Uitvoering

Vectra Stationwagon 1.9 CDTi 150pk Cosmo

Versnellingen

6, Handgeschakeld

Bouwjaar

2006

Jaar van aanschaf

2011

KM-stand bij aanschaf

130.000 km

KM-stand laatst

130.000 km

Opel Vectra CDTI 1.9 Cosmo

130.000 km

8 mei 2011

Het is gebeurd ook ik, Marco, ga jullie vertellen over mijn auto en toekomstige auto's. Ik heb een roerige twee jaar achter de rug lezen jullie met mij mee?

Het begon allemaal op 09-09-2009 daar ik mijn rijbewijs haalde. Wij reden, ik en mijn vriendin, toen nog een Ford Escort 1.6 16v. Omdat ik besloot een tweede auto aan te schaffen, de reden was dat ik via het OV niet op tijd meer thuis was, viel mijn oog op een Alfa Romeo 145. Deze auto was een regelrechte ramp. Alles wat eraan een auto kapot kon gaan ging binnen twee maanden ook daadwerkelijk kapot. Daarbij had ik eigenlijk al onraad moeten ruiken, mbt de defecte rem, toen meneer Van Hees uit Vleuten zei: ‘we werken met het principe “keep them rolling” NOU MENEER VAN HEES DAT IS U GELUKT(!) HIJ STOPTE NIET MEER!

1. Rechter achter band zonder enige aanleiding ineens lek toen ik de auto net een uur in mijn bezit had.
2. Defect kleppendeksel
3. Lekke koppelingscilinder
4. Lekke remcilinder (waardoor ik uit eindelijk ook zonder remmen kwam te staan, het mag een wonder zijn dat ik het constateerde en dat ik geen ongelukken gemaakt heb.)

Uiteraard geen Bovag garantie en dus was het ‘bye bye zwaai zwaai Alfa Romeo 145’

Auto ingeruild voor een Volvo V40 (het is inmiddels 2010) welke, naar blijkt achteraf, een kapotte bak heeft (de vijfde versnelling ging na 3,5 maand kapot). Deze heb ik niet meer laten maken. In plaats daarvan een Suzuki Alto 1.0 (nieuw) aangeschaft via de lokale Suzuki dealer.

Ook de Ford Escort had een aantal punten waardoor deze ook niet meer door de APK zou komen en dus samen met de V40 (mijn vriendin had inmiddels ander werk en dus geen auto meer nodig) ingeruild voor de zo juist genoemde Suzuki Alto 1.0.

De punten van de Escort:

1. Distributie riem moest vervangen.
2. Kapotte remschoenen
3. defecte wiellagers achter
4. Dorpels door geroest

Inmiddels na net geen jaar de Suzuki Alto te hebben gereden , toelatingsdatum van het kenteken was 20 Mei, en er 28000 kilometer op deze auto geklokt te hebben zijn wij genoodzaakt om een grotere auto te gaan rijden wegens gezinsuitbreiding. (namelijk de tweede).

Ik had een aantal modellen die ik mooi vond en waar ik interesse in had: Volkswagen Passat(2005 tot 2008), Volvo V50(2004 tot 2007) en de Saab 9-3 Estate of Sport Sedan (tja pappa wilt ook wat). Na proef te hebben gereden in een Volkwagen Passat was ik om. Wat een heerlijke auto. Zoveel klasse dat was ik niet gewend van een auto zeker niet na de Suzuki Alto. Echter de garage was niet Bovag aangesloten dus wilde ik mezelf overtuigen dat er niets met de auto was en heb eerst rond gebeld om de historie te checken. Helaas na twee dagen was de auto verkocht en dus niet meer voor mij. Na wat rondjes in mijn woonplaats gereden te hebben kwam ik bij een toko terecht, en na wat heen en weer gewandel, stond die daar..... de Opel Vectra Cosmo CDTI 1.9 150 PK uit 2006.... Wat een slee. Daar wilde ik wel een proefrit in maken.... zo gezegd zo gedaan, de betreffende verkoper een sms gestuurd dat ik graag zondag wilde komen kijken (dit was mogelijk) dus afgelopen zondag (01-05-2011) een proefrit gemaakt. Wat geweldige bak.
Veel opties waaronder, Cruise Control, boordcomputer, navigatie en natuurlijk het belangrijkste speeltje: de vol-automatische achterklep. De auto meteen gekocht.

(131000 kilometer) en eigenlijk begint vanaf hier mijn review van de Opel Vectra Cosmo 1.9 CDTI 150 PK...

We hebben de auto meteen tot het uiterste gedreven. We zijn dit weekend namelijk naar Antwerpen gereden en retour via Zierikzee wat op een aantal kilometers komt van 800.
De auto houdt zich keurig en het verbruik komt niet vaak, volgens de boordcomputer, boven de 5 liter per 100km. De auto zit heerlijk en laat je al vrij vroeg merken dat hij het prettig vind zeer grote afstanden te rijden.

Wel heeft zich al, ik heb de auto sinds 05-05-2011 17:23, het eerste probleem zich voorgedaan. De achterklep is helaas niet meer vol automatisch maar semi-automatisch geworden. De achterklep sluit namelijk nog maar 1/3 en gaat daarna weer retour naar boven. Tot zover mijn eerste indruk van de auto... Ik zal deze reiew blijven updaten met mijn bevindingen... So stay tuned!

6,0