AutoWeek.nl heeft je steun nodig
We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
Opel Mokka 1.2 Turbo 130pk GS Line (2021) #2
autoreview
3
Signalement
| Uitvoering | Mokka 1.2 Turbo 130pk GS Line |
|---|---|
| Versnellingen | 8, Sequentiële Automaat |
| Bouwjaar | 2021 |
| Jaar van aanschaf | 2022 |
| KM-stand bij aanschaf | 15.000 km |
| KM-stand laatst | 49.000 km |
Prima auto
- 49.000 km
Ik geniet iedere dag van deze auto. Eco, normaal en sport instelling door een schuifje te verplaatsen. Veel veiligheid aan boord en luxe zoals stoelverwarming, in hoogte verstelbare voorstoelen, cruise control en interlux matrixlampen. Een uitkomst voor senioren
9,5
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
PRIVATE LEASE Opel Mokka
Ontdek deze occasions: had je ze al gezien?
Lees ook
Praktijkervaring

Praktijkervaring Opel Mokka: dit schrijven eigenaren in hun reviews
Duurtest

Zo komt de Opel Mokka uit de 100.000-kilometertest
Autotest

Ford Puma – Opel Mokka – Toyota Yaris Cross – Volkswagen T-Cross - Multitest
Autotest

Opel Mokka 1.2 Turbo vs. Opel Mokka-e - Vergelijkende Test




