Opel Omega Stationwagon 2.5 TD Diamond (1998)
autoreview
Signalement
| Uitvoering | Omega Stationwagon 2.5 TD Diamond |
|---|---|
| Versnellingen | 4, Automaat |
| Bouwjaar | 1998 |
| Jaar van aanschaf | 2002 |
| KM-stand bij aanschaf | 138.500 km |
| KM-stand laatst | 0 km |
ERVARINGEN
Het fijne van deze auto is natuurlijk de motor-automaat combinatie. Deze komt van BMW en doet het erg goed. Stil, een prachtige 6 in lijn sound en snel. Jammer zijn de vervelende kraakjes die in het interieur te horen zijn en zich niet laten opsporen. De auto is ruim en geeft een veilig gevoel, ondanks het hoge gewicht gaat hij als een scheermes door de bocht.
De bak heeft er nu 3 ton opzitten en nog af en toe de neiging om niet terug te schakelen bij snel optrekken, b.v. bij een inhaal manoevre. Voor de rest rijdt hij nog steeds prim van service beurt na servicebeurt. Er is inmiddels wel wat spuitwerk gedaan omdat er onder aan twee deuren roest door de lak kwam. Verder is de automatische airco soms de weg kwijt, en begint koude lucht in te blazen als het buiten vriest. Geen idee wat daar de oorzaak van is.
Maar... nog steeds een fijne reiswagen. Ik ben nu wel opzoek naar een opvolger, en dat wordt zeer waarschijnlijk een BMW 530D.
PROBLEMEN
Olie lekkage uit het verbindingstuk tussen luchtfliter en inlaat spuitstuk (Te veel olie gevuld na een servicebeurt)
Uitlaat achter vervangen tot aan de katalysator.
Verder normaal onderhoud.Inmiddels zijn de waterpomp en de aircopomp vervangen.
Tot 2 maal toe de spaninrichting van de multiriem kapot gehad, en dan houdt het op.
Handig is dan de WW, die brengt je gewoon thuis.
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? nee
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Lees ook

Opel Omega Stationwagon 2.5 V6 (1999) - Klokje Rond

Eindelijk: dit is de Cupra Raval!

VVN en Fietsersbond willen lagere snelheden na toename verkeersdoden

BMW iX5 en BMW X5 worden officieel één model, waterstofversie toont tank
