Menu
| Uitvoering | Vectra GTS 2.0 Turbo Elegance |
|---|---|
| Versnellingen | 6, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2004 |
| Jaar van aanschaf | 2004 |
| KM-stand bij aanschaf | 18.000 km |
| KM-stand laatst | 0 km |
Sinds juli 2004 ben ik in het bezit van een Vectra GTS 2.0 turbo elegance. Wat is dit een fantastische auto met super rijeigenschappen waar ik heel veel positieve reacties op krijg, komt denk ik ook door de zwarte kleur.
De stoelen bekleed met halfleer zitten prima geven goede zijdelingse steun en zijn goed in te stellen op de juiste zitpositie.
De motor is heel erg soepel ook bij lage toerentallen, en gaat er als een raket vandoor als je hem even de sporen geeft.Maar ja, wat wil je met dit vermogen en koppel.
Het verbruik is alleszins redelijk te noemen met gemiddeld zo"n 1:10.5 (ik rijd korte afstanden)
Verder zijn er eigenlijk geen minpuntjes te noemen, of het moet een licht windgeruis zijn bij de achterklep. Dit schijnt te horen bij een vijfde deur.
Momenteel wordt de GTS met een andere achterruitwisser uitgevoerd deze schijnt minder rumoerig te zijn.
Deze auto betreft een (ex)companycar van OPEL Nederland welke ik via hun website heb gevonden.
Als extra is er een vdo-dayton (1-DIN)navigatiesysteem en een carkit ingebouwd.Dit is natuurlijk erg gemakelijk, maar erg jammer is dat de stuurwielbediening voor de radio nu niet werkt. Via een andere review las ik dat er een interface voor te bestellen is. Maar volgens de dealer (Rijkmans Emmeloord) werkt dit weer niet bij een Elegance. Dit vind ik toch wel een nadeel van het CAM- bus systeem waarmee deze auto is uitgerust.
Verder de 2 achterste ventielsensoren vervangen (storing in bandenspanningscontrolesysteem)
En een krakend geluid bij het laten opkomen van de koppeling. Dit bleken de rubbers te zijn waarin de radiateur is opgehangen. Na deze te hebben ingevet was het euvel opgelost.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Lezersreacties (0)
Reageren