • Kosten
  • Zou u weer een auto van dit merk kopen? misschien

Lezersreacties (0)

Reageren

Maak melding van misbruik

Let op! Deze functie is niet bedoeld om zelf een commentaar toe te voegen. Optioneel kun je er een opmerking bij plaatsen.

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens of e-mail ons.